Co może oznaczać ogromna przerwa w dostawie energii dla Delta w podróży lotniczej

$config[ads_kvadrat] not found

Uwaga, przerwa w dostawie prądu: informacje dla Was :)

Uwaga, przerwa w dostawie prądu: informacje dla Was :)
Anonim

W poniedziałek linie lotnicze Delta odwołały setki lotów w odpowiedzi na ogromną przerwę w dostawie prądu w centrali w Atlancie. Pasażerowie znaleźli się w trudnej sytuacji co najmniej od trzech do sześciu godzin, ponieważ firma pospiesznie dotrzymywała kroku wymaganiom klientów po tym, jak ponad 420 lotów zostało tymczasowo zdjętych z planszy lub całkowicie anulowanych.

Przerwa jest niespodzianką, gdy podobne zdarzenia osiągnęły rekordowe wyniki w ostatnich sezonach podróży, zwłaszcza w styczniu, kiedy zamieć na północnym wschodzie ugruntowała ponad 10 000 lotów w samym środku ciężkiego sezonu wakacyjnego. Ale problem wykracza poza słabe reakcje na naturalne burze - chodzi o to, jak ściśle powiązane są nasze usługi z internetem i energią elektryczną, a także o to, w jaki sposób przyszłe przestoje, takie jak Delta, mogą wpłynąć na postęp podróży międzynarodowych.

Delta odwołała 427 lotów z powodu przerwy w dostawie prądu, a do tej pory operowała około 1 590 z blisko 6 000 regularnych lotów.

- Delta (@Delta) 8 sierpnia 2016 r

Nie ma jeszcze żadnych informacji na temat wpływu finansowego lotów w tym tygodniu, ale Delta zaoferowała pasażerom bon o wartości 200 USD, który musiał czekać ponad trzy godziny lub anulował loty z powodu przestoju. Największym zmartwieniem, które wyróżnia się spośród poniedziałkowych wydarzeń, jest fakt, że generatory zapasowe nie włączyły się, ponieważ ich przełączenie zostało przerwane - wypadek, który pozostawił lukę na tyle dużą, że kosztowała firmę możliwą poważną kwotę pieniędzy.

Robert W. Mann, analityk branży lotniczej, napisał na Twitterze swoje obawy związane z przyszłością podróży lotniczych, które w coraz większym stopniu wiążą się z niewiarygodną siecią energetyczną.

Brak kopii zapasowej UPS Power Site? >> Delta ostrzega przed chaosem po zaniku zasilania, ogólnoświatowa awaria systemu http://t.co/qjieCXUM0I za pośrednictwem @nbcnews

- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8 sierpnia 2016 r

Innymi słowy, o ile linie lotnicze nie będą w stanie opracować zabezpieczeń i niezawodnych systemów kopii zapasowych, przestoje te będą się powtarzać.

Bardziej wytrzymałe, ale wszystkie oparte na energii elektrycznej, użyteczności lub lokalnie dostępne z baterii / falowników lub generatorów.

- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8 sierpnia 2016 r

Warto zauważyć, że nie spadły systemy lotniskowe, ale moc w centrali Delta Atlanta. Zasadniczo gigantyczny mózg sterujący wszystkimi danymi lotu Delta całkowicie się wyłączył, a firma nie miała wystarczającej mocy rezerwowej, aby utrzymać centrum dowodzenia w trybie online. Ponieważ coraz więcej podróży lotniczych jest zarządzanych przez komputery w odległych lokalizacjach, usługi podlegają kaprysom sieci energetycznych (takich jak Atlanta), do których są podłączone. Inny użytkownik Twittera powiedział Mannowi, że siatka w Atlancie jest notorycznie nierówna, co oznacza, że ​​Delta powinna mieć lepsze zabezpieczenia.

@RWMann Moje 4 lata w ATL infrastruktura miasta była niekończącym się ćwiczeniem MEL: wciąż mogła być wina DL, ale siatka była chwiejna.

- Eric Torbenson (@EricTorbenson) 8 sierpnia 2016 r

Ze swojej strony Delta reaguje bardzo dynamicznie, publikując aktualizacje na temat przestojów ze strony kierownictwa w miarę upływu dnia.

Aktualizacja od dyrektora generalnego Delta Eda Bastiana: pic.twitter.com/udNN0kzbKs

- Delta (@Delta) 8 sierpnia 2016 r

Delta twierdzi, że nadal prowadzi głębsze dochodzenie, ale jej głównym celem jest doprowadzenie klientów do domu i naprawienie sytuacji z pasażerami, którzy zostali osieroceni. Ale jeśli sieci energetyczne, na których porty lotnicze działają, nie ulegają zmianie,

$config[ads_kvadrat] not found