Polskie miasto buduje bezpieczną, luminescencyjną ścieżkę rowerową

Ofiary śmiertelne na rowerach stanowią 6,5 procent całkowitej liczby zgonów związanych z drogami w Unii Europejskiej, ale jedno polskie miasto ma nadzieję, że nowa technologia może drastycznie obniżyć ten wskaźnik w następnej dekadzie i zachować bezpieczeństwo nocnych rowerzystów.

W Olsztynie, mieście o populacji i powierzchni mniej więcej wielkości Rochester, lokalna firma buduje ścieżkę rowerową z luminescencyjnych cząstek wzdłuż rzeki. Cząsteczki zbierają energię słoneczną, którą następnie używają w nocy, aby oświetlić jasnoniebieską ścieżkę rowerową. Cząstki składają się z fosforu, substancji chemicznej tradycyjnie stosowanej w wyświetlaczach plazmowych (takich jak telefon) i lamp elektronopromieniowych. Z powodu utrzymujących się emisji cząstek, zaledwie kilka godzin światła słonecznego może ładować ścieżkę do 10 godzin, co oznacza, że ​​rowerzyści i piesi mogą być łatwiej widoczni bez konieczności polegania na osobistych światłach i reflektorach. W Stanach Zjednoczonych CDC zaleca rowerzystom nosić odblaskowe ubrania i mieć światło - zwłaszcza w nocy.

Podczas gdy chronione ścieżki rowerowe mogą wydawać się bardziej praktycznym rozwiązaniem w miejscach o wysokim natężeniu ruchu, lepiej oświetlonych, świecąca w ciemności linia może mieć ogromny wpływ na bezpieczeństwo w bardziej odizolowanych obszarach wiejskich. Poszerzony pas rowerowy może zlikwidować zatory na obszarach miejskich, ale rozmiar pasa rowerowego nie pomoże rowerzystom, których głównym problemem jest widoczność po zmroku.

„Mamy nadzieję, że świecąca ścieżka rowerowa pomoże zapobiec wypadkom rowerowym i pieszym w nocy” - powiedział Igor Ruttmar z Instytutu Badan Technicznych, firmy budującej ścieżkę wiadomości ABC. „To problem w Polsce, zwłaszcza w obszarach oddalonych od miast, które są ciemniejsze i bardziej niewidoczne w nocy”.

Ścieżka w Olsztynie czerpała inspirację z „Smart Highway” na obrzeżach Nuenen w Holandii, która wykorzystuje diody LED do stworzenia wzoru takiego jak „Gwiaździsta noc” Van Gogha na ścieżce. W odróżnieniu od ścieżki Olsztyna ścieżka LED nie jest samowystarczalna.

Obecnie ścieżka Olsztyna ma tylko około 328 stóp długości, ale Ruttman twierdzi, że jego firma chciałaby zbudować więcej po przetestowaniu istniejącej powierzchni.