Oś czasu turystyki kosmicznej

Blue Origin, firma mająca ambicje uruchomienia prywatnych obywateli 62 mil nad ziemią w czasie czterech minut podróży, zrobiła historię lotnictwa w poniedziałek, kiedy z powodzeniem wylądowała rakieta, która przemieściła się w przestrzeń suborbitalną.

Blue Origin, kierowany przez Jeffa Bezosa, dyrektora generalnego Amazon, chciałby przekształcić turystykę kosmiczną z dziedziny fantazji w rentowny biznes, dostępny publicznie jak luksusowe wakacje.

Ale najnowsza historia turystyki poza ziemską atmosferą stanowi przerażające przypomnienie wyzwań, jakie stoją przed Bezosem i jego konkurentami, takimi jak Elon Musk z SpaceX - który nie jest powyżej angażowania się w wołowiny na Twitterze - w tym nowym wyścigu kosmicznym.

Fakty są takie, że tylko 551 osób kiedykolwiek wyruszyło w kosmos. Tylko siedmiu z nich było obywatelami prywatnymi i zapłacili co najmniej 20 milionów dolarów, aby spędzić do 10 dni osadzonych w astronautach na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

W latach 60. turystyka kosmiczna była postrzegana jako przemysł, który pewnego dnia będzie balonem. Nieistniejący amerykański samolot pasażerski Pan-Am utrzymywał listę oczekujących na ewentualne wyprawy na księżyc, podczas gdy futurystowie przewidywali, że kolonie księżycowe zostaną ustanowione do roku 2000. (Zamiast tego, byliśmy zaniepokojeni tym w roku 2000. ¯_ (ツ) _ / ¯.)

Oto krótka historia turystyki kosmicznej, w tym niektóre z jej sukcesów, porażek i ważnych wydarzeń:

Charles D. Walker zostaje pierwszym nie-rządowym astronautą zatrudnionym w kosmosie: Brzmi to jak przesada, ale pierwsza wyprawa Walkera jako specjalisty od ładunków w 1984 r. Jest początkiem infuzji prywatnego kapitału z eksploracją kosmosu i dlatego tworzy listę. Walker trzykrotnie poleciał w latach 1984-85 jako pracownik McDonnell Douglas, producenta technologii lotniczych i wykonawcy obrony. W tamtym czasie McDonnell Douglas nie miał żadnych dalszych planów, aby sporządzić wykres wszechświata w imię marki korporacyjnej, ale jego zaangażowanie w NASA w latach 80. sugerowało, choć pośrednio, że przestrzeń może być przedmiotem pożądania miliardera klasa w nadchodzących dziesięcioleciach.

Założenie Space Adventures: W związku z hałasem, jaki wywołują przedsiębiorcy planujący rozpoczęcie turystyki w kosmosie, Space Adventures, założona w 1998 r., Jest jedyną firmą, która kiedykolwiek wysłała prywatnych obywateli poza stratosferę. Według Space Adventures, jej klienci, od bogatych, po oboje i bezinteresownie bogaty, „spędzili łącznie blisko trzy miesiące w kosmosie i przejechali ponad 36 milionów mil”. Space Adventures pobiera od swoich usług od 20 milionów do 40 milionów dolarów, w tym 10-dniowe wakacje w zerowej grawitacji na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

SpaceShip Two Crash: Nikt nie jest bardziej gadatliwy niż prezes Virgin Group Richard Branson, i żadna katastrofa nie rzuciła tak ciemnego cienia na ideę turystyki kosmicznej, jak ognista katastrofa SpaceShip Two Virgin Galactic. Typowa pozytywność Bransona ustąpiła miejsca smutkowi, gdy SpaceShip Two spadł gwałtownie na ziemię w październiku 2014 r., Zabijając jednego pilota i poważnie raniąc drugiego. Pisząc w odpowiedzi na to wydarzenie, Branson zakwestionował „czy rzeczywiście słuszne było wspieranie rozwoju czegoś, co mogłoby doprowadzić do tak tragicznych okoliczności”. Realia eksploracji kosmosu, nie mówiąc już o potencjale tragedii dotykającej zaangażowanych prywatnych obywateli, uderz do domu w bardzo realny sposób.

Lance Bass… w kosmosie!: Lance Bass objechał świat ze swoją świeżą twarzą i oszronionymi końcówkami w ramach niesamowitego zespołu chłopców NSYNC, ale kiedy przyszło do wystrzelenia w przestrzeń orbitalną z pomocą Rosyjskiej Agencji Kosmicznej, był mniej skuteczny. Mimo, że zarobił miliony jako gwiazda pop sprzedająca platynę, pieniądze Bassa nie były wystarczająco długie dla Rosjan, którzy koordynowali wyprawę z piosenkarzem w 2002 roku. Oczekiwano, że bas wykaże 20 milionów dolarów na przedsięwzięcie, ale Rosja chciała więcej, aby zrekompensować rygorystyczne szkolenie. Bas był niechętny, a cała gehenna jest jednym z najlepszych fiasków pop-kultury i nauki wczesnych lat (lub kiedykolwiek?).

Wahadłowiec kosmiczny Challenger Nieszczęście: W latach 80. XX wieku NASA prowadziła programy Uczestników Lotów Kosmicznych, które umożliwiły szczęśliwym obywatelom uczestnictwo w misjach bez wykonywania jakiejkolwiek pracy rządowej lub naukowej. Jako część programu Nauczyciel w kosmosie NASA, Christa McAuliffe została wybrana z grona ponad 11 000 kandydatów do pełnienia funkcji specjalisty od ładunków. The Challenger tragicznie rozpadł się nieco ponad minutę po starcie, zabijając wszystkich siedmiu członków załogi. Po 1986 roku Challenger katastrofa, NASA anulowała wszystkie swoje programy uczestników lotów kosmicznych.

SpaceX został założony w 2002 roku: Elon Musk rozwinął swoją przedsiębiorczość w sferę eksploracji kosmosu, kiedy założył SpaceX, który wkrótce stał się jedną z czołowych korporacji walczących o prestiżowe kontrakty rządowe. Podczas gdy sukces został osiągnięty - załogi SpaceX są gotowe do odwiedzenia Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w 2017 r. W ramach misji NASA - plany Muska, aby przestawić firmę na turystykę kosmiczną, podczas gdy z pewnością jest to możliwość, której tak naprawdę nie podjęto. Musk często jednak wspominał o prowadzeniu kolonii na Marsie, zaaranżowanej przez SpaceX. „Na Marsie możesz rozpocząć samowystarczalną cywilizację i przekształcić ją w coś naprawdę wielkiego”, powiedział Musk w listopadzie 2012 r. Chociaż nie jest to bezpośrednia aluzja do turystyki kosmicznej, SpaceX wydał notatkę na temat swojej 10-lecia, zobowiązując się ponownie, aby „rasa ludzka stała się gatunkiem wieloplanetarnym”, co, jeśli zostanie osiągnięte, uczyni turystykę kosmiczną bezmyślną.

Dennis Tito zostaje pierwszym prywatnym obywatelem, aby sfinansować własną podróż kosmiczną: Multimilioner Dennis Tito sfinansował własną podróż w kosmos, przeznaczając 20 milionów dolarów na Space Adventures, aby spędzić osiem dni obserwując naukowców z Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Tito, który pierwotnie został zaakceptowany przez Rosyjską Agencję Kosmiczną jako kandydat do lotów komercyjnych, miał pewne problemy z NASA podczas szkolenia w amerykańskiej części swojej wizyty na ISS. Będąc zawsze biznesmenem, Tito zrezygnował z pierwotnej misji i związał się z Space Adventures, gdzie wystrzelił na pokład statku rakietowego Soyuz TM-32 w 2001 roku.

Podniósł misję do góry.

Blue Origin wprowadza pierwszą rakietę wielokrotnego użytku:

Firma lotnicza Blue Origin, dyrektor generalny firmy Amazon, Jeff Bezos, 23 listopada 2015 r. Wylądowała w historii pierwszy statek rakietowy wielokrotnego użytku. Dla firmy, która ma zamiar przenieść turystykę kosmiczną do współczesności, wiadomości są ogromne, biorąc pod uwagę, że rakiety wielokrotnego użytku są ekonomiczną „grą” zmieniacz ”, jak ujął to Bezos. Blue Origin, którego ostateczną misją jest ułatwienie „milionom ludzi mieszkających i pracujących w kosmosie”, zamierza wprowadzić kapsuły turystów w przestrzeń o niskiej orbicie przez cztery minuty na raz.