Paliwa United Airlines na odpady zwierzęce

$config[ads_kvadrat] not found

Piece na odpady - piec do spalania paliw alternatywnych RDF - grupa CWD

Piece na odpady - piec do spalania paliw alternatywnych RDF - grupa CWD
Anonim

W historii wyrwanej z następnej kolekcji George'a Saundersa i stworzonej z ciała, United jest wreszcie gównianą linią lotniczą zarówno w przenośni, jak i dosłownie.

Zazwyczaj znany z obsługi klienta, który zasługiwał na list zerwania Nowojorczyk od Tima Wu, linia lotnicza w końcu zyskuje dobrą prasę, ogłaszając, że tego lata próbuje ograniczyć gazy cieplarniane dzięki nowemu paliwu, które pochodzi od kupek i tłuszczu zwierząt hodowlanych. Pierwszy lot wykorzystujący paliwo z firmy bioenergetycznej AltAir Fuels będzie mieszanką 70-procentowego paliwa tradycyjnego i 30-procentowego biopaliwa, aby zasilić lot z Los Angeles do San Francisco. Linie lotnicze będą testować loty w ciągu najbliższych dwóch tygodni na tej samej trasie - ma nadzieję - łącząc mieszankę w swojej flocie. Firma twierdzi również, że zainwestuje 30 milionów dolarów w spółkę paliwową Fulcrum BioEnergy.

Szczerze mówiąc, ponieważ metan krów stanowi dużą część emisji gazów cieplarnianych, nadszedł czas, aby coś oddali.

„Wiemy, że alternatywne paliwa to rozwijająca się branża, która ma zasadnicze znaczenie dla przyszłości lotnictwa i jest to tylko jedna z naszych inicjatyw, które pomogą uczynić te paliwa dostępnymi i skalowalnymi”, powiedział Brett Hart, wiceprezes i doradca generalny United Airlines oświadczenie prasowe. „Inwestowanie w paliwa alternatywne jest nie tylko korzystne dla środowiska, ale jest także inteligentnym posunięciem dla naszej firmy, ponieważ biopaliwa mają potencjał, by zabezpieczyć się przed przyszłymi wahaniami cen ropy i regulacjami dotyczącymi emisji dwutlenku węgla”. To wszystko jest prawdziwe i dobre. Teraz o tych 200 „opłatach za zmianę”…?

$config[ads_kvadrat] not found