Tesla jest teraz gigantem przemysłu samochodowego, ujawnia statystyki Elon Musk-Shared

Tesla przekształciła się z mało znanego startupu w kluczowego gracza w branży motoryzacyjnej, ujawnia nową serię statystyk. Dane udostępnione przez prezesa Elona Muska w poniedziałek pokazują, w jaki sposób producent samochodów elektrycznych wyprzedził szeregi środków, aby wzmocnić się jako nowa siła.

The Bloomberg dane pokazują, jak kapitalizacja firmy oscyluje wokół 55 miliardów dolarów, rywalizując z Daimlerem o tytuł trzeciego najwyżej cenionego producenta samochodów. Dzieje się tak, mimo że dopiero teraz zyskuje na rentowności, a trzeci kwartał 2018 r. Jest najbardziej dochodowym kwartałem w historii firmy i tylko trzecim zyskownym kwartałem w historii. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2018 r. Tesla ogłosiła oszałamiającą 19-procentową globalną sprzedaż pojazdów elektrycznych, plasując ją na pierwszym miejscu i znacznie wyprzedzając drugą pozycję BAIC. Tesla Model 3, najtańszy pojazd elektryczny w historii firmy, który wszedł do produkcji w lipcu 2017 r., Przyniósł w ubiegłym roku największe przychody dla jednego pojazdu w Stanach Zjednoczonych.

W ostatnich tygodniach 2018 r. Kapitalizacja rynkowa Tesli wyprzedziła Daimlera jako trzeciego najcenniejszego producenta samochodów - od tamtej pory zaczęli się wycofywać - mimo że Tesla nie jest nigdzie zbliżona do przychodów, zysków lub zasobów kapitałowych tych globalnych konkurentów 4 / http: //t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt

- Tom Randall (@tsrandall) 7 stycznia 2019 r

Zobacz więcej: Elon Musk wyjaśnia, dlaczego 35 000 dolarów Tesla Model 3 nie ma zdecydowanej daty wydania

Wzrost Tesli okazał się błyskawiczny, ale rok 2018 był chyba najbardziej zdumiewający w jego historii. Firma rozpoczęła rok, informując, że w poprzednim kwartale wyprodukowała średnio 202 modele 3 na tydzień, znacznie poniżej 5 000 tygodniowo, które spodziewała się osiągnąć w grudniu 2017 r. Do kwietnia Goldman Sachs przewidywał, że Tesla może potrzebować pozyskać kapitał, i że prawdopodobnie wyprodukowałby on tylko 1400 samochodów tygodniowo w tym kwartale. Tesla ostatecznie osiągnęła poziom 5000 samochodów tygodniowo do końca czerwca.

Tesla planuje teraz rozszerzyć produkcję tego modelu 3. Firma niedawno wyprodukowała pierwszą dużą partię modelu 3 na rynek europejski, a dostawy powinny dotrzeć do konsumentów około lutego i marca. W tym tygodniu Musk wziął udział w ceremonii przełomowej dla nowego Gigafactory w Szanghaju, której celem było wyprodukowanie podstawowych wersji modelu 3 na rynek chiński. Wraz z tą ekspansją poza Ameryką Północną, Musk przewiduje, że roczny popyt może osiągnąć od 500 000 do jednego miliona rocznie, co stanowi duży skok w porównaniu z mniej niż 500 000 zamówień wstępnych, które firma miała w momencie rozpoczęcia produkcji w lipcu 2017 roku.

Tesla ma przed sobą duży rok. Oczekuje się, że w marcu zostanie wprowadzony model sportowy klasy podstawowej Model Y, zaprezentuje pickupa w nieokreślonym dniu, wyśle ​​ciężarówkę Semi do produkcji i przygotuje się do premiery roadstera drugiej generacji w 2020 roku.