Motocykl koncepcyjny BMW jest prosto z „Trona”

Nie ma kasku, nie musisz się martwić o niebezpieczeństwa na drodze i bioniczny garnitur zamiast skórzanej kurtki - tak BMW wyobraża sobie motocykl 2116. W tym tygodniu firma wydała koncepcję swojego BMW Motorrad Vision Next 100 (100 jak w latach zajmie to samo uruchomienie, samobalansujący motocykl zaprojektowany, aby zapewnić klasyczne wrażenia z jazdy dla świata bez kierowcy.

„Kiedy projektujemy motocykl, zazwyczaj myślimy o przyszłości od pięciu do dziesięciu lat” - powiedział Edgar Heinrich, szef działu projektowania w Motorrad. „Dlatego spojrzenie w przyszłość było dla nas szczególnie ekscytujące i bardzo atrakcyjne”.

Vision Next 100 dołącza do szybko rozwijającej się klasy samobalansujących motocykli, które pozostają stabilne zarówno w ruchu, jak i bez wysiłku użytkownika. Podczas gdy BMW jest niejednoznaczne w swojej futurystycznej koncepcji, podobnie jak inne pojazdy samobalansujące, będzie polegać na żyroskopach, które działają w celu ciągłej stabilizacji pojazdu. Technologia sprawia, że ​​motocykl jest bardziej zwinny i bezpieczny, „intensyfikując” doświadczenia zarówno dla zaawansowanych jeźdźców, jak i początkujących.

Najbardziej interesującą cechą motocykla jest zdecydowanie system operacyjny, który BMW nazywa „cyfrowym towarzyszem”. System ma postać okularów rozszerzonej rzeczywistości, które zbierają dane z pola widzenia jeźdźca i przekazują je motocyklowi na bezpieczniejsza jazda. Okulary będą także ostrzegać kierowcę o zagrożeniach i dostarczać kierowcy informacji zwrotnych na temat płynniejszej jazdy. Zasadniczo nowa technologia pozwala zgadnąć, jak zbliżyć się do krzywych i kątów drogi. Nie potrzeba więcej kasków.

Bezemisyjny pojazd to nie wszystko futuryzm. Czarna rama trójkąta przypomina pierwszy rower BMW, R32, który zadebiutował w 1923 roku:

Elegancki, minimalistyczny design podkreśla czarną karbonową obudowę, a czerwone elementy pod siedzeniem służą jako światła tylne i tylne. Opony motocykla dostosowują się do terenu dzięki technologii tłumienia, a kierownica jest wyposażona w uchwyt przepustnicy. Przednie koło jest osłonięte dużym metalowym reflektorem, który optymalizuje aerodynamikę roweru.

W przeciwieństwie do innych motocykli dostępnych obecnie na rynku, szerokość ramy Vision 100 będzie się wyginać, aby dopasować się do zmian w kole, a poziomy silnik będzie mógł zmieniać kształt za pomocą ruchu. Podczas gdy BMW mogło szukać Batmobilu jako inspiracji dla swojego motocykla Titan Vaporware, Vision 100 jest prosto z tron:

„Ważne było dla nas, aby wrażenia z jazdy analogowej pozostały niezakłócone. Koncepcja wyświetlacza i obsługi działa tak dyskretnie, że tworzy naturalny i znajomy ruch ”- powiedział Holger Hampf, szef działu projektowania i obsługi klienta w BMW Group.

Firma pracuje również nad „kombinezonem bionicznym”, który wibruje, aby ostrzegać kierowców o pobliskich obiektach i zagrożeniach.

Podczas gdy prawdopodobnie nie będziesz mógł żyć, zanim pojawi się Motorrad Vision 100, jest już wiele samobalansujących się motocykli gotowych do przejęcia rynku, takich jak ten produkowany przez Lit Motors, który podobno był w rozmowach akwizycyjnych z Apple. W każdym razie nie wyrzucaj jeszcze swojego kasku.