Czy model Tesla 3 będzie „lepszy niż zwykły samochód”? Ci ludzie mają nadzieję

O 13:00. Wschodni dziś Elon Musk i Tesla otworzyli rezerwacje na pierwszy luksusowy pojazd elektryczny Tesli Model 3, który nie ma wygórowanej ceny. Ludzie na całym świecie ustawiali się w kolejce, aby czekać na szansę na rezerwację Modelu 3 online, a dwa salony Tesli w Nowym Jorku nie były wyjątkiem.

Dystrykt Red Hook w Brooklynie miał linię ponad 100 osób do godziny 10:00. Jeden z mężczyzn założył namiot i rozbił obóz przed nim. Oddział w Brooklynie pozwolił ludziom zacząć rezerwować, gdy otworzył swoje drzwi o godzinie 10, co może oznaczać, że kolejka rezerwacyjna w sklepie została załadowana z Brooklynites gotowymi do odłożenia 1000 dolarów, aby zarezerwować sobie nowy model 3 po rozpoczęciu produkcji w 2017 r.

Poprzednie modele Tesli, takie jak Model S i Model X, kosztowały blisko 80 000 USD, w zależności od dotacji rządowych, więc 35 000 USD Model 3 przyniósł wielu potencjalnym właścicielom Tesli, którzy nie mają 80 tysięcy, na zakup nowego pojazdu. Podczas gdy Musk twierdzi, że Tesla radzi sobie dobrze finansowo, Model 3 jest wyraźnym krokiem w kierunku osiągnięcia rentowności firmy w przyszłości. A jeśli tłumy w dwóch lokalizacjach w Nowym Jorku są jakikolwiek wskazaniem, to dobry początek.

Na Manhattanie, o 13:00 - w momencie, gdy otworzyło się rzekome okno rezerwacji i w środku dnia roboczego - istniał zróżnicowany tłum ponad 30 gorliwych akolitów Tesli.

Gdy linia na West 25th Street zaczęła płynąć do salonu Tesli, poruszyła się dość szybko. Wewnątrz, optymistyczna, nieco tropikalna muzyka w domu lekko pieściła sympatycznych mieszkańców pokoju. Wielu z tych, którzy byli w linii, zdawało się doświadczać dorosłych wrażeń z porannych świąt: Jestem rezerwowanie za Tesla dzisiaj. Kiedy dotarł do przodu linii, jeden został powitany przez brodatego mężczyznę w czarnym stroju Tesli. (Każdy z około 11 pracowników nosił trochę łupów Tesli. Większość nosiła białe guziki z haftowanymi czarnymi logo Tesli). Ten powitacz skierowałby klienta do jednej z czterech stacji biurkowych, każda z własnym pracownikiem, aby dokończyć rezerwację.

Przy biurku urzędnik prowadził klienta za pomocą formularza rezerwacji na komputerze Mac lub tablecie i zadawał proste pytania: jego imię i nazwisko, adres, adres e-mail, licencję i informacje o karcie kredytowej. W sumie średnia rezerwacja trwała około dwóch minut. Nastąpiłaby wtedy krótka rozmowa, a urzędnik powiedziałby coś w stylu „Gratulacje: właśnie kupiłeś samochód za pomocą myszy!”

Pracownicy dość szybko zorientowali się, że jestem reporterem i poinformowałem mnie w miły sposób, że moją rolą w salonie jest bycie muchą na ścianie. Nic więcej. Wszyscy pracownicy sklepu na Manhattanie grzecznie odmówili udzielenia odpowiedzi na pytania, zamiast tego przekierowali mnie na adres e-mail Tesli PR.

Jednak na Brooklynie pracownicy odpowiadali zarówno na moje pytania, jak i na poczęstunek. (Woda butelkowana, Perrier, ciasteczka czekoladowe i Life Savers - zarówno o smaku miętowym, jak i owocowym, do rekordu.)

Podobnie jak na Manhattanie, pracownicy Brooklynu szybko przenieśli wszystkich 100 kupujących Tesli, usuwając zarówno obozowiczów z namiotu, jak i późno przybyłych, i wysyłając ich w drogę z zarezerwowanym modelem 3, który przyjdzie w 2017 roku.

Na Manhattanie przyjazni pracownicy Tesli wybili linię w około 20 minut. Po tym ludzie nadal wpadali w losowy strumień. Jeden pracownik Tesli pomyślał, że ludzie nadal będą „wlewać się do środka”, i że może się to powtórzyć około piątej.

Jednym z tych spóźniaczy był Michael, wyluzowany trzydziestokilkuletni mężczyzna, który zabrał psa na pielgrzymkę. Michael jest mieszkańcem miasta, „długoletnim wierzącym w elektryczność i mistrzem Elona i jego firmy - compan ies. ”Michael wiedział wszystko o Elon Musk. „Od jakiegoś czasu jestem jego fanem” - powiedział Michael. „Zasadniczo robi wszystko, co fantazjowałem, że zrobiłbym, gdybym był mądrzejszy i miliarderem. Jak dosłownie: elektryczny, słoneczny i kosmiczny. Trudno nie być uczniem ”.

Michael wyjaśnił, co zmotywowało go do zarezerwowania Modelu 3. „Nie dostanie się gazu jest prawdopodobnie szczytem, ​​a potem tylko fakt, że z tego, co rozumiem, są naprawdę… Nigdy nawet nie byłem w jednym: po prostu wiem, że kompilacja z nich, rzemiosło, jest solidne. To dobra maszyna. Jego pies przeszedł chodnikiem za nim, na smyczy. „To bardzo dalekosiężne, i myślenie, i tak: chciałbym mieć taki samochód. To będzie pierwszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem jako dorosły. Byłbym więc dumny z tego, że nie jest zasilany gazem. ”

W szczególności, kiedy zapytałem go, czy luksus czy troska o środowisko bardziej go motywowały, Michael powiedział mi, że to „zdecydowanie” to drugie. „Największą zaletą jest fakt, że tak naprawdę jest lepszy niż zwykły samochód. Ale to jest także lepiej dla środowiska. Na przykład byłoby fajnie, gdyby tak było właśnie lepiej dla środowiska i musieliście go upośledzać tu lub tam. Ale fakt, że jest to zazdrość wszystkich samochodów, i lepiej dla wszystkiego: to tak, jakbyś miał „naprawdę dobrą dietę” i miał to być fast food ”.

Dodał: „Nawet nie mam środków, żeby kupić samochód teraz, ale całkowicie chcę wspierać, więc znajdę sposób. Po prostu czuję, że ma rację, wiesz?

Rozmawiałem również z małżeństwem Charlie Hamilton i Mary Hamilton z Ashland w stanie Oregon, którzy odwiedzali ich syna na Manhattanie. Otrzymywali rezerwację w czasie, w którym mogli i mogliby podążać - pod koniec 2017 r., Kiedy model 3 ma nadzieję rozpocząć wysyłkę - do dealera Tesli w Portland w stanie Oregon, aby go odebrać. Charlie wiedział o samochodach; Maryja nie. „W ogóle nie dbam o samochody. Nie ma znaczenia, jaki to rodzaj. Ale lubię - część środowiska jest w porządku. ”

Oto fragment mojej rozmowy z panem Hamiltonem:

„Patrzyliśmy na samochody elektryczne i sprawdzaliśmy, jakie są opcje, i słyszeliśmy o tym. W przedziale cenowym brzmi to świetnie. Aby móc wejść do Tesli, nie płacę normalnych cen. ”

"Ty nie jesteś?"

„Cóż, sto tysięcy? Osiemdziesiąt tysięcy? Nie mogę. Ale w przedziale cenowym widzimy, że brzmi fantastycznie. ”

„Co najbardziej ekscytuje cię w posiadaniu jednego?”

„Po prostu, nowatorska technologia i mniejsza, nowoczesna firma walcząca z dużymi chłopcami”.

„Jakie samochody posiadałeś w przeszłości?”

„Po prostu regularne. Toyoty, ciężarówki i RAV - wiesz, typowe samochody. ”

„Co jeszcze wiesz o modelu 3?”

"Niewiele. Wiem, że dziś wieczorem odbędzie się odsłonięcie. Nie mam pojęcia. Wiem, że to będzie po mniejszej stronie. Ale nawet nie wiem, jak to wygląda, więc po prostu rzucam to i mam nadzieję na najlepsze ”.

„Czy wiesz dużo o Elon Musk?”

„Naprawdę nie podążam za nim, ale prowadziłem trochę badań”.

„W rzeczywistości po południu napisał na Twitterze, że jest wdzięczny za to, że ludzie czekają w kolejce i że da im małą niespodziankę”.

"Naprawdę! Fajne. Och, to fajnie! ”

Byli tacy, którzy wiedzieli o Musku i Tesli i ślinili się na Modelach S i Modelu X, a byli tacy, którzy po prostu chcieli pojazdu elektrycznego i znaleźli Model 3.Jeden mężczyzna, Abraham, miał dwa SUV-y w domu w New Jersey; Model X znajdował się poza zasięgiem cenowym jego i jego żony.

Inny, młody-profesjonalny Kanadyjczyk z biurem w Nowym Jorku, również od dawna był wabiony przez samochody Tesli. (Przetestował model S.) „Myślę, że to bardzo fajna marka i myślę, że model 3 prawdopodobnie będzie fajnym samochodem, bardzo innowacyjnym. Fakt, że oczywiście jest to samochód elektryczny, a także taka innowacyjna jazda: to będzie siła, z którą trzeba się liczyć. Jestem jednym z ludzi, którzy chcą mieć wcześnie jeden.

Po drugiej stronie ulicy było miejsce o nazwie „AUTO DESIGNS: MASTER FABRICATORS PERSONALIZED CARS”.

Rozmawiałem z właścicielem, który powiedział mi, że już wykonał pracę nad modelem S i modelem X, z których żaden nie był zbyt skomplikowany. Chociaż podobały mu się drzwi skrzydłowe sokoła na X, nie był wielkim fanem pojazdów elektrycznych.

„To wszystko jest dla mnie za ciche. Lubię dudnienie, lubię czuć silnik. Jest za cicho - to jak statek kosmiczny. ”

Model 3s z pewnością nie będzie brzmiał jak statki kosmiczne, ale nie obawiaj się: Elon Musk też to ma.