Wyjazd to Sacramento, Fabryka Tesli, i siedziba Google
Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, ujawnił we wtorek masywny gigafactory swojej firmy w mediach, pokazując w budowie w Sparks w stanie Nevada niedotworzoną 1000-hektarową strukturę. Oczekuje się, że obiekt zostanie ukończony w 2020 r., A zapowiedź fabryki akumulatorów nastąpi kilka dni przed wielkim otwarciem fabryki w ten piątek, gdzie dwunastu szczęśliwych nabywców Modelu 3 będzie mogło zwiedzić obiekty i przyjrzeć się bliżej.
Media otrzymały również z pierwszej ręki informacje o prototypie Tesla Model 3, który, jak mówi Musk, jest „ołówkiem w dół”, jeśli chodzi o projektowanie. Dziennikarze widzieli, jak będzie wyglądał produkt końcowy.
Podstawową funkcją Gigafactory (poza produkcją 500 000 samochodów rocznie przed 2020 r.) Jest produkcja większej liczby akumulatorów litowo-jonowych niż wyprodukowano na całym świecie w 2013 r. Do tej pory zbudowano tylko około 1,9 miliona stóp kwadratowych. zaledwie 14 procent całkowitej powierzchni wielopiętrowej fabryki. Krótko mówiąc - będzie ogromny. Zróżnicowane pod względem wydajności, niektóre części fabryki będą miały różne poziomy podłogi, w zakresie od 2 do 4.
Cóż, cześć, Model 3 pic.twitter.com/NzmCJGk5GO
- Tom Randall (@tsrandall) 26 lipca 2016 r
Tesla spieszy się, by zaspokoić zapotrzebowanie na swój nadchodzący model 3, który otrzymał już ponad 400 000 zamówień wstępnych. Gigafactory to odpowiedź, która pomoże zaspokoić szybko rosnącą bazę klientów firmy.
Linia kolejowa przejdzie przez dolinę centrum i połączy się z fabryką Fremont. Surowce w samochodach. pic.twitter.com/0KTFPslMTC
- Tom Randall (@tsrandall) 26 lipca 2016 r
Gigafactory 1 może nadal mieć szansę rozwinąć się jeszcze bardziej, zanim Tesla pójdzie naprzód z planami na przyszłość, by zbudować jeszcze więcej takich obiektów. Na razie celem jest ukończenie wstępnych planów budowy do 2020 roku.
Rama po prawej to 2 dni pracy ze stali, poruszające się szybko. Po zakończeniu będzie 107 dużych boisk piłkarskich. pic.twitter.com/bydwOMYt5b
- Tom Randall (@tsrandall) 26 lipca 2016 r
Dążenie fabryki do czystej energii i obietnica zasilana energią słoneczną jest na tyle duża, że uniemożliwia użycie paliwa w celu zasilania konstrukcji.
Tesla przecięła i zamknęła linię gazu nat, więc nie ma powrotu do miejscowych paliw kopalnych. Brak kopii zapasowej generatora. pic.twitter.com/UfX2v0Vwtm
- Tom Randall (@tsrandall) 26 lipca 2016 r
Po trasie Elon Musk i JB Straubel poprowadzili rozmowę, a następnie Q&A z dziennikarzami. Podczas pytań i odpowiedzi Musk powiedział, że ceny fabrycznych akumulatorów litowo-jonowych spadły w cenie poniżej 100 kWh po ukończeniu fabryki w 2020 r. Tesla jest liderem w zakresie ekonomicznej wydajności i podczas gdy Musk zamierza to utrzymać jako część jego plan generalny dla firmy, postęp nie przychodzi bez kosztów, a koszt ten w końcu osiągnie dziesiątki miliardów. „Z czasem musi to być prawda” - powiedział Musk. „Nie cytuj mnie mówiąc, że planuję wydać dziesiątki miliardów właśnie teraz, ponieważ byłoby to błędne”.
Tesla Gigafactory ma ładny słodki domek dla lalek (z robotami do skalowania) pic.twitter.com/9gJ827aMAS
- Tom Randall (@tsrandall) 26 lipca 2016 r
Pierwsze podejście do oprogramowania Tesli zapowiada przyszłość samochodów
Tesla jest w czołówce innowacji w dziedzinie samochodów elektrycznych. Ale jak Lou Steinberg, założyciel studia technologicznego i inkubatora CTM Insights, wskazuje, że elektryfikacja nie jest tylko innowacją firmy EV, a jeśli chodzi o konkurowanie na globalnym rynku motoryzacyjnym, może nawet nie być najważniejsza.
Bateria Tesli już uratowała Australię Południową przed ogromną ilością pieniędzy
Projekt baterii Tesli w Południowej Australii, określany jako największy na świecie system magazynowania litowo-jonowego po jego ukończeniu, zdołał uratować stan dużej sumy pieniędzy. Projekt Hornsdale, ukończony w listopadzie w ciągu 54 dni, obniżył koszty związane ze stabilizacją sieci energetycznej.
Energia słoneczna: najnowszy produkt Tesli może chronić przed przecięciem zasilania
Tesla wprowadza nową bramę zapasową, która może pomóc domom zasilanym energią słoneczną w utrzymaniu włączonych świateł. Backup Gateway 2 łączy się z baterią firmy Powerwall, która zbiera energię ze źródeł takich jak panele słoneczne na dachu. Gdy brama wykryje awarię zasilania sieciowego, przełącza wyjście mocy.