Hyperloop będzie zawierał okna „Rozszerzone” i „Interaktywne”

$config[ads_kvadrat] not found

First Hyperloop Passenger Test

First Hyperloop Passenger Test
Anonim

W 2013 r. Innowator Elon Musk miał świetny pomysł na stworzenie hiperloopa, ale nie miał czasu, aby go rozwinąć. Zrobił więc coś oryginalnego: on to zrobił. Hyperloop jest rurą niskociśnieniową, w której kapsuły lub kapsuły pasażerskie mogą podróżować z prędkością ponad 700 mph.

Wszelkie klaustrofobie patrzą na lampę i pytają: „Czy nie ma okien? Jak będziemy oddychać? ”Cóż, dyrektor generalny Hyperloop Transportation Technologies, Dirk Ahlborn, poruszył kwestię„ doświadczenia pasażerów ”podczas swojej prezentacji„ Crowdsourcing the Hyperloop ”podczas South By Southwest Interactive w niedzielę w Austin.

Ahlborn ogłosił, że chociaż nie będzie prawdziwych okien; wirtualne są planowane dla hiperloopu.

Dyrektor generalny nazwał je „panelami interaktywnymi”, za pomocą których można „patrzeć” na „technologię przechwytywania ruchu”. Pozwoli to zobaczyć, jak wygląda na zewnątrz. „W zależności od twojej pozycji faktycznie manipulujemy obrazem” - powiedział Ahlborn. Pokazał krótkie wideo, które określiło je jako „rozszerzone okna”, które również wydają się pokazywać, jak szybko idziesz i w którym miejscu jesteś w pętli.

„Jest to bardzo ważne psychicznie i bardzo dobrze mieć możliwość patrzenia przez okno”, zauważył Ahlborn, ale chodzi także o ogólnie lepsze wrażenia klientów.

Kolejne spojrzenie na koncepcję okna rzeczywistości rozszerzonej Hyperloopa, Ahlborn mówi, że może zawierać reklamy # SXSW2016 pic.twitter.com/ahHobjdx4D

- Karissa Bell (@karissabe) 13 marca 2016 r

Obecnie 100 inżynierów z JumpStartFund pracuje nad pięciomilowym hiperprzestrzenią w planowanym mieście wzdłuż autostrady I-5 Freeway w Kalifornii Central Valley z terminem ukończenia w 2018 r. Koszt budowy 6-7 miliardów dolarów jest o wiele tańszy niż obecny plan podróży szybkich w Kalifornii.

Jest jak samolot, ale całkowicie zasilany przez zieloną energię i odporność na trzęsienia ziemi. Celem jest walka z ruchem drogowym i zanieczyszczeniem oraz skrócenie czasu podróży, ponieważ, jak powiedział Ahlborn: „Myślę, że podróże są do bani… Naszym celem jest sprawić, by podróże były mniej zasysane”.

Kocham cię Dirk. Najlepsza prezentacja #sxsw Czy mogę przyjść z tobą do pracy? #AskDirk #hyperloop pic.twitter.com/c2u4EPBBx4

- O L L Y (@ollyrzysko) 13 marca 2016 r

Powtórka prezentacji Ahlborn z niedzieli nie jest jeszcze dostępna (opublikujemy ją, gdy tylko się pojawi), ale oto kolejna myśl przewodnia, którą dał w SXSW Eco w październiku:

$config[ads_kvadrat] not found