Geoneutrinos mogą ujawnić, ile paliwa pozostało w zbiorniku

$config[ads_kvadrat] not found

Paliwo z asfaltu i znikające cysterny. Zobacz, co NAPRAWDĘ masz w baku!

Paliwo z asfaltu i znikające cysterny. Zobacz, co NAPRAWDĘ masz w baku!

Spisu treści:

Anonim

Nasza planeta czerpie dużą część swojej energii ze Słońca, ale niektóre z najważniejszych na Ziemi zjawisk naturalnych - jak tektonika płyt i pole magnetyczne - opierają się na paliwie zgromadzonym głęboko w wnętrzu Ziemi. I chociaż geolodzy od dawna szacują, ile paliwa pozostało, aby utrzymać naszą planetę w ruchu, w rzeczywistości nie mamy rzeczywistego pojęcia, ile nam zostało. Ale teraz, dzięki poważnemu eksperymentowi z antyneutrinami, możemy uzyskać odpowiedź w ciągu dziesięciu lat.

Kiedy mówimy o paliwie planety, nie mamy do czynienia z paliwami kopalnymi ani innymi materiałami, które ludzie wydobywają i spalają na energię. Zamiast tego mamy do czynienia z czymś o wiele bardziej fundamentalnym, mieszaniną pierwotnej energii z formacji Ziemi i energii jądrowej generowanej przez rozpad pierwiastków promieniotwórczych. Wiedząc, ile pozostało Ziemi, wyjaśnione zostaną podstawowe pytania dotyczące działania naszej planety.

„Możemy mieć prostą perspektywę - musimy wiedzieć, czy„ biegniemy pusto ”, czy mamy dużo paliwa do napędzania silnika ziemskiego”, William McDonough, geolog z University of Maryland i część badaczy pragnących zmierzyć zaopatrzenie Ziemi w paliwo Odwrotność. „Około 150 lat temu ludzie pytali, jak długo będzie świecić słońce. Doprowadziło to do pytań o szczegóły procesu świecenia (tj. Spalania jądrowego w rdzeniu Słońca). Doprowadziło to również do podobnych podstawowych ciekawostek dotyczących Ziemi ”.

Rzeczywista metoda, o której tu mowa, jest wybredna do skrajności. Plan polega na pomiarze cząstek zwanych geoneutrinos, specjalnym rodzajem antyneutriny emitowanej przez rozpad pierwiastków radioaktywnych, takich jak uran i tor. Kiedy te geoneutrina zderzają się z atomem wodoru w detektorze, sygnatura sygnalizacyjna pozwala naukowcom skompilować wszystkie zdarzenia i oszacować tempo rozpadu promieniotwórczego wewnątrz Ziemi, co z kolei pozwoli im oszacować zaopatrzenie w paliwo na Ziemi.

„Zero wykrytych zdarzeń rocznie było moim życiem przed 2005 r.”

To wszystko jest dobre i dobre, ale cząsteczki subatomowe tak małe i słabo oddziałujące, jak geoneutrina, nie są łatwo dostrzegalne. Potrzebujesz detektora wielkości małego budynku zakopanego milę pod ziemią, aby osłonić go przed kosmicznymi neutrinami, które zepsułyby pomiary. Nawet wtedy średnio około 16 obserwacji każdego roku z obecnymi detektorami. Ponownie, wybredny do skrajności, a nawet 16 rocznie jest ulepszeniem tego, jak dawniej.

„Zero wykrytych zdarzeń rocznie było moim życiem przed 2005 r.” - powiedział McDonough. Ale liczba ta wkrótce ma się podskoczyć, ponieważ oczekuje się, że trzy nowe masywne detektory w Chinach i Kanadzie zwiększą liczbę wykrytych corocznie detekcji powyżej 500. Dane za kilka lat oznaczałyby potencjalnie tysiące punktów danych, więcej niż wystarczy, aby naukowcy poczuli się pewni tempa rozpadu toru i uranu. „Te eksperymenty trwają dekadę lub dekady i dlatego zwiększamy liczbę obserwacji o 1000+ co dwa lata! To się liczy. ”

Jest to coś, co po odkryciu odkryjemy, że to niesamowite, że nigdy o tym nie wiedzieliśmy

Istnieje wiele dobrych fundamentalnych nauk do zrobienia tutaj, ponieważ McDonough i jego koledzy naukowcy mają nadzieję, że będą mogli zbadać wielkie pytania na temat miliardowej historii Ziemi, jak szybko pali się przez paliwo i ile pozostało. Odpowiedzi, które naukowcy mają nadzieję odkryć, mogą również przynieść więcej natychmiastowych korzyści.

„Możemy tworzyć lepsze prognozy dotyczące zasobów gospodarczych i miejsc, w których znajdują się elementy Ziemi” - powiedział McDonough Odwrotność. „Ile mamy uranu na Ziemi do zasilania elektrowni jądrowych? Ile niobu, litu i / lub lantanu znajduje się na Ziemi? To są wszystkie elementy, które zwykle są w dzisiejszych czasach zależne. Używamy tych elementów do tworzenia energii, do zasilania naszych laptopów, do pracy z chipami GPS, do produkcji baterii do naszych samochodów hybrydowych. ”

Ten ostatni przykład rzeczywiście daje dobrą analogię do tego, co McDonough i jego koledzy mają nadzieję osiągnąć. Mimo że wykrywanie geoneutrin nie jest łatwe, jest bardzo potrzebne, jeśli chcemy dowiedzieć się, ile ziemi pozostało w przysłowiowym zbiorniku. To jest coś podstawowego w tym, jak działa nasza planeta, coś, co po odkryciu okaże się niesamowite, że nigdy o tym nie wiedzieliśmy.

„To jest jak kierowca samochodu”, powiedział McDonough. „Zna dwie ważne rzeczy dotyczące swojego samochodu - ile paliwa pozostało i jak szybko zużywał paliwo. Jest to prosta prośba o to, co znajduje się w zbiorniku Ziemi statku-matki i jak szybko z niego korzystamy ”.

$config[ads_kvadrat] not found