Helsinki Final Act, August 01, 1975
Spisu treści:
Ponieważ samochody samobieżne zbliżają się coraz bardziej do rzeczywistości, zyskuje na tym jeden konkretny rynek - autonomiczne taksówki.
Tasha Keeney z Ark Invest niedawno ocenili graczy, którzy prawdopodobnie skorzystaliby z tej ogromnej szansy rynkowej. Keeney pisze: „Autonomiczne pojazdy zmienią mobilność osobistą… czerpią korzyści z nowego rynku, który obiecuje, że do 2030 r. Globalne roczne przychody ze sprzedaży wyniosą od 0 do 10 bilionów dolarów”.
Keeney dzieli tę okazję na cztery segmenty. Ona zauważa: „Spodziewamy się, że cztery rodzaje firm uzyskają obniżkę szacunkowych przychodów o 0,35 USD na milę, które będą pobierane od autonomicznych taksówek… Niektóre firmy prawdopodobnie skorzystają z więcej niż jednego źródła przychodów”. Jedna z tych firm, które pokrywają się w liczba różnych segmentów to Tesla.
4. Generatory ołowiu
Keeney pisze: „Pięć procent przychodów z autonomicznych taksówek, czyli około 0,02 USD za milę, powinno trafiać do firm, które generują potencjalnych klientów i / lub nabywają ruch, ponieważ mają albo niewoli odbiorców, albo platformę do przyciągania klientów”. Tesla nie jest (obecnie) część tego segmentu - zamiast tego Keeney wymienia asystentów głosowych AI należących do Amazon, Baidu, Tencent, Alibaba, Alphabet i Apple. Cytuje również aplikacje do mapowania należące do Baidu, Alphabet i Apple. Ponadto znajdziemy zwykłych podejrzanych: Ubera, Lyft i Didi.
3. Producenci sprzętu
W przeciwieństwie do producentów podzespołów, Keeney widzi, że producenci pojazdów wychodzą na szczyt tutaj, ponieważ mogą zarobić (przypadek bazowy) średnio około 0,01 USD za milę, z góry, za sprzedaż sprzętu. Najlepszy przypadek - mogą zarabiać na powtarzających się strumieniach przychodów, gdy rośnie wykorzystanie taksówek. Uważa, że „indywidualni producenci pojazdów mogą jednak odnieść nieproporcjonalne korzyści, jeśli wygrają walkę o przywództwo w autonomicznych pojazdach i skonsolidują rynek, tak jak tego oczekujemy”.
W tym przekroju producentów samochodów, części samochodowych i części, którzy mogą być potencjalnymi zwycięzcami? Wymienia Tesla, BYD, Fiat Chrysler, GM, Magna, Nissan, NVIDIA, Panasonic i Toyota.
2. Dostawcy platform
Większa szansa niż dwie pierwsze, platformy „Mobilność jako usługa (MaaS)” mogą zarobić 0,07 USD - 10 USD za milę, podobnie jak 20%, które Uber i Lyft pobierają dzisiaj… podczas gdy udział w przychodach, które zbierają platformy MaaS, będzie zależał od tego, ile zachowają kontroli, nie tylko nad autonomicznymi czujnikami jazdy i oprogramowaniem, ale także nad danymi gromadzonymi przez czujniki w warunkach drogowych, przeszkodach, ruchu i prawie nieudanych próbach. Dane powinny okazać się kluczowe dla ulepszenia i walidacji oprogramowania. ”
Przywództwo w agregowaniu punktów danych do Tesli, ale Keeney cytuje również innych graczy, którzy powinni skorzystać z Alphabet / Waymo, Aptiv, Baidu, GM, Nissan i Toyota.
1. Właściciel / Operatorzy
W tym segmencie Keeney przewiduje największą szansę - „lwią część przychodów na milę”. Chociaż cytuje właścicieli flot różnych typów (np. AutoNation, Avis, gminy i konsorcja taksówek), zauważa, że „Tesla planuje eksploatację jego własna wersja sieci podobnej do Uber, nazywana Tesla Network, i jak dotąd jedyny producent samochodów sprzedający samochody wyposażone w sprzęt niezbędny do uzyskania w pełni autonomicznych pojazdów. ”
Tesla ma znaczące nakładanie się na siebie w wielu segmentach opisanych powyżej - zwłaszcza tych, które oferują większą część przychodów z autonomicznych taksówek. Oczywiście zwycięży również wielu innych graczy z branży. Ale jeśli sieć Tesla postępuje zgodnie z planem, firma ma duże szanse na zdobycie nagród, ponieważ autonomiczne taksówki zyskają na znaczeniu w następnej dekadzie.
Artykuł pierwotnie opublikowany na evannex.com przez Matt Pressman. EVANNEX oferuje akcesoria, części i osprzęt posprzedażny dla właścicieli Tesli. Firma z Florydy prowadzi również codzienny blog na temat najnowszych wiadomości Tesli. Źródło: Ark Invest.
Duże psy czy małe psy? W testach pamięci, duże mózgi wychodzą na szczyt
W niedawnym badaniu w czasopiśmie „Animal Cognition” naukowcy ustalili, że duże psy są szczeniętami o lepszej pamięci krótkotrwałej i samokontroli. Zdolności te są powiązane z ich dużymi mózgami i bardzo specyficznym rodzajem inteligencji zwanym funkcjonowaniem wykonawczym.
Kierowcy czarnych taksówek: Uber płaci mniej brytyjskich podatków niż cztery londyńskie taksówki
Kierowcy czarnych taksówek mają zamiar ogłosić wojnę Uberowi po tym, jak dowiedzieli się, że firma produkująca jazdę po drogach płaci podatki. Najwyraźniej Uber uciekł, płacąc corocznie tylko 22 134 funtów brytyjskiego podatku dochodowego od osób prawnych, mimo że przyniósł 886 000 funtów zysku. A podatki, które zapłacił, najwyraźniej były tylko r ...
Czy „Dziurawe” szczepionki, które dajemy zwierzętom, mogą prowadzić do bardziej śmiercionośnych wirusów?
Nie ma wątpliwości, że szczepienie jest najskuteczniejszym środkiem ochrony zdrowia publicznego, jaki kiedykolwiek podjęliśmy, ratując miliony istnień każdego roku. Pojawiły się jednak kontrowersje dotyczące rodzajów szczepionek, które są pomocne - i które mogą potencjalnie być niebezpieczne. W szczególności naukowcy wyrazili obawy dotyczące „l ...