Uber osiedla pozew o wprowadzanie w błąd reklam „Najbezpieczniejsza jazda na drodze”

$config[ads_kvadrat] not found

Uber: Aplikacja dla każdego | Poznaj Gabrielę | Uber

Uber: Aplikacja dla każdego | Poznaj Gabrielę | Uber
Anonim

Uber nie będzie już używał zwrotów w reklamie, takich jak „najbezpieczniejsza jazda po drogach”, ani nie będzie opisywał swoich kontroli w tle jako „złotego standardu”, po rozliczeniu w wysokości 10 milionów dolarów między firmą zajmującą się jazdą na rowerze a prokuratorami okręgowymi w San Francisco i Los Angeles.

Ugoda sprawdza firmę w zakresie wprowadzającej w błąd reklamy, którą rozesłała pod kątem bezpieczeństwa jazdy, a także praktyk na lotniskach w Kalifornii.

Podczas gdy Uber wciąż zachwala swoje standardy bezpieczeństwa, reklama hiperboliczna lub puffery twierdziła, że ​​firma była znacznie lepsza pod względem bezpieczeństwa niż sugerowałyby to wcześniejsze doświadczenia.

Firma zajmująca się dzieleniem jazdy oparła się wdrożeniu metody sprawdzania odcisków palców w tle, wymaganej od większości amerykańskich taksówkarzy, wybierając zamiast tego sprawdzanie w tle, które pasuje do nazwisk kierowców w stosunku do akt sądowych.

W lutym te testy zostały poddane próbie, kiedy policja w Kalamazoo w stanie Michigan aresztowała i skazała Jasona Briana Daltona, który śmiertelnie zastrzelił sześć osób, zabierając pasażerów do firmy. Joe Sullivan, dyrektor ds. Bezpieczeństwa Uber, powiedział, że standard kontroli taksówek nie zapobiegłby temu incydentowi, ponieważ Dalton nie miał historii kryminalnej.

„Nie sądzę, abyśmy w wyniku tego incydentu zmienili nasze procesy kontroli nowych pokładowych partnerów kierowcy”, powiedział Sullivan dziennikarzom po lutowych zabójstwach. „Żaden proces sprawdzania w tle nie oznaczyłby ani nie przewidział tej sytuacji, więc nie sądzę, abyśmy rozważali zmianę w tym miejscu”.

Mimo to Uber przyznaje, że jego usługa nigdy nie gwarantuje bezpieczeństwa.

„Żaden środek transportu nie może być w 100% bezpieczny” - pisze Uber w oświadczeniu. „Wypadki i incydenty się zdarzają. Dlatego musimy upewnić się, że język używany do opisu bezpieczeństwa w Uber jest jasny i precyzyjny. ”

Firma zawarła również porozumienie z hrabstwami, które działają tylko w następujących zatwierdzonych portach lotniczych w Kalifornii: międzynarodowe lotnisko San Francisco, międzynarodowe lotnisko w Los Angeles, lotnisko Bob Hope, międzynarodowe lotnisko w San Diego, międzynarodowe lotnisko w Oakland, międzynarodowe lotnisko San Jose, John Wayne Airport, Monterey Regional Airport, Sacramento International Airport, Santa Barbara Municipal Airport i Modesto City – County Airport.

Warunki pozwu zbiorowego rozstrzygniętego w listopadzie nałożą na konsumentów odpowiednie opłaty.

W czwartek firma Lyft, zajmująca się współdzieleniem jazdy, nie zapewniła warunków ugody dotyczącej statusu zatrudnionych kierowców na podstawie umowy o pracę. Uber stoi w obliczu podobnego procesu, a proces próbny rozpocznie się w czerwcu.

Sąd Najwyższy w Kalifornii zgodził się na warunki Ubera w czwartek, w którym firma zapłaci 10 milionów dolarów w hrabstwach Los Angeles i San Francisco w ciągu następnych 60 dni i będzie wymagać dodatkowych 15 milionów dolarów, jeśli firma nie spełni warunków w ciągu dwóch lat.

„Cieszymy się, że Uber zgodził się przestrzegać państwowych przepisów konsumenckich”, mówi prokurator okręgowy Lacey w oświadczeniu. „Dzięki tej ugodie firma zajmująca się podróżowaniem zobowiązała się do uczciwego komunikowania się na temat sprawdzania przeszłości kierowców i opłat lotniskowych, co stanowi ważny krok w kierunku ochrony mieszkańców Kalifornii”.

$config[ads_kvadrat] not found