Elon Musk: Jak bardzo zależy na szczegółach w jego ulubionym wnętrzu Tesli

$config[ads_kvadrat] not found

Neuralink czyli czip w mózgu człowieka i kolejne wielkie projekty Elona Muska

Neuralink czyli czip w mózgu człowieka i kolejne wielkie projekty Elona Muska
Anonim

Elon Musk ujawnił swoją ulubioną kombinację wnętrza Tesli i pokazuje, że jego firma zwraca uwagę na szczegóły w projektowaniu swoich samochodów. CEO podzielił się niedzielą wideo, która pokazuje, jak bardzo białe siedzenia samochodu utrzymują się po przejechaniu 25 000 mil - z niewielkimi oznakami zużycia.

Opcja wnętrza jest chyba najbardziej uderzająca w składzie i wynikała z żmudnego procesu projektowania modelu X. Elektrek zauważył, że pojazd sportowy został opóźniony ze względu na jego egzotyczne cechy i wysokiej jakości wzornictwo, z drzwiami skrzydłowymi sokoła, które otwierają się do góry. Musk skupił się na przekształceniu siedzeń w „rzeźbiarskie dzieło sztuki”, które częściowo doprowadziło do opóźnienia samochodu o prawie półtora roku. Wegańska skóra syntetyczna zadebiutowała najpierw na X, zanim przeniosła się do S i zastąpiła poprzednie opcje skórzane, ale w tych ostatnich wersjach brakuje perforacji w większym pojeździe.

Właściciel Tesli pokazuje, jak dobrze siedzenia ultrawhite wytrzymują po 25 000 mil. Czarno-białe wnętrze jest najlepsze.

- Elon Musk (@elonmusk) 7 października 2018 r

Zobacz więcej: Nissan Leaf 2018 vs Tesla Model 3: Walka o budżet

Nie wszyscy zgadzają się, że białe fotele dobrze się trzymają. YouTuber Bjørn Nyland stwierdził, że jego siedzenia wykazują dużo zużycia po 75 000 mil w ciągu 15 miesięcy, z perforacją w użyciu i plamami z niebieskich dżinsów pozostających na niższych poduszkach. Jednak YouTuber „DÆrik” zauważył, że użycie prostego zestawu chusteczek dla dzieci może usunąć wiele plam z siedzeń.

Jest mało prawdopodobne, że Musk powtórzy ten żmudny proces z przyszłymi pojazdami. Kolejny samochód firmy, Model 3, został zaprojektowany do prostej produkcji, podczas gdy model Y ma jeszcze więcej. Musk powiedział inwestorom na początku 2016 r., Że jest „trochę pychy z modelem X”, zauważając, że „nadmiernie zmodyfikowaliśmy samochód”. Musk oświadczył, że „nie jest pewien, czy ktokolwiek zrobi taki samochód ponownie”.

W przyszłości oczekuje się, że Tesla skupi się na dotarciu na rynek masowy. Oczekuje się, że firma ogłosi kolejny pojazd, Model Y, wiosną przyszłego roku.

$config[ads_kvadrat] not found