Dr José Rodal twierdzi, że NASA Eagleworks „EmDrive” Peer-Review Paper jest w drodze

$config[ads_kvadrat] not found

German Scientists Just Tested NASA’s EM Drive… Does It Work Now?

German Scientists Just Tested NASA’s EM Drive… Does It Work Now?
Anonim

Kontrowersyjny EmDrive może być o krok bliżej rzeczywistości: osoba z NASA twierdzi, że recenzowane czasopismo właśnie zaakceptowało artykuł od zespołu badawczego Advanced Propulsion Physics Research, agencji Eagleworks Laboratories. Jeśli plotka jest prawdziwa, a papier pozytywny, fizyka potrzebowałaby dramatycznego liftingu, ponieważ teoria stojąca za EmDrive - pchnięcie i napęd bez zużycia paliwa - narusza prawo zachowania pędu.

Trochę tła dla nieznanych: Około 15 lat temu pewien człowiek o imieniu Roger Shawyer wymyślił rezonansowy pędnik rezonansowy o częstotliwości radiowej - elektromagnetyczny ster strumieniowy o nazwie EmDrive. Jest podobny do Star Trek napęd warp tylko w takim stopniu, w jakim mógłby przyspieszyć podróże międzygwiezdne: rakieta, która nie polegała na paliwie, byłaby znacznie lżejsza i mogłaby podróżować dalej i szybciej niż jakikolwiek silnik oparty na paliwie. Odkąd Shawyer podsunął tę ideę, wyśmiewano ją z pokoju jako fałszywego fikcyjnego hokusa. (Napęd bez paliwa? Ha! Newton toczy się w grobie.) Jednak niektóre zakątki Internetu są przekonane, że EmDrive jest wykonalny i że jego zakończenie przyniesie wiek podróży międzygwiezdnych.

Od kilku lat w Internecie pojawiają się różne tego typu pogłoski. Za każdym razem, gdy wiadomości o postępie w EmDrive się kończą, naukowcy na całym świecie wzdychają. Tylko artykuły opublikowane w recenzowanych czasopismach są legalne, testowalne i powtarzalne, więc tylko te dokumenty będą respektowane. Ani teoria EmDrive, ani wyniki EmDrive nie zostały tak opublikowane, co tylko pogłębiło pogardę. W marcu na forach NASASpaceflight.com krążyły pogłoski, że Eagleworks przesłało dokument do recenzji. W piątek dr José Rodal twierdził - ponownie na forach NASASpaceflight.com - że w końcu recenzowane czasopismo publikowało gazetę Eagleworks. Oto Rodal:

Rozumiem, że nowy artykuł Eagleworka został dziś przyjęty do publikacji w czasopiśmie recenzowanym, gdzie zostanie opublikowany. Spodziewam się, że Eagleworks powinno otrzymać powiadomienie na chwilę (powinno być w poczcie). Uwaga: nie słyszałem tego od nikogo zatrudnionego przez NASA.

Jeśli plotka okaże się prawdziwa, może to oznaczać, że Eagleworks był w stanie zbudować funkcjonalny napęd EmDrive. Może to również oznaczać, że Eagleworks nie udało się zbudować funkcjonalnego EmDrive, a więc publicznie przyznał się do porażki.

Odwrotność dotarł do pozornego czasopisma wydawniczego, Amerykańskiego Instytutu Aeronautyki i Astronautyki Journal of Propulsion and Power, ale jeszcze nie otrzymał potwierdzenia.

Oto Shawyer wyjaśniający, jak uważa, że ​​EmDrive będzie działał w 2015 roku. W jego wypowiedziach pojawiły się pewne kontrowersje.

A oto artykuł z 2011 r., Który ustanawia projekt Eagleworks:

$config[ads_kvadrat] not found