Szybcy i wściekli „Tylko hit Milestone

Kiedy po raz pierwszy uderzył w kina (potężne 15 lat temu), Szybcy i wściekli natychmiast zdobył pokolenie wrażliwych nastolatków i ich wyobraźni. Film akcji, w którym znalazły się dzikie, praktyczne efekty samochodowe i grupa zapowiadających się aktorów, sprawił, że jego budżet w wysokości 38 milionów dolarów został zwrócony w ciągu jednego zwycięskiego weekendu. Mimo to melodramatyczna historia zbrodniczych adrenalinowych gliniarzy i gliniarza, który został przydzielony do ich sprowadzenia, nie wydawała się na początku zwycięzcą. Negatywne otoczenie reklamowe Szybcy i wściekli w rzeczywistości naprawdę osłabił potencjał franczyzowy filmu.

Epidemia wyścigów ulicznych

Około sześciu sekund po pojawieniu się wyników kas, sklepy informacyjne w całym kraju zaczęły analizować scenę wyścigów ulicznych, która kwitła w kilku dużych miastach. W tym momencie policja zajmowała się głównie bogatymi kierowcami, którzy niszczyli Lamborghinis (co wydarzyło się w weekend w dniu premiery filmu). Kiedy Paul Walker i Vin Diesel zasiedli za kierownicą swoich Hond, wyścigi uliczne nagle stały się problemem, który wymagał rozwiązania.

W ciągu następnych tygodni wiele doniesień prasowych zwróciło uwagę na oba Szybcy i wściekli a szaleństwo wyścigów ulicznych najwyraźniej szaleje w amerykańskiej młodzieży. Obejmowały one również wystarczającą liczbę pulchnych prezentacji przedstawiających podziemną scenę wyścigu do paliwa 50 Wściekły sequele. Policja Feniksa była publicznie zaniepokojona. LAPD utworzyła specjalną grupę zadaniową wyścigów ulicznych i nałożyła grzywny na te dzieciaki, które nawet zatrzymały się, by obserwować.

Ogłoszenie publiczne

Ok, więc obawy władz dotyczące wyścigów ulicznych mogły nie być całkowicie nieuzasadnione. W listopadzie 2001 r. Żółty mustang uderzył czołowo w Dodge Caravan podczas nielegalnego wyścigu ulicznego i zabił dwie osoby. Oczywiście wypadek nie może być powiązany z Szybcy i wściekli, ale wydanie filmu o tematyce wyścigów ulicznych było absolutnie celem w obliczu takiej tragedii.

Film został potępiony przez profesjonalnych zawodników samochodów kompaktowych za negatywny wpływ, jaki może mieć na amatorów. Organizacja o nazwie Racer’s Against Street Racing została utworzona po premierze filmu i jest nadal aktywna.

Publiczne potępienie nie było jedyną odpowiedzią na film, ponieważ zawsze są dobroczyńcy, którzy chcą połączyć się z dziećmi. Legalracing.com powstał w odpowiedzi na szaleństwo wyścigów ulicznych, aby pomóc dzieciom w legalnym wyścigu samochodowym. Nie trwało to długo (prawdopodobnie dlatego, że założyciel zapomniał o podstawowej atrakcyjności wyścigów ulicznych: jest to nielegalne).

Wściekłe dziedzictwo

Na szczęście dla Szybcy i wściekli, uwaga poświęcona podziemnym wyścigom ulicznym umarła dość szybko. Praktyka - na którą w żaden sposób nie wpłynął kształt ani forma Szybcy i wściekli - do dziś jest w modzie wśród wybranej grupy ludzi na całym świecie, ale jest ona coraz mniej powiązana z franczyzą (prawdopodobnie z powodu międzynarodowego, prawie nocnego zakresu, w którym seria się wzięła).

Prawdziwa spuścizna „Szybcy i wściekli” nie kryje się w początkowym szaleństwie, które rzuciło światło na to, że w siedmio-filmowej serii zrobiono, że częścią Hollywood jest międzynarodowa publiczność. Niezwykle udana seria, która powstała w wyniku nieprawdopodobnego partnerstwa Paula Walkera i Vin Diesel i ich rosnącej grupy kohort, nie jest historią grupy ulicznych kierowców, to historia grupy przyjaciół połączonych wzajemną miłością do jazdy super szybko i robiąc szalone gówno, które zwykle powoduje eksplozje.