Nowy startowy roadster chce targować się o nabywców samochodów nowej generacji

Jest prawdą powszechnie uznaną, że jeden człowiek, który ma szczęście, musi mieć samochód. Jest również prawdą powszechnie uznaną, że kupowanie samochodu jest do bani. Pojęcie ceny naklejki i sesji zgadywania / targowania się wbudowanych w obecny proces jest tak nieprzyjemne, że wielu młodszych konsumentów po prostu go unika. Enter Roadster, startup, który ma nadzieję wykorzystać nieefektywność rynku, jaką jest ten facet:

Roadster jest jednym z startupów, które chcą pomóc ludziom w opuszczeniu salonu. Pobierają klientom 295 USD i pobierają prowizję w wysokości do 1,25%. W zamian znajdują klientów, których chcą, obsługują negocjacje z dostawcami i dostarczają samochody wraz z dokumentami. W pewnym sensie jest to mniej „Uber, ale…” niż „Jednolite, ale…”

Podczas gdy usługi zakupu samochodów nie są niczym nowym, trwa wyścig, aby stworzyć usługę, która przemawia do młodszych konsumentów. Roadster stara się zdobyć rosnący rynek nabywców samochodów po raz pierwszy, który był trudny do zdobycia - prawdopodobnie częściowo z powodu sposobu, w jaki negocjacje cenowe postępują, gdy zainteresowana strona rozumie, jak korzystać z Google.

„Ta grupa ludzi chce robić zakupy, oglądając wszystkie zapasy online, uzyskując uczciwe, przejrzyste ceny i czekając w domu na dostawę”, powiedział Rudi Thun, dyrektor operacyjny Roadster San Francisco Chronicle..

Roadster to interesująca firma sama w sobie, ale znacznie bardziej interesująca jest konkurencja, jaką generuje zarówno wśród startupów, jak i sprzedawców samochodów. Status quo nie będzie trwał, co może oznaczać dni sałatki dla środkowych mężczyzn przez jakiś czas, ale w końcu zagwarantuje zmianę na skalę przemysłową.