Thomas Edison nie mógł przewidzieć przyszłości, ponieważ jego ego było zbyt duże

W wywiadzie z 1911 roku Metropolia Miami Thomas Edison, który prawie na pewno był wówczas największym żyjącym wynalazcą, został poproszony o przewidzenie, co jego zdaniem świat będzie wyglądał w 100 lat w przyszłości. Podobnie jak jego kolega geniusz i znienawidzony rywal Nikola Tesla, człowiek, którego wynalazki były odpowiedzialne za kształtowanie XX wieku, okazał się dość przeciętny w przewidywaniu, co stanie się w XXI wieku.

W przeciwieństwie do Tesli, która nie potrafiła przewidzieć, jak świat stanie się połączony, problemem Edisona był jego ego. Co ciekawe, biorąc pod uwagę jego niezwykłe znaczenie, Edison przecenił swoje znaczenie.

CO ZŁOŻYŁ

Książki wykonane z niklu

Według Edisona czytelnicy XXI wieku będą cieszyć się książkami drukowanymi na liściach niklu:

„Książka o grubości dwóch cali będzie zawierać czterdzieści tysięcy stron, odpowiednik stu tomów; sześć cali o łącznej grubości wystarczyłoby na całą zawartość Encyclopedia Britannica. ”

Z perspektywy czasu może wydawać się dziwne, że Edison nie przewidział więcej cyfrowych systemów dostarczania książek. Jednak oprócz tego, że był ojcem kamery filmowej, fonografu i telekomunikacji, Edison był sprytnym biznesmenem, który akurat był również niesamowitym metalurgiem. Edison udoskonalił już (i najprawdopodobniej był w trakcie patentowania) metodę masowej produkcji liści niklu.

Domy stalowe

Edison uważał, że stal pewnego dnia stanie się nie tylko doskonałym materiałem budowlanym dla domów mieszkalnych, do czego byłaby przyzwyczajona umeblować domy również. Według głównego wynalazcy przełom w produkcji stali oznaczał, że będzie on silniejszy, lżejszy i bardziej elastyczny niż stal dostępna w 1911 r. I będzie jedną szóstą ceny.

„Dziecko XXI wieku będzie kołysane w stalowej kołysce; jego ojciec będzie siedział na stalowym krześle przy stalowym stole jadalnym, a buduar jego matki będzie bogato wyposażony w stalowe meble… ”

Kiedyś był mistrzem autopromocji. Prawdopodobnie jego zamiłowanie do buduarów z wykładziną stalową miało wszystko wspólnego ze znaczną inwestycją w produkcję stali jego syna. Na szczęście dla dzieci na całym świecie, Edison był na tej prognozie, ale jego pogląd na stal był tak wpływowy, że pokolenie architektów takich jak Buckminster Fuller spędziłoby dziesięciolecia, próbując udoskonalić stalowe domy.

CO PRAWO ZROBIŁ

Śmierć silnika parowego

Edison całkiem słusznie przewidział, że silnik parowy znajduje się na ostatniej odnodze w 1911 roku. Przewidział świat, w którym pociągi były nadal preferowaną metodą podróży, ale będziesz zszokowany tym, co jego zdaniem byłaby metoda lokomotyw XXI wieku. !

„W roku 2011 takie pociągi kolejowe, które przetrwają, będą napędzane z niewiarygodną prędkością przez elektryczność (co będzie również siłą napędową wszystkich maszyn na świecie), generowanych przez„ hydrauliczne ”koła”.

OK, jeśli wiesz cokolwiek o Edisonie, nie będziesz zaskoczony tym, że Edison myślał, że pociągi jutra będą napędzane elektrycznością. Co więcej, słusznie był przekonany, że ostatecznie większość urządzeń przemysłowych wyrzuci moc pary na krawężnik i przejdzie do zasilania elektrycznego. Szczególnie w przypadku energii elektrycznej wytwarzanej przez energię hydroelektryczną wytwarzaną przez jedną z wielu elektrowni wodnych Edison.

Transcontinental Air Travel

Mniej niż dziesięć lat po tym, jak bracia Wright zapisali się w historii w Kitty Hawk, Edison był w pełni przekonany o potencjale podróży lotniczych. W jego 2011 roku masywne luksusowe samoloty przelatywałyby niewiarygodne odległości z prędkością ponad 200 mil na godzinę:

„Człowiek przeleci w powietrzu, szybciej niż jakakolwiek jaskółka, z prędkością dwieście mil na godzinę, w kolosalnych maszynach, które pozwolą mu zjeść śniadanie w Londynie, przeprowadzić transakcje w Paryżu i zjeść jego obiad w Cheapside”.

W tym, co można by opisać jako rzadki pokaz skromności, Edison powstrzymał się od głoszenia, że ​​podobnie jak pociągi, elektryczność zapewnia napęd niezbędny do podniesienia tych „kolosalnych maszyn” w powietrzu. Mając to na uwadze, ostatnia część jego życia była poświęcona doskonaleniu baterii niklowo-żelaznej, co według dzisiejszych naukowców może potencjalnie sprawić, że małe samoloty pasażerskie z napędem elektrycznym staną się rzeczywistością.

Koniec złotego standardu

Technicznie rzecz biorąc, Edison miał rację co do końca gospodarki opartej na złotym standardzie, ale nie z powodu głębokiej wiary w fiducjarną walutę, ale raczej jego przekonanie, że dana kolejna setka lat, ludzkość z pewnością udoskonali kolejną pasję Edisona: alchemia.

Poważnie.

Edison uznał, że to całkiem rozsądne, że w 2011 r. Człowiek powinien przemieniać ołów w złoto równie łatwo, jak woda wylewa się z kranu:

„Już jesteśmy na skraju odkrycia tajemnicy metali transmutujących, które są zasadniczo takie same w materii, choć połączone w różnych proporcjach.

Nie martw się jednak, Edison ogłaszał złoto wyłącznie martwymi walutami. Kiedy tona zamieniła ołów w złoto, Edison był na korzyść ludzi, którzy zaczęli się oszukiwać:

„W nadchodzących magicznych dniach nie ma powodu, dla którego nasze wielkie liniowce nie powinny być z litego złota od łodygi do rufy; dlaczego nie powinniśmy jeździć w złotych taksówkach lub zastępować złota stalą w naszych apartamentach w salonie. ”