To osiągnięcie Tesli Odnowione „Wiara w ludzkość” Elona Muska

Tesla Motors właśnie opublikowała swoją największą kwartalną stratę, a firma motoryzacyjna ujawniła w środowym komunikacie zysków z inwestorami, że straciła 675 mln USD. Straty są po części wynikiem znanych obecnie problemów produkcyjnych modelu Tesla 3.

Może więc ma sens, że dyrektor generalny Elon Musk poświęci trochę czasu na znalezienie srebrnej linii w tej konkretnej burzy, mówiąc, że obecna metoda przywróciła mu wiarę w ludzkość.

Pierwsze pytanie na rozmowę poprosiło Muska i zespół Tesli o wyjaśnienie, co dzieje się z produkcją Modelu 3 w Gigafactory w Nevadzie, i gdzie firma jest na dobrej drodze do wyprodukowania pierwszych 2500 modeli, a następnie 5000 modeli 3 razy w tygodniu.

Musk powiedział, że wykonanie modułów akumulatorowych było prawdziwym czynnikiem ograniczającym zwiększenie produkcji, a Tesla musiał wymyślić wiele z istniejących procesów. Jak ujawnił, pełna automatyzacja nie działała tak dobrze, jak coś, co wciąż opierało się na ludzkim dotyku.

„Mamy to, co nazywamy linią półautomatyczną, która jest serią małych automatycznych stacji obsługiwanych przez ludzi i faktycznie są one niezwykle skuteczne”, powiedział Musk podczas rozmowy. „Do pewnego stopnia odnowiłem moją wiarę w ludzkość, że gwałtowna ewolucja postępu i zdolność ludzi do szybkiego przystosowywania się jest dość godna uwagi”.

Główny specjalista ds. Technicznych J.B. Straubel dodał, że maszyny w tych półautomatycznych liniach wykonują wiele rzeczywistych operacji, ale ludzie przenoszą materiały między maszynami. Według Muska okazało się, że jest bardziej wydajny niż te, które same maszyny mogłyby poradzić.

„Nasz półautomatyczny - nasz rodzaj półautomatycznej, półautomatycznej linii przekracza teraz wszystkie trzy linie automatyczne”, powiedział. „I to jest coś, co możemy dość szybko skalować”.

Musk pozostawił to niejasne, czy skalowanie tych półautomatycznych linii wystarczyłoby do osiągnięcia od dawna obiecywanych cotygodniowych celów produkcyjnych dla Modelu 3, czy też byłyby one bardziej ograniczającym środkiem, zanim firma będzie w stanie się ruszyć do pełnej automatyzacji. Tak czy inaczej, nawet wieloletni zwolennik automatyzacji, taki jak Musk, widział wartość okazjonalnego ludzkiego dotyku.