Koronawirus pokazuje, że plan Elona Muska ma sens | Ciekawostki SpaceX #01
Tesla nie spodziewał się takiej entuzjastycznej reakcji na model 3. Gdy firma zaczęła przyjmować rezerwacje na samochód elektryczny o wartości 35 000 USD latem 2016 r., Najtańszy w historii pojazd, kierownictwo przewidziało około 50 000 zamówień. Pod koniec tego tygodnia Tesla zgromadził oszałamiającą liczbę 325 000 zamówień, co oznaczałoby wzrost do prawie 500 000 w ciągu następnych 12 miesięcy.
ZA Przewodowy opublikowana w czwartek funkcja ujawnia, że firma, która sprzedała tylko około 150 000 samochodów od czasu pierwszego uderzenia w drogi w 2008 r., niespodziewanie znalazła się w centrum poważnej restrukturyzacji. Nie był już niszowym producentem samochodów, ale masowym producentem pojazdów elektrycznych. Było to śmiałe wyzwanie, a nagła interwencja prezesa Elona Muska zagroziła całemu projektowi.
Według raportu, Musk powiedział kierownictwu podczas spotkania, że niedawno marzył o w pełni zautomatyzowanej fabryce przyszłości, w której roboty wirują z prędkością. To był pomysł, który rozwijał przez jakiś czas. Musk określił swoją wizję jako „niepowstrzymanego dreadnoughta obcego”, przywołując obrazy podobne do tych z gry wideo z 2017 roku Pancernik:
* Zobacz więcej:
Musk wspomniał o swojej wizji „obcych dreadnought” dla inwestorów w telekonferencji z sierpnia 2016 roku. W kolejnych dyskusjach nazywał Gigafactory z Nevady „maszyną, która buduje maszynę”.
Niestety wysoka zależność Muska od automatyzacji była bardzo wysoka. Chociaż firma pierwotnie planowała wyprodukować 5000 samochodów tygodniowo do grudnia 2017 r., Sześć miesięcy po rozpoczęciu produkcji, Tesla wyprodukowała tylko 202 modele 3 tygodniowo w ostatnim kwartale tego roku. W kwietniu Musk w końcu przyznał, że „nadmierna automatyzacja… była błędem” i że „ludzie są niedoceniani”. 60 minut w zeszłym tygodniu Musk ujawnił, że firma traciła około 100 milionów dolarów tygodniowo w najtrudniejszych momentach.
„Często jest to wybór braku snu lub Ambien”, powiedział Musk New York Times w sierpniu opisał 120-godzinne tygodnie pracy i spał w fabryce w dniu swoich urodzin.
Pod koniec czerwca Tesla się zatrzymała. Firma wyprodukowała 5000 modeli 3 w ciągu jednego tygodnia, ostatecznie spełniając cel z grudnia 2017 roku. W październiku Tesla opublikowała swój pierwszy zyskowny kwartał od dwóch lat z 311 milionami dolarów, najwyższym kwartalnym udziałem w zyskach i tylko trzecim w swojej historii.
Skupiono się teraz na następnych zadaniach Tesli, takich jak modelowy pojazd sportowy masowego użytku Model Y i międzynarodowa ekspansja modelu 3. Pojazd teraz zmiażdży konkurencję, a przyszłość wygląda jasno. Oryginalna wizja wytwórni kosmicznej Muska prawie zakończyła Model 3, zanim naprawdę mogła się rozpocząć.
Powiązane wideo: Northvolt chce zbudować gigafactory w Europie
Gdzie jest Starman Elona Muska? SpaceX ujawnia lokalizację Tesli Roadster
Samochód Elona Muska przebiega przez układ słoneczny. Firma stojąca za tym przedsięwzięciem, SpaceX, podzieliła się obrazem w sobotę, pokazując, jak „Starman” w wiśniowym czerwonym roadsterze Muska, wystrzelony na Falcon Heavy w lutym, przekroczył granicę Marsa i ma wrócić na swoją obecną ścieżkę.
Robyn Denholm zastępuje Elona Muska jako przewodniczący zarządu Tesli
Tesla ogłosił, że Robyn Denholm, która pracowała na wielu stanowiskach kierowniczych w największej australijskiej firmie telekomunikacyjnej Telstra, przejmie od Elona Muska stanowisko prezesa zarządu. Musk, który ma pozostać dyrektorem generalnym, nie może pełnić funkcji przewodniczącego.
GMA nie zabił #TeaLizard, #TeaLizard zabił ABC
Każdego roku setki memów, dawaj lub bierz powierzchnię. Kilkadziesiąt z nich jest tak dużych, że muszą być koniecznie rytualnie zabijani. Nie mogą istnieć zbyt długo; to nie w ich naturze, ani w mechanizmach internetowych, które dają im życie. Tak naprawdę to tylko kwestia czasu, zanim c ...