Ten film pokazuje przyszłość bez sygnalizacji świetlnej

$config[ads_kvadrat] not found

Jak to się czyta? | o-Umlaut (ö Ö) #1

Jak to się czyta? | o-Umlaut (ö Ö) #1
Anonim

Czekanie na długich światłach może być jedną z najbardziej frustrujących części jazdy po mieście, zwłaszcza jeśli nie ma nikogo innego. A co jeśli istnieje sposób na usunięcie świateł drogowych razem i nie powoduje większych kolizji?

Naukowcy z MIT uważają, że przyszłość istnieje w autonomicznych pojazdach i opracowali koncepcyjny film wideo, aby to wyjaśnić.

Współpracując ze Szwajcarskim Instytutem Technologii (ETHZ) i Włoską Narodową Radą ds. Badań Naukowych (CNR), zespół twierdzi, że może zaprojektować oparty na szczelinach system zarządzania podobny do tego, który jest już wykorzystywany przez kontrolę ruchu lotniczego.

Zasadniczo samochody żądałyby dostępu do skrzyżowania, tak jak samoloty muszą żądać dostępu do pasa startowego. Następnie do samochodów przypisuje się określony czas lub miejsce, aby wejść na skrzyżowanie i poprawić ich prędkość i kurs, aby upewnić się, że dotrze do tego czasu.

„Skrzyżowania ruchu są szczególnie skomplikowanymi przestrzeniami, ponieważ masz dwa strumienie ruchu konkurujące o ten sam kawałek nieruchomości”, mówi profesor Carlo Ratti, dyrektor MIT Senseable City Lab, który zainicjował badanie. „Ale system oparty na automatach przenosi punkt ciężkości z poziomu natężenia ruchu na poziom pojazdu. Ostatecznie jest to znacznie bardziej wydajny system, ponieważ pojazdy dotrą do skrzyżowania dokładnie wtedy, gdy jest dla nich dostępny slot. ”

Film pokazuje, jak to może wyglądać w prawdziwym otoczeniu, jeśli założymy, że wszyscy mają w przyszłości auta z własnym napędem, które wciąż są w powietrzu.

Ale oczywiste jest, że może to poprawić przepływ ruchu i sprawić, że drogi będą znacznie bardziej wydajne. Naukowcy zauważają również, że zwiększa to oszczędność paliwa i zmniejsza emisję gazów cieplarnianych, gdy samochody nie pracują na biegu jałowym przy światłach stopu.

Michael Palamara, inżynier transportu pracujący w Sydney Odwrotność w ubiegłym roku autonomiczne samochody mogły mieć możliwość przekształcenia naszych dróg.

„Ważne jest, abyśmy jak najszybciej zaczęli badać wpływ pojazdów z napędem własnym na poziomie miasta” - dodał Ratti. „Żywotność dzisiejszej infrastruktury drogowej trwa wiele dziesięcioleci i na pewno będzie ona pod wpływem zakłóceń w mobilności spowodowanych przez nowe technologie”.

$config[ads_kvadrat] not found