Nowe technologie które ZMIENIĄ nasz świat #4
Jest jedna forma transportu, która prawie nie dociera w samojezdnym samochodzie i erze Hyperloop: niska (i wysoce) winda. Bez niego nie byłoby nowoczesnych miast, a jego ewolucja mogłaby znacznie zmienić przyszłość krajobrazów miejskich. Oczywiście, wciąż jesteśmy uzależnieni od połączeń Otis Worldwide obsługiwanych za pomocą kabli, ale co jeśli nie? Co jeśli najkrótsza odległość między ziemią a naszym celem była przeciwprostokątną? To byłoby rewolucyjne.
I nadchodzi rewolucja.
Windy przyśpieszają na chwilę. Postęp jest stopniowy, ale spójny. Większość drapaczy chmur zawiera obecnie windy o prędkości od 18 do 30 mil na godzinę. Ale w Taipei - „Taipei 101” - przekracza 37 m.p.h. Możesz dotrzeć na szczyt, na wysokości 1667 stóp, w mniej niż 40 sekund. Winda w Freedom Tower w Nowym Jorku jest szybka, około 22 m.p.h., ale samo doświadczenie nie przypomina żadnego innego. Lepiej też być szybkimi i bardzo wysokimi windami w proponowanej wieży Tokyo Mile w Tokio, która miałaby wysokość 5577 stóp.
Tak więc są naprawdę dobrzy w poruszaniu się w górę iw dół stosunkowo szybko. Ale na razie nie są jeszcze świetne. Wejdź do ThyssenKrupp, firmy odpowiedzialnej za windę Freedom Tower. W przeciwieństwie do tradycyjnych wind, transporty ThyssenKrupp są „wolne od lin”. Zamiast kabli, firma wykorzystuje technologię silnika liniowego opracowaną dla pociągów lewitacji magnetycznej. Windy mag-lev działają na torach. Mogą zmieniać ślady, co oznacza, że mogą poruszać się poziomo.
Jeśli te windy staną się normą, nie wiadomo, jak będą wyglądać przyszłe miasta. Szyby i liny windy ograniczają swobodę architektoniczną. Projekty budowlane muszą uwzględniać te proste, długie rury, jak również związane z nimi maszyny. Jeśli ThyssenKrupp może ulepszyć swoje modele, budynki mogą przybrać niewyobrażalne wcześniej kształty. Tradycyjny budynek musiałby być olbrzymi - i niezwykle szeroki - gdybyś chciał usprawiedliwić MULTI, ale postęp prawdopodobnie doprowadziłby do powstania nowych, futurystycznych struktur.
Podczas gdy czekamy na aktualizację tego projektu, wciąż możemy docenić fakt, że - dzięki kablom z włókna węglowego - dzisiejsze windy mogą osiągnąć nowy poziom. Ponadto windy stają się coraz mądrzejsze. Mogą teraz, w pewnym sensie, monitorować siebie i ostrzegać techników, gdy potrzebują konserwacji. Przewidywalna winda twojego budynku zawiodła wkrótce.
Jeszcze nie widzieliśmy jetsońskich rur pneumatycznych i czekamy również na długotrwałe przybycie mitycznej windy kosmicznej. Jednak te postępy mogą umożliwić windom odzyskanie miejsca w centrum uwagi. Jeśli tak się stanie, nadchodzące linie horyzontu będą wskazywać, że przyszła przyszłość.
„Avengers: Endgame” Teoria jest taka, że Galactus jest kolejnym „wielkim złym”
Avengers: Endgame mogło się skończyć snapem Thanosa, ale nowa teoria sugeruje, że zrobił to, aby uratować Ziemię przed Galactus. Teraz, gdy Disney kupił kilka aktywów 20th Century Fox, w tym prawa do Fantastic Four, jego wprowadzenie do Marvel Cinematic Universe jest możliwe.
Dlaczego starożytne ziarno Freekeh nie jest następnym Quinoa ... A jednak.
Trzy lata temu seryjny przedsiębiorca z Filadelfii, Noam Kugelmass, usłyszał, że tron z ziarnami quinoy miał zostać obalony przez starożytne ziarno zwane freekeh. Więc wszedł all-in. Wkrótce wraz z Michaelem O'Halloranem, szefem kuchni Bistro 7, włożyli pieczoną zieloną pszenicę w tortille za ladą ...
Jak oglądać Merkurego w transporcie na żywo
Amatorscy astronomowie obudzili się dziś rano podekscytowani. Dzisiaj jest dzień, w którym Merkury przebiega bezpośrednio między Ziemią a Słońcem, odsłaniając się o 7:00 czasu EST. To rzadka okazja, aby zobaczyć planetę i, na szczęście dla wszystkich, jest wiele miejsc do obejrzenia tego zaćmienia w Internecie ...