Drone Hits Empire State Building, Operator stoi w obliczu opłat karnych

$config[ads_kvadrat] not found

Drone Empire State Building, Herald Square, Manhattan

Drone Empire State Building, Herald Square, Manhattan
Anonim

Samozwańczy filantrop mówi, że „chciał tylko nakręcić 5 sekund wideo w celu promowania non-profit”, kiedy jego dron zderzył się z 40. piętrem Empire State Building, a następnie spadł na lądowanie na 35 piętrze.

Po znaczącej reakcji policji 29-letni Sean Nivin Riddle został aresztowany i stoi teraz w obliczu nierozważnego zagrożenia oraz opłat „nielegalnego lotnictwa w mieście i poza miastem”.

Podczas gdy nawet Riddle zdaje się rozumieć, że zderzenie z narodowym punktem zwrotnym jest mile widziane, nie zgadza się z tym, czy powinien był wiedzieć, że latanie w pobliżu bezzałogowego drona jest nielegalne, argumentując na Twitterze, że poprosił nawet wcześniej policjanta, który kazał mu iść dalej.

Bronił się także, powołując się na stronę, która błędnie wskazuje, że entuzjaści dronów mogą latać przez większość dolnego Manhattanu.

Pomijając zdrowy rozsądek, gdyby Riddle poprosił policjanta, który powiedział mu, żeby kontynuował lot, natknął się na prawdziwy problem z nagłą falą lotów bezzałogowych na zaludnionych obszarach. Jasne, nie ma prawdziwej prawnej dwuznaczności co do latania w pobliżu Empire State Building. The Know Before You Fly strona zatwierdzona przez Federalną Administrację Lotnictwa wyraźnie pokazuje obszar jako ograniczony.

Poza skingiem gliniarzem. Poszedłem na tę stronę. Gdzie latać dronem w Nowym Jorku, legalnie http://t.co/8Li3jDNPaj przez @Camera_Lends

- Sean Nivin Riddle (@ SeanRiddle12) 6 lutego 2016 r

Dolny Manhattan jest pełen heliportów, które sprawiają, że latający dron jest niebezpieczny, ale Riddle najwyraźniej się wykazał trochę staranność w ocenie obszaru. Nie mówimy, że pozwolimy Riddle'owi oderwać się bez uderzenia w nadgarstki, ale nowa technologia, która rośnie tak szybko, jak drony, wymaga staranności w imieniu prawodawców, aby zapewnić użytkownikom dronów zrozumienie oficjalnych wytycznych.

Policja musi zrozumieć przepisy i powinno być jasne, co stanowi oficjalne zasady. Bez tych dwóch kroków każde rozporządzenie stanowi niesprawiedliwe obciążenie dla operatorów dronów, którzy chcą przestrzegać prawa, ale nie wiedzą, co to jest.

Nie mówimy #freeriddle ani nic w tym stylu. W końcu koleś rozbił samolot (tak mały, jak jest) w jednym z głównych punktów orientacyjnych w Nowym Jorku - i ten, który nadal sprytnie z katastrofy samolotu na 79. piętrze zabił 14 osób w mglisty dzień w 1945 roku. Z oczywistych powodów, Nowojorczycy mają tendencję do bycia trochę nerwowym, gdy zaczyna się rozbijanie latających obiektów w wieżowce.

$config[ads_kvadrat] not found