3 powody, dla których SpaceX i Tesla nie łączą się

Podczas ostatniego wezwania Tesli do zarabiania pieniędzy jeden z inwestorów postawił interesujące pytanie: co jeśli Tesla Elona Muska połączy się z SpaceX Elona Muska? Biorąc pod uwagę przejęcie przez Teslę Solar City, innej firmy Musk, nie wydawało się że mało prawdopodobne.

Oczywiście Musk powiedział „nie”, ponieważ nie ma „silnego uzasadnienia”, aby połączyć te dwa elementy, a związek „jest naprawdę dość wątły”, ponieważ SpaceX i Tesla „łączą się w jedną całość”. tak czy inaczej, duże wiadomości na temat zarobków.

Jest kilka bardzo dobrych powodów, dla których Tesla i SpaceX nigdy się nie połączą, ale poprosiliśmy Jessa Leyvę, inżyniera, który pracował nad projektami dla NASA i Departamentu Obrony, aby dokładnie wyjaśnił, dlaczego po prostu nie widzisz tego połączenia.

1. Tworzenie niestandardowej sieci GPS jest zbyt drogie

Istnieje powód, dla którego rządy są jedynymi podmiotami dostarczającymi GPS. Kosztował miliardy i potrzebował lat inwestycji, aby uzyskać zasięg GPS, który mamy dzisiaj. Stany Zjednoczone i Rosja były jedynymi dostawcami nawigacji satelitarnej od lat, dopóki Chiny i Unia Europejska nie zaczęły wysyłać własnych satelitów nawigacyjnych w kosmos w latach 2000-tych.

W tym ostatnim przypadku tylko 14 z 24 satelitów znajduje się na orbicie i będzie kosztować prawie 8 miliardów dolarów, Kosmiczny lot teraz raporty.

Zbudowanie lub uruchomienie 24 niezbędnych satelitów i uruchomienie ich na orbicie nie byłoby ekonomicznie wykonalne dla pozbawionych środków pieniężnych firm Muska.

„Istnieje wiele, wiele problemów, które można rozwiązać, jeśli dostanie się wystarczającą ilość pieniędzy, aby je rozwiązać” - mówi Leyva Odwrotność. „Ale powodem, dla którego mamy problemy egzystencjalne, jest to, że ma on albo bardzo wyraźny motyw zysku dla przemysłu, albo, dla agencji rządowej, ogromne zagrożenie”.

Ponadto GPS nie jest tak dokładny. System GPS satelitów USA ma dokładność tylko od 3 do 10 metrów. To nie jest dokładność uzasadniająca 8 miliardów dolarów.

2. Dokładniejsze dane lokalizacyjne wymagają wsparcia naziemnego

Nie wystarczy wystrzelenie satelitów w kosmos. Najdokładniejsze pomiary GPS pochodzą z uziemionych metod augmentacji GPS, takich jak GPS Doppler, GPS zróżnicowany i pozycjonowanie kinematyczne w czasie rzeczywistym.

Autonomiczny Teslas, który Musk planuje dostarczyć, będzie potrzebował dokładnych danych pozycjonujących. Aby uczynić użyteczną inwestycję satelitarną GPS, firma musiałaby również zainwestować duże, drogie wieże referencyjne w celu ciągłego filtrowania danych do iz satelitów GPS, a następnie z powrotem do pojazdu za pomocą usługi nawigacyjnej. Te wieże będą musiały być budowane wzdłuż głównych autostrad i centrów miast.

„W dużym obszarze metropolitalnym masz inne problemy, na przykład fakt, że 99 procent twojego rynku znajduje się w kanionie budynków” - mówi Leyva. „To jedno z ograniczeń w obsłudze obszarów miejskich, ponieważ są one poza zasięgiem typowych danych GPS, więc musisz je uzupełnić o lokalne poprawki”.

3. Firmy bezprzewodowe mogą zapewnić lepszy, tańszy Internet niż internet satelitarny

Teslas polegał na usługach internetowych, ponieważ Tesla wyposażyła model S w łączność AT i T w 2013 r. Najnowsze modele pracują obecnie w standardzie 4G / LTE. Jednak podczas gdy Musk na ogół woli trzymać rzeczy w domu - weź wewnętrzną produkcję baterii Gigafactory - udostępniając Tesla satelitarny internet za pośrednictwem satelitów wystrzeliwanych przez SpaceX

Uziemione wieże komórkowe Verizon i AT&T pokrywają ogromne połacie kraju, a konkurencja o najlepszy zasięg między firmami telefonicznymi zapewnia, że ​​będzie się poprawiać. To nie jest idealne, mówi Leyva, ale trudno byłoby nowicjuszowi.

Alternatywą jest internet satelitarny. Internet satelitarny to jedna z tych rzeczy, o których prawdopodobnie wiesz tylko, jeśli mieszkasz na wsi, gdzie nic innego nie jest dostępne. Jest dużo wolniejszy, wpływa na niego pogoda i może łatwo stracić łączność. Samoloty używają go i działa on wystarczająco dobrze, ale byłoby to bolesne, aby stracić łączność z Internetem podczas prowadzenia Tesli przez długi tunel, zwłaszcza po tym, jak firma straciła wystarczającą ilość gotówki na zapewnieniu internetu satelitarnego, aby wielokrotnie wypełniać Falcon 9.

Krótko mówiąc, twierdzenie Muska, że ​​po prostu nie ma „silnego uzasadnienia” sprowadza się do faktu, że nie ma powodu, by wydawać miliardy dolarów, gdy firmy o ustalonej pozycji już zainwestowały, aby zapewnić te same usługi taniej.