Tesla Rival Nikola podniósł ogromną sumę do zbudowania największej sieci wodorowej

Nikola, który zajmuje się Teslą w dziedzinie pojazdów ciężarowych napędzanych energią odnawialną, ogłosił w tym tygodniu, że zebrał w tym miesiącu ponad 100 milionów dolarów w ramach 200 milionów dolarów w ramach serii C finansowania. Firma, która może pochwalić się wyceną w wysokości 1,1 miliarda dolarów, zamierza wprowadzić ciężarówkę napędzaną wodorem o nazwie Nikola One.

Firma spotkała się ze sceptycyzmem co do swoich planów, ponieważ jej sukces zależy od infrastruktury tankowania. Dyrektor generalny Trevor Milton twierdzi, że tylko w tym roku Nikola rozpoczął plany „budowy największej sieci wodorowej na świecie” dzięki wodorem Nel. Opracowano także „najbardziej gęsty system akumulatorów na rynku”, który oferuje 400 watów na litr, a także tworzy ogniwo paliwowe o pojemności 240 kilowatogodzin. Firma planuje uruchomienie pierwszych 14 stacji wodorowych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie do 2021 r., A liczba ta wzrośnie do 700 stacji do 2028 r. Stacje te będą oferować do 8000 kilogramów wodoru dziennie, a inni producenci mogą korzystać z nich stacje około 6 USD za kilogram.

Bam! 100 000 000 $ zebranych i sfinansowanych dla @nikolamotor już w tym miesiącu. Nadpisanie naszej rundy 250 mm. #emissionsgameover i data odsłonięcia pojawi się za 2-3 tygodnie! Łał.

- Trevor Milton (@nikolatrevor) 6 sierpnia 2018 r

Centralnym punktem tego planu jest One, ciężarówka z 65 000 funtami ładowności, do 1000 koni mechanicznych, moment obrotowy do 2000 funtów i zasięg od 500 do 1200 mil od każdego wkładu, który zajmuje mniej niż 20 minut. Podczas gdy poprzednia literatura marketingowa sugerowała cenę 375 000 USD, strona internetowa wymienia ją teraz jako „TBD”. Nikola podkreśla jednak oszczędności rzędu 30 000 USD miesięcznie dzięki 2000 funtów zaoszczędzonej masy podwozia plus dwa do trzech razy więcej mil na kilometr galon niż konwencjonalna ciężarówka. Firma ma już około 11 miliardów dolarów w rezerwacjach.

Wielkim rywalem Nikoli w tej przestrzeni jest Tesla, która w listopadzie 2017 r. Zaprezentowała swoją całkowicie elektryczną ciężarówkę Semi. Oferuje ona zasięg 300 mil w modelu 150 000 USD i 500 mil w modelu 180 000 USD. Ma zużycie energii poniżej dwóch kilowatów na milę i przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę przy ciężarze 80 000 funtów w zaledwie 20 sekund. Zasilane energią słoneczną „megacharowki” umieszczone co 400 mil ładują ciężarówkę w ciągu 30 minut. Wydaje się to fajne, ale Nikola nie jest zadowolony z konta na Twitterze firmy, w którym opublikowano serię wściekłych tweetów, po których nastąpiła akcja prawna przeciwko Tesli w maju za 2 miliardy dolarów.

Nikola planuje ogłosić swoje następne wydarzenie za dwa do trzech tygodni. Wydarzenie odbędzie się w Phoenix w Arizonie w przyszłym roku i da firmom i inwestorom szansę zapoznania się z najnowszymi produktami firmy. Nikola ogłosił niedawno budowę siedziby o powierzchni 150 000 stóp kwadratowych w stanie.

„Stwierdzenie, że przeszliśmy długą drogę w 2018 r., Jest niedopowiedzeniem”, powiedział Kim Brady, dyrektor finansowy Nikola. „Teraz wyobraź sobie Nikolę w 2019 roku. Kto nie chciałby być częścią historii tej firmy?”