Zobacz, jak dwie kobiety uczą cię, jak włamać się do modelu Tesli

$config[ads_kvadrat] not found

Dwie kobiety próbują zaparkować samochód

Dwie kobiety próbują zaparkować samochód
Anonim

Nawet Tesla nie może zagwarantować 100-procentowego bezpieczeństwa. Film opublikowany na chińskiej stronie internetowej BiliBili 19 sierpnia pokazuje, jak wsadzić samochód do przedniego bagażnika modelu Tesli S.

Dwie kobiety noszące maski na zanieczyszczenie powietrza wystrzeliwują grill, który został usunięty w kwietniu z samochodu. Następnie używają małego metalowego narzędzia do popchnięcia zwalniacza do przedniego bagażnika (jeśli to możliwe, pnia). Stamtąd kobiety są w stanie otworzyć pnia w normalny sposób - a potem są.

Violà: hak samochodowy Tesla Model S.

Bezpośrednim skutkiem dla właścicieli modeli S z tradycyjnym frontem do grilla jest to, że złodzieje mogą ukraść wszystko, co niosą w garści. To, co nastąpi później, może być jednak nieco bardziej kłopotliwe. Dwie kobiety wyciągają plastikowy panel z tyłu bagażnika i uzyskują dostęp do jednej z skrzynek bezpieczników samochodu.

Tesla ma trzy skrzynki bezpieczników, które kontrolują takie funkcje, jak wentylator skraplacza, pompa próżniowa, czujnik, reflektory, kamera przednia i inne systemy mechaniczne. Podręcznik Tesli pokazuje, że wszystkie trzy znajdują się z przodu samochodu, ale z wideo wynika, że ​​tylko jeden jest natychmiast dostępny.

„Poza tym, że potrafimy sprawić, by czyjeś dni były naprawdę złe - można stamtąd usunąć lub wydmuchać obwody - to nie wygląda na to, że można wiele zrobić w zakresie kontrolowania pojazdu”, Robert Leale, założyciel CanBusHack i organizator Wieś samochodowa DEF CON Odwrotność.

Film jest w języku chińskim i z grubsza mówi, że jeśli naprawdę chcesz mieszać z właścicielem samochodu, możesz podłączyć akumulator samochodu do światła i spuścić całą energię elektryczną. Wszystko, czego potrzebujesz, to maska ​​i pojedynczy klucz.

To może być złe, ale byłoby gorzej, gdyby można było uzyskać dostęp do sieci kontrolerów lub magistrali CAN. Magistrala CAN jest siecią wewnętrzną, która kontroluje wbudowane systemy samochodowe, a wszystko, czego potrzebuje haker, to słabe łącze, aby się do niego dostać. Trudno jednak na pewno wiedzieć, czy można uzyskać dostęp do magistrali CAN bez posiadania Tesli Model S, aby ją przetestować.

Craig Smith, przedsiębiorca stojący za Theia Labs, opowiada Odwrotność inne pojazdy mają dostęp do magistrali CAN w taki sam sposób, jak pokazano na filmie.

„To nie jest wyjątkowe dla Tesli”, mówi Smith. „Wiele pojazdów ma dostęp do zatrzasków bagażnika i maski, a CAN można znaleźć na wiele sposobów, nie wchodząc do pojazdu. Na przykład niektóre pojazdy mają linie CAN, które biegną do światła tylnego, jeśli wyskoczysz z tylnego światła, możesz uzyskać dostęp do magistrali CAN. ”

Chociaż nie ma go w filmie, możliwe jest włamanie się do samochodu dzięki pokazanej luce.

„Istnieje duża szansa, że ​​można uzyskać dostęp do jednej z magistrali CAN pojazdu z takiej lokalizacji” - mówi Eric Evenchick, twórca oprogramowania CANtact o otwartym kodzie źródłowym. Odwrotność.

Niezależnie od tego, czy można dotrzeć do magistrali CAN, haker może nadal wyłączyć klakson przez skrzynkę bezpieczników.

„To może być krok pierwszy w samochodzie”, mówi Leale. „Wiele z nich to dostęp, a za każdym razem, gdy próbujesz zaatakować pojazd, szukasz pojedynczego punktu wejścia, aby dostać się do środka.

$config[ads_kvadrat] not found