Szybowiec Archeopteryks jest najlżejszy na świecie

$config[ads_kvadrat] not found

XVII Zawody Modeli Szybowców Halowych w Chrzanowie

XVII Zawody Modeli Szybowców Halowych w Chrzanowie

Spisu treści:

Anonim

Nie możemy być ptakami ani superbohaterami, ani latać na miotłach ani magicznych dywanach, ale to, co śmiertelnie zabijamy robić mieć jest Archeopteryx, najlżejszy szybowiec na świecie. Jeśli masz pieniądze na spalenie i przygodę, może to być twoje.

Szwajcarska firma rodzinna Ruppert Composite GmBH, która od 1976 r. Specjalizuje się w lekkiej inżynierii, po raz pierwszy dostarczyła te ręczne maszyny latające do publicznej wiadomości w 2010 r. Chociaż Ruppert Composite po raz pierwszy opublikował film w 2012 r., Wideo rozwiało umysły na Twitterze, gdy Joe Biggs opublikował klip o jego uruchomieniu w zeszłym tygodniu, z napisem „Czy pojedziesz na jeden z nich?” Od tego czasu klip zdobył 4,36 miliona odsłon, 4,700 retweetów i 15 000 polubień. Jak pokazano na filmie, szybowiec mikrolitrowy pozwala pilotom na lot z uruchomionym startem.

Co to jest archeopteryks?

Archeopteryks bierze swoją nazwę od starożytnych ptaków-dinozaurów. Pochodzący około 150 milionów lat temu archeopteryks jest powszechnie uważany za pierwszego ptaka, chociaż niektóre badania umieszczają go bliżej gadów i sugerują, że jego lot wyglądał bardziej jak trzepotanie niż poślizg.

Dzięki rozpiętości skrzydeł wynoszącej 44,6 stopy szybowiec jest znacznie większy niż jego imiennik. Model wyścigowy o długości 18,8 stóp i wysokości 9,6 stóp waży 134 funty i może osiągać prędkości od 19 do 81 mil na godzinę. Dla samolotu jest to piórko-światło.

Wyprodukowany w Europie po tym, jak Robert Rupert pierwotnie zaprojektował to rzemiosło w 1998 r. Na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Zurychu, znakomity korpus z włókien aramidowych, twardej pianki PMI, aluminium i stali nierdzewnej podnosi się na kilka sposobów. Oprócz zatwierdzonej przez dzieci metody biegania w celu osiągnięcia startu, użytkownicy mogą uruchamiać bungee, instalować silnik, holować samochód samochodem lub holować - jak się domyślacie - inny samolot.

Zabieranie na niebiosa

Montaż zajmuje łatwe 10 minut. Po wykonaniu wybranej metody uruchamiania użytkownicy używają kombinacji pedałów steru i dźwigni do nawigacji. Aktualny rekord najdłuższego lotu to 375 km lub odległość z Nowego Jorku do Ontario.

W Stanach Zjednoczonych w rzeczywistości nie potrzebujesz licencji pilota na korzystanie z archeopteryksa, ponieważ jest on klasyfikowany jako lotnia. Ale nie ruszaj jeszcze do najbliższego klifu - Ruppert Composite GmBH wyznacza trzy etapy szkolenia: podstawowe szkolenie z instruktorem lotu (w tym 20 do 40 lotów), kurs w szkole podstawowej tylko dla Archeopteryx (czy możesz stanąć na jednym noga i równowaga przywiązana?), a na koniec około 20 nadzorowanych lotów. Oficjalne szkoły szkoleniowe znajdują się w Szwajcarii, ale firma ma oddział w USA w Północnej Karolinie.

Jeśli coś pójdzie nie tak, w połowie lotu pilot może oddać spadochron o powierzchni 68 metrów kwadratowych, aby doprowadzić Cię do bezpiecznego lądowania.

Ci źli chłopcy sprzedają od około 58,500 USD do 82 000 USD na podstawie modelu, nie licząc komponentów do przechowywania i transportu. W porównaniu z ceną powyżej 100 000 USD w 2011 r. (Lub około 1000 USD za funt samolotu), nowe ceny ustalone we wrześniu 2018 r. Są absolutną kradzieżą.

Pieniądze nie mogą kupić szczęścia, ale to mogą kup ci moc lotu przez Archeopteryks.

$config[ads_kvadrat] not found