MIT Hyperloop Team przedstawia pierwszy prototypowy strąk

To był wielki tydzień dla hiperloopów. W piątek zespół studentów z Massachusetts Institute of Technology zaprezentował pierwszy publiczny prototyp hipopotamu. Odkrycie nastąpiło zaledwie dwa dni po tym, jak Hyperloop One zakończył pierwszą demonstrację silnika na pełną skalę w Nevadzie.

30-osobowy zespół MIT wygrał w styczniu konkurs na projekt hyperloop sponsorowany przez Elon Musk i SpaceX. Po wygranej powiedział kierownik zespołu John Mayo Odwrotność że „cały świat będzie ich obserwował”, ale uczniowie „na pewno zrobią wrażenie”. Teraz mają do pokazania prototyp.

Pod jest zbyt mały dla ludzi - powiedział kapitan drużyny Philippe Kirschen że zespół jeszcze „nie zastanawiał się nad złożonymi pytaniami, jak zorganizować pasażerów”. Mimo to jest to tylko prototyp, a zespół nie był zobowiązany do rozwiązania problemu ludzkiego na tym etapie. Strąk zostanie przetestowany tego lata na jeszcze nie wybudowanym torze SpaceX o długości 1,6 km w Hawthorne w Kalifornii.

I … tam jest, piękno! pic.twitter.com/THtdkIJNtE

- MIT Hyperloop (@MITHyperloop) 13 maja 2016 r

Zespół MIT jest jednym z 10 zespołów, które rywalizują w celu stworzenia podwieszanej pętli na skalę ludzką, która może rozpinać się z prędkością 700 mil na godzinę. Konkurs ma na celu pokazanie, że koncepcja jest możliwa, a nie gotowy produkt. Dlatego MIT zbudował prototyp, który nie może niczego przewieźć. W końcu musisz zacząć od podstaw.

Prototyp koncentruje się na aspektach lewitacji, hamowania i kontroli podwieszenia hipopotamu.Zespół MIT postanowił skupić się na tych aspektach, a nie na rzeczywistym wyglądzie strąka, ponieważ wygląd nie jest „konieczny do udowodnienia hiperloopu”, powiedział Mayo Odwrotność w lutym. Strąk kosztował około 150 000 dolarów, ma nieco ponad osiem stóp długości i waży 550 funtów. Zgodnie z.

Hyperloop One, prywatna firma Hyperloop najbliższa rzeczywistemu produktowi, odnotowała postęp zespołu MIT.

Dumny sponsor! Sprawdź rad Pod @MIThyperloop zaprezentowany dla @SpaceX #Hyperloop Pod Comp #servetheloop #breakapod pic.twitter.com/51tt9YN0JB

- HyperloopOne (@HyperloopOne) 14 maja 2016 r

Hyperloops wciąż mają swoje czkawki i nierozwiązane problemy - wymiociny, na przykład - ale kroki naprzód, takie jak test Hyperloopa One i prototyp MIT dają nienawidzącym powód do ponownego rozważenia pozycji anty-hiperloop.