Elon Musk upuszcza datę wydania i specyfikacje Tesli Full Self-Driving A.I. Żeton

Pełen układ samonapędowy Tesli jest tuż za rogiem, dyrektor generalny Elon Musk droczył się we wtorek, pośród doniesień, że najnowsza aktualizacja oprogramowania firmy robi imponujące postępy w zakresie sieci neuronowej zasilającej pół-autonomiczne rozwiązanie Autopilot. Musk twierdził, że nowy chip, który oferuje zwiększenie prędkości nad Nvidia Drive PX 2 występującym w obecnych samochodach, rozpocznie wysyłkę we wszystkich nowych produkowanych samochodach za około sześć miesięcy.

Ogłoszenie jest ważnym krokiem w dążeniu Tesli do zasilania pełnej, punkt-punkt, autonomicznej jazdy. Musk ogłosił w październiku 2016 r., Że wszystkie nowe samochody będą dostarczane z niezbędnymi czujnikami, aby umożliwić pełną autonomię w późniejszym terminie. Nowemu pakietowi czujników towarzyszyło przejście od rozwiązania Autopilot zasilanego przez MobilEye do rozwiązania opartego na własnym oprogramowaniu Tesli i chipie Nvidia, rozwiązaniu nazwanym „Sprzętem 2”. Nabywcy mogli wstępnie zamówić pełną autonomię za 3000 USD lub zapłacić 5000 USD po funkcja uruchamia się, w zależności od aktualizacji „ulepszonego autopilota”, która kosztuje 5 000 USD przed zakupem i 6 000 USD po zakupie. Firma ogłosiła w sierpniu, że przez ostatnie dwa do trzech lat poświęciła się opracowaniu chipa do zasilania pełnej autonomii, rozwiązania nazwanego „Hardware 3”, a posiadacze zamówień wstępnych otrzymają chip jako bezpłatne uaktualnienie.

~ 6 miesięcy wcześniej jest we wszystkich nowych samochodach produkcyjnych. Brak zmian w czujnikach. To jest prosta wymiana komputera Autopilota. Zostaną wykonane bezpłatnie dla tych, którzy zamówili pełną samodzielną jazdę.

- Elon Musk (@elonmusk) 16 października 2018 r

Wtorkowe komentarze dostarczają ciekawych aktualizacji poprzednich planów Muska. W sierpniu stwierdził, że sam chip prawdopodobnie wystartuje za około cztery do sześciu miesięcy, ale podczas gdy te, które wstępnie zamówią pełną samodzielną jazdę, otrzymają chip, „nie jest to potrzebne tylko dla ulepszonego autopilota”. Ostatnie komentarze Muska sugeruje, że firma planuje przesunąć produkcję, aby wykorzystać ten chip we wszystkich nowych samochodach w ramach wdrożenia chipu, co mogłoby zapobiec komplikowaniu linii produkcyjnych.

Musk wyjaśnił we wtorek, że aktualizacja oprogramowania 9.0, która zaczęła pojawiać się w zeszłym miesiącu jako wydanie wczesnego testera, ulepsza sieć neuronową zasilającą istniejący pół-autonomiczny tryb autopilota o około 400 procent pod względem użytecznych operacji na sekundę. Wynika to z włączenia zintegrowanego procesora graficznego i lepszego wykorzystania dyskretnego procesora graficznego. Obecny system jest bardziej funkcją wspomagania kierowcy, jazdy po autostradach i pracy w innych ograniczonych okolicznościach, ale oczekuje się, że oprogramowanie pomoże Tesli osiągnąć jej cele w zakresie pełnej autonomii.

Prawdziwy impuls będzie pochodził z chipu sprzętowego. Musk oszacował we wtorek, że chip spowoduje poprawę o 500 procent do 2000 procent w stosunku do istniejącego systemu. Chip, zaprojektowany przez Pete'a Bannona, byłego projektanta układów iPhone'a, ma przetwarzać około 2000 klatek na sekundę z pełną redundancją i przełączaniem awaryjnym, w przeciwieństwie do szybkości układu Nvidii wynoszącej około 20 klatek na sekundę.

Pomimo przejścia na projekt chipów wewnętrznych wydaje się, że między Teslą a Nvidią nie ma złego samopoczucia. Musk powiedział w sierpniowych zarobkach, że jest „wielkim fanem Nvidii”, podczas gdy dyrektor generalny Nvidii Jensen Huang powiedział w tym samym miesiącu, że jeśli wysiłki Tesli nie powiodą się, „możesz zadzwonić i będę więcej niż szczęśliwy, aby pomóc Odwrotność dni po komentarzach, że firma nadal pracuje z Teslą.