Dlaczego Tesla w ogóle nie jest firmą samochodową i dlaczego wygra

$config[ads_kvadrat] not found

Dlaczego Tesla CYBERTRUCK przejęła USA?

Dlaczego Tesla CYBERTRUCK przejęła USA?
Anonim

Tesla nie jest firmą samochodową. To firma produkująca akumulatory, która sprzedaje większość swoich akumulatorów z przymocowanymi kołami.

Prawdopodobnie najbardziej niedocenianym aspektem długoterminowej strategii Tesli jest przywództwo firmy w przestawianiu naszej sieci z paliw kopalnych na odnawialne źródła energii.

Jeśli wszyscy zaczną jeździć samochodami elektrycznymi, będziemy potrzebować dużo energii, aby je zasilić. Stworzenie infrastruktury do generowania i przechowywania energii odnawialnej jest ogromną szansą.

Zapoczątkowany w 2015 r. Tesla Energy szybko staje się światowym liderem w dziedzinie komercyjnych i mieszkaniowych rozwiązań w zakresie energii odnawialnej.

Zaczynając od modularnego produktu bateryjnego znanego jako Powerwall do użytku domowego lub Powerpack do zastosowań komercyjnych, Tesla zajęła się produkcją nie tylko najtańszych baterii na świecie, ale także najbardziej wydajnych na świecie.

Baterie mogą być po prostu najważniejszą częścią rewolucji w dziedzinie energii odnawialnej. Najpopularniejsze źródła energii odnawialnej to panele słoneczne i turbiny wiatrowe. Chociaż technologie te wytwarzają dużo energii i nadal się poprawiają, nie wytwarzają mocy konsekwentnie. Baterie takie jak te, które zaprojektowała Tesla, służą do przechowywania tej energii w takiej postaci, w jakiej są generowane, i rozpraszania jej w razie potrzeby.

Poza akumulatorami Tesla jest również światowym liderem w dziedzinie energii słonecznej.

W listopadzie 2016 r. Tesla nabyła SolarCity, a z dnia na dzień stała się tytanem energii odnawialnej. Połączenie wniesienia baterii i paneli słonecznych do wewnątrz otwiera niesamowitą synergię w działalności Tesli.

Unikalna strategia dystrybucji detalicznej firmy Tesla pozwala firmie edukować konsumentów na temat swoich produktów i sprzedawać konsumentom produkty o doskonałej jakości. Przyszłość samochodu elektrycznego na twoim podjeździe, paneli słonecznych na dachu i akumulatorów w garażu szybko nadchodzi dzięki Tesli.

Klienci kupujący pojazdy elektryczne zwykle również potrzebują baterii i paneli słonecznych. Szacuje się, że Tesla ma już jedne z najwyższych na świecie sprzedaży detalicznych na stopę kwadratową, a liczba ta rośnie tylko w miarę dojrzewania i rozszerzania oferty produktów.

Wkrótce po ogłoszeniu przejęcia SolarCity, Tesla zaprezentowała swój produkt Solar Roof.

Jest to zmiana gry dla sektora energii słonecznej w budynkach mieszkalnych zarówno z ekonomicznego, jak i estetycznego punktu widzenia. Integracja paneli słonecznych w pokryciach dachowych wygląda świetnie (tak, jak zrobił to Tesla), a to oznacza, że ​​funkcjonalność dachu i energii słonecznej może zostać spleciona w jednym zakupie.

Podobnie jak większość produktów Tesli, dachy słoneczne mają zaległości znacznie ponad rok. Oczekuje się, że sprzedaż będzie stopniowo rosnąć w całym 2018 r., Ponieważ produkcja wag Tesli.

Mimo że ma mniej niż trzy lata, Tesla Energy jest już ogromnym biznesem.

Dzięki przejęciu SolarCity w 2016 r. Przychody Tesli z „wytwarzania i magazynowania energii” wyniosły 1,1 mld USD w 2017 r., Co stanowi aż 516% więcej niż w poprzednim roku. W liście akcjonariuszy z czwartego kwartału 2017 r. Tesla wytyczyła cel potrojenia swoich wdrożeń magazynowania energii w 2018 r. Chociaż działalność w zakresie energii słonecznej prawdopodobnie będzie rosła wolniej niż w tym samym czasie, ogółem Tesla Energy przygotowuje się na kolejny rekordowy rok w 2018 r.

Tylko niewielki ułamek światowej energii pochodzi obecnie ze źródeł odnawialnych, co ma się znacznie zmienić w nadchodzących dziesięcioleciach.

Ponieważ Tesla kontynuuje ulepszanie technologii akumulatorów, a koszty paneli słonecznych wciąż spadają, ich rozwiązania z dnia na dzień stają się bardziej ekonomiczne. To samo nie można powiedzieć o alternatywach paliw kopalnych.

Trajektoria kosztów rozwiązań odnawialnych wraz z rosnącymi nastrojami publicznymi związanymi z koniecznością przejścia na ekologię dobrze wróży przyszłości tej branży.

Jeśli Tesla będzie w stanie utrzymać pozycję lidera pod względem kosztów i wydajności akumulatorów, wykorzystując zaawansowany proces produkcji robotów i integrację pionową, jego dział energetyczny ujrzy epicki wzrost w nadchodzących latach.

Gigafactory 2 w Tesli, położony w północnej części stanu Nowy Jork, ma zdolność produkowania wystarczającej liczby paneli słonecznych do zasilania 150 000 domów rocznie. Po krótkiej przerwie na matematykę serwetkową łatwo jest być naprawdę podekscytowanym tą możliwością. Przy średniej cenie 30 000 USD za system, w pełni skalowany Gigafactory 2 mógłby wygenerować 4,5 miliarda dolarów przyrostowych przychodów dla Tesli. Nie obejmuje to całej sprzedaży baterii, która byłaby zgodna z zapotrzebowaniem na ten poziom domowych instalacji solarnych.

W przyszłości będzie to coraz ważniejszy element działalności Tesli, który będzie obserwowany, gdy dojrzeje w 2018 r. Dzięki rosnącym wdrożeniom pamięci masowej i rosnącej sprzedaży dachów słonecznych. Świat będzie potrzebował znacznie więcej baterii i paneli słonecznych w ciągu następnych 20 lat, aby zrezygnować z paliw kopalnych.

Jest to nie tylko wielka miliardowa szansa na biznes dla Tesli, ale to dobra historia dla naszej planety. Chodzenie na zielono to już nie tylko moralnie słuszna sprawa, ale także ekonomicznie słuszne postępowanie.

Jeśli Tesla utrzyma pozycję lidera w dziedzinie baterii i paneli słonecznych, będzie cieszyć się ogromnymi wiatrami bocznymi z tej zmiany w całej branży.

Artykuł pierwotnie opublikowany na evannex.com przez gościnnego blogera Galileo Russella. Jest 25-letnim udziałowcem Tesli z siedzibą w Nowym Jorku. Od 2012 roku bloguje o Tesli i jest założycielem -HyperChange TV, nowego kanału YouTube o nowościach technologicznych i finansowych dla milenium. EVANNEX oferuje akcesoria, części i osprzęt posprzedażny dla właścicieli Tesli. Firma z Florydy prowadzi również codzienny blog na temat najnowszych wiadomości Tesli.

$config[ads_kvadrat] not found