SpaceX: wszystko, co warto wiedzieć o jego przełomowym BFR i panu Steven

$config[ads_kvadrat] not found

What Will SpaceX Do When They Get To Mars?

What Will SpaceX Do When They Get To Mars?

Spisu treści:

Anonim

Nawet w przypadku przedsięwzięcia Elon Musk, SpaceX planuje dotrzeć do Marsa i podążyć za przyszłością rakiet nadających się do wielokrotnego użytku, jest w zasadzie czymś z komiksu. Kluczem do osiągnięcia tych dwóch monumentalnych celów jest BFR, masywna, prawdopodobnie związana z Marsem rakieta.

A w drugim rogu, mniej monolityczny, ale wciąż ważny pan Steven - łódź, która zostanie użyta do złapania owiewek z rakiet SpaceX innych rakiet 9, gdy spadną z powrotem na Ziemię.

Jak może wydawać się Batman, firma lotnicza wprawiła w ruch koła zębate do nieskompletowanego lotu próbnego BFR już w 2020 r., A kolejna misja ładunków niewymienionych na Marsa odbędzie się w 2022 r. Z drugiej strony, może wrócić do obowiązku łapacza już w misji Iridium-7 zaplanowanej na 25 lipca.

SpaceX wystartuje w lutym z rozbitymi rekordami Falcon Heavy, czyniąc go najpotężniejszą rakietą operacyjną na świecie. Ale jeśli BFR rzeczywiście wystartuje w ciągu najbliższych kilku lat, będzie to jeszcze bardziej imponujący kamień milowy w powstającym przemyśle kosmicznym.

Oto wszystko, co wiemy o dwojakich inicjatywach SpaceX na rzecz ludzi na Marsa i uczynienia podróży kosmicznych bardziej przystępnymi cenami niż kiedykolwiek.

SpaceX: To jeden wielki rakieta

Nie ma konkretnej daty, kiedy BFR będzie gotowy do wybuchu poza atmosferą, Musk niedawno pokazał „główne narzędzie korpusu”, które będzie używane do formowania włókna węglowego, które będzie składało się na górny stopień rakiety.

Uważa się, że to zdjęcie zostało zdjęte z wybrzeża Kalifornii, gdzie SpaceX planuje zbudować najnowocześniejszą fabrykę rakiet, aby zbudować wzmacniacz nieba. W marcu firma wydzierżawiła Berth 240 - opuszczoną stocznię w pobliżu południowo-zachodniej części Terminal Island w Los Angeles - jako podstawę tego obiektu.

Bruce McHugh, dyrektor ds. Budownictwa i nieruchomości w SpaceX, powiedział w kwietniu zarządowi Harbour Commissioners w Los Angeles, że szacuje, że budowa rakiety rozpocznie się za dwa lub trzy lata.

Według schematów SpaceX wzmacniacz będzie mierzył wysokość 348 stóp (106 metrów), czyli o 43 stopy (13,1 metra) wyższy niż Statua Wolności. Ten behemot zostanie podniesiony z ziemi przez 31 silników Raptor zdolnych do wyprodukowania 5400 ton ciągu.

SpaceX: Mr. Steven, Yacht-Sized Catcher’s Mitt

Jedną z głównych różnic między innymi rakietami SpaceX i BFR jest to, że Falcon 9 i Falcon Heavy wykorzystują odłączalne osłony termiczne - znane jako owiewki rakietowe.

Owiewki znajdują się w nosie rakiety i nie niszczą ładunku, gdy się wystrzeliwuje. Wytwarzają miliony dolarów i są zwykle odrzucane, gdy rakieta opuszcza atmosferę. BFR tego nie zrobi, ponieważ użyje wbudowanych drzwi ładunkowych, aby chronić swoje ładunki. Ale Musk zamierza złapać owiewki innych rakiet za pomocą przemiennej łodzi morskiej o nazwie Mr. Steven.

Statek jest obecnie doposażany w ogromną sieć, która obejmie około 1,5 akra, aby złapać rozmieszczające spadochrony SpaceX, gdy szybują z powrotem na Ziemię. Mam nadzieję, że poprawi to słabe tempo połowu pana Stevena w czasie, gdy Falcon 9 zostanie uruchomiony w tym roku.

Łódź została rozmieszczona po raz pierwszy w lutym, ale nie udało jej się złapać ani jednej owiewki Falcon 9. To skłoniło Muska do zwiększenia powierzchni netto o „współczynnik cztery”.

Prezes SpaceX Gwynne Shotwell oświadczyła, że ​​firma zamierza przeprowadzić 24 premiery w przyszłym roku. Jeśli pan Steven jest w stanie odzyskać owiewki z kilku z tych misji, może to być początek znacznie tańszych podróży kosmicznych.

SpaceX zbliża się do rakiet w pełni nadających się do wielokrotnego użytku, dzięki czemu loty kosmiczne byłyby bardziej przystępne niż kiedykolwiek. Mimo że nadal pozostaje wiele do zrobienia dla inicjatywy Mars, osiągnięcie wyżej wymienionego celu może położyć podwaliny pod przyszłość, w której podróże międzyplanetarne nie są już postrzegane jako góra nie do pokonania.

Korekta 7/10/2018: Ten artykuł został zaktualizowany, aby odzwierciedlić fakt, że BFR będzie posiadał drzwi ładunkowe i nieodłączalne owiewki, a pan Steven będzie używany tylko do odzyskiwania owiewek z Falcon 9.

$config[ads_kvadrat] not found