Tesla Q2 Earnings Call: Model 3 dostarczył firmę do rentowności

Co najmniej dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, zdołał spocić krótkich sprzedawców jeszcze bardziej niż oni: Musk mówi teraz, że firma zakończyła swój ostatni nierentowny kwartał (oczywiście z wyjątkiem siły wyższej, recesji gospodarczej lub agresywnych spłat kredytów,). W połowie drugiego kwartału wezwania Tesli wzrosły już o blisko 10 procent w handlu po godzinach.

Główną przyczyną sukcesu, wyjaśnił szef firmy, było odkrycie nieoczekiwanej wydajności produkcyjnej. Musk powiedział, że w lipcu firma wyprodukowała 5000 modeli 3 tygodniowo, pomijając pytania o to, czy tempo produkcji Tesli było zrównoważone.

„Chcę podkreślić, że naszym celem jest osiągnięcie rentowności i dodatnich przepływów pieniężnych co kwartał” - powiedział Musk, zanim powołał się na siłę wyższą lub recesję gospodarczą jako zastrzeżenia. „Mogą zdarzać się sytuacje, w których spłacamy dużą pożyczkę lub coś takiego”.

Misja zakończona?

Istnieje wiele powodów, dla których Tesla zarabia więcej pieniędzy na samochód niż kiedyś. Czas potrzebny na zbudowanie każdego samochodu maleje, większa objętość oznacza, że ​​Tesla może lepiej negocjować z dostawcami w celu obniżenia cen surowców. Ale oczywiście są to korzyści, z których korzystają wszyscy zasiedziali producenci.

Dlaczego więc Musk był w stanie skalować Teslę szybciej niż ich wątpiący? Przypisał to przewadze konkurencyjnej firmy pod względem oprogramowania. Wielu dużych producentów faktycznie zleca produkcję oprogramowania na zewnątrz, Tesla nie tylko rozwija własne oprogramowanie, ale także zdalnie dostarcza aktualizacje oprogramowania do swoich samochodów (Tesla twierdzi również, że jego nowy układ przetwarzania sieci neuronowej A.I. jest około 10 razy szybszy niż Nvidia).

Tesla właśnie ogłosił układ przetwarzania sieci neuronowej AI, który jest 10 razy szybszy od Nvidii. 2000 klatek vs 200. To zupełnie inna mega firma. $ TSLA

- Scott Wainner (@scottwww) 1 sierpnia 2018 r

„Produkcja na dużą skalę to dużo oprogramowania” - wyjaśnił Musk. „Jesteśmy dość dobrzy w oprogramowaniu w stosunku do innych firm samochodowych”.

Musk powiedział również, że wiedza z pierwszego Gigafactory informuje o większej wydajności pozostałych dwóch planowanych gigafaktur w Chinach i Europie. Tesla spodziewa się, że na przykład Gigafactory w Szanghaju będzie kosztować około 2 miliardów dolarów na produkcję 250 000 samochodów rocznie, wraz z bateriami.

Wielu obserwatorów giełdowych również przypisuje część pozytywnych reakcji na wezwanie do zarabiania na nowo odkryte poczucie dyplomacji Muska. W odpowiedzi na pierwsze dwa pytania analityków, na przykład, Musk zaczął osobiście przepraszać za swoje zachowanie w poprzednim wezwaniu do zarabiania pieniędzy, kiedy skracał ważne pytania za nudne.

„Nie ma usprawiedliwienia dla złych manier”, powiedział Musk, powołując się na brak snu i długie godziny w warsztacie.

Solidne wyniki mogą wyjaśniać, dlaczego Musk był tak pewny tego połączenia, informując, że firma chce zatrudnić twórców gier wideo do budowy gier na ekran dotykowy mniej niż godzinę wcześniej.