Ile zarabiają kierowcy Uber? Wyciekły dane z Houston, Denver i Detroit

$config[ads_kvadrat] not found

Deutsch lernen (A1): Ganzer Film auf Deutsch - "Nicos Weg" | Deutsch lernen mit Videos | Untertitel

Deutsch lernen (A1): Ganzer Film auf Deutsch - "Nicos Weg" | Deutsch lernen mit Videos | Untertitel
Anonim

Twierdzenia Ubera, że ​​kierowcy są wypłacane i traktowane sprawiedliwie, mogą mieć miejsce w głównych obszarach metropolitalnych, takich jak Nowy Jork, ale wyciek danych z trzech miast - Huston, Denver i Detroit - sugeruje, że przeciętne wynagrodzenie jest niskie na tych rynkach, a środki obniżania cen Ubera działają więcej zranić kierowców niż pomóc.

Według wyciekłych dokumentów i analizy liczb z obu Buzzfeed i wewnętrznie od Ubera po ujawnieniu wycieku, kierowcy Ubera w Huston, Denver i Detroit nie robią nic więcej niż stan minimalnej płacy po uwzględnieniu kosztów gazu i konserwacji.

David Plouffe, kierownik kampanii prezydenta Baracka Obamy w 2008 r. I członek zarządu Uber, twierdził kiedyś, że firma zajmująca się współdzieleniem jazdy jest drogą do amerykańskiego snu, ale średnia płaca w tych miastach nie jest dużo lepsza niż Walmart.

Analiza danych pokazuje stawki godzinowe niższe niż cokolwiek, co Uber publicznie opublikował. W Detroit, gdzie płaca minimalna wynosi 8,15 USD, kierowcy zarabiali 8,77 USD za godzinę w 2015 r. Po rozliczeniu wydatków. Rynek w Denver, który obejmuje całe Kolorado, kierowcy zarabiali 13,17 USD za godzinę, gdy płaca minimalna wynosi 8,31 USD. A kierowcy terenowi Huston zarabiali średnio 10,75 USD za godzinę, gdzie płaca minimalna to federalny poziom 7,25 USD.

Dla porównania, największy pracodawca w USA, Walmart, który zatrudniał 2,2 miliona osób w 2015 r., Obiecał w zeszłym roku zwiększyć swoje minimum do 10 USD we wszystkich stanach. Walmart planuje również dostarczać artykuły spożywcze i inne przedmioty ze swoich sklepów za pomocą Uber i Lyft.

System cen Uber również był bardzo zmienny. Uber przekonuje, że obniżając opłaty (zwłaszcza w sezonach o niskim natężeniu ruchu), kierowcy będą mieli więcej przejazdów, a tym samym zarabiają tyle samo lub więcej, niż gdyby opłaty były tak wysokie jak Lyft.

Jednak przynajmniej w tych trzech miastach plan ten nie został zrealizowany. W Detroit firma okrzykująca jazdę obniżyła opłaty bazowe o połowę i obniżyła stawki za mile z 70 centów do 30 centów. Efektem było zatrzymanie się kierowców. Ostatecznie zaczęły się ładunki skokowe, jak robią to automatycznie, gdy jest większe zapotrzebowanie na jazdę, niż można by spełnić, a kierowcy znów ruszyli w drogę.

Kiedy obniżyli stawki w styczniu, wielu kierowców odeszło ”, powiedział Steve Rogers z Detroit BuzzFeed. Poszedłem ściśle do Lyft. ”

Pełne rozbicie wyciekłych dokumentów, a także analizę polityki Ubera w sprawie obniżek cen, można znaleźć na stronie Buzzfeed.

$config[ads_kvadrat] not found