Nikola, „Tesla ciężarówek”, twierdzi, że rezerwuje 2,3 miliarda dolarów

Nikola Motor Company - nazywana Tesla Motors z branży pojazdów ciężarowych za swoje pojazdy elektryczne i słynne imię - ogłosiła ogromne 7000 rezerwacji z depozytami na elektryczną hybrydową ciężarówkę „Nikola One”. Jeśli wszystkie zamówienia zostaną zaktualizowane, oznacza to 2,3 miliarda dolarów przychodów, ponieważ model został ogłoszony w zeszłym miesiącu.

Intensywna hałaśliwa rezerwacja nad pojazdem elektrycznym, który ma być widoczny, prawdopodobnie brzmi dla ciebie jak deja vu i nie bez powodu. Nikola Motor rusza prosto z playbooka znanej firmy im. Nikoli Tesli. Jedynie Nikola Motor nie próbuje przywieźć mas pojazdów elektrycznych, stara się posługiwać się pojazdy elektryczne, które dostarczają produkty masom.

„Wierzymy, że w ciągu najbliższych 12–24 miesięcy przekażemy obecnym liderom rynku, takim jak Daimler, PACCAR, Volvo i Navistar, zlecenia sprzedaży”, oświadcza prezes Nikola Motor Trevor Milton w komunikacie prasowym. Mówi także, że niektóre z 8 salonów dealerskich w Ameryce osiągnęły poziom gotowości do „dodania naszej marki” lub odejścia od istniejących marek.

Nikola One kosztuje 375 000 USD lub może zostać wynajęty za 4000 USD do 5 000 USD miesięcznie. Koncentruje się na innym rynku niż Tesla, ale z pewnością nie ucieka od porównań.

6 silników elektrycznych i dwie prędkości. Jedno koło. 2000 HP. Wektorowanie momentu obrotowego. Pakiet litowy 320 kWh. @elonmusk dumny? pic.twitter.com/6QMp4lfwTC

- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 10 maja 2016 r

Nikola One nie jest całkowicie elektryczny. Posiada turbinę paliwową, która zasila zestaw akumulatorów o mocy 320 kWh. Dzięki pełnemu zbiornikowi gazu Nikola One będzie w stanie przejechać 1200 mil, zanim będzie trzeba go napełnić, a firma twierdzi, że będzie to połowa kosztów bieżącego półpłynnego oleju napędowego.

„Nasza technologia wyprzedza o 10-15 lat każdego innego producenta OEM (oryginalnego wyposażenia) w zakresie wydajności paliwowej, MPG i emisji” - pisze Milton. „Jesteśmy jedynym producentem OEM, który ma prawie zero-emisyjną ciężarówkę i nadal przewyższa ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym o prędkości 80 000 funtów”

Nikola One użyje tańszego gazu ziemnego zamiast oleju napędowego. Gaz napędza generator, który następnie zasila silniki elektryczne poruszając kołami. To nie jest w pełni elektryczne, ale nawet Elon Musk nie był w stanie osiągnąć swojego celu dzięki swoim wczesnym modelom.

Nikola Motor Company z pewnością korzysta z szumu pojazdów elektrycznych generowanego przez Tesla Motors. Okres rezerwowy jest jednym z jasnych sposobów na zwrócenie uwagi inwestorów, a Tesla pokazała, że ​​start-upy samochodowe mogą trzymać się swoich własnych konkurentów. Teraz Nikola Motors musi po prostu utrzymać wszystkie te w pełni zwrotne rezerwacje w wysokości 1500 USD.