Reddit Video pokazuje Mushroom Cloud of Fire i Steam from Chinese Train

$config[ads_kvadrat] not found

Sandaoling Fire Breathing Steam Locomotives

Sandaoling Fire Breathing Steam Locomotives

Spisu treści:

Anonim

Prawdziwe życie, lub Red Dead Redemption 2 ? Niektórzy użytkownicy Reddit nie byli pewni, kiedy po raz pierwszy ujrzeli ognisty blask tego dojazdu z piekła rodem.

Wideo z wirusami na Reddit pokazuje chińską lokomotywę odbierającą jasne iskry i parę. Podpisano: „Kocioł jest trochę gorący”, w środę po południu post zdobył ponad 30 000 głosów i około 1000 komentarzy. Porozmawiaj o zaniżeniu roku.

Wypuszczanie części Steam w pracy

Na pierwszy rzut oka można założyć, że coś szaleje z szalejącym choo-choo. Redditor u / matter_compressor wyjaśnia, że ​​pociąg po prostu pracuje w trudnym momencie.

„W skrócie, węgiel narasta, co powoduje wzrost ciśnienia. Ciśnienie rośnie, aż węgiel nie wytrzyma ciśnienia. Rezultatem jest długi, gorący, iskrzący ruch jelit pociągu, który usuwa dużo świecącego węgla. ”

Kolejny redditor, fernico, uzupełniony o dodatkowe szczegóły:

„Zwykle ruchy jelit (odpowiednio oznakowane) występują przy obciążaniu silnika. W tym przypadku jeśli dobrze pamiętam, pociąg kieruje się w górę przyzwoitego zbocza (pojawiającego się na poziomie od kąta kamery), więc biegnie gorąco, wypluwając więcej spalin niż zwykle, z większym naciskiem niż zwykle ”.

Chiny Sandaoling Coal Mine wreszcie się zamyka

Ten ziejący ogniem pociąg to zjawisko, które można zobaczyć w akcji co noc w kopalni węgla kamiennego Sandaoling. Znajdująca się w Autonomicznym Regionie Xinjiang Uygur kopalnia zmniejszyła się z 30 lokomotyw parowych pod koniec lat 90. XX wieku do obecnie używanych 2-3 lokomotyw, ponieważ Chiny zmierzają w kierunku energii odnawialnej, powoli zamykając swoją erę produkcji węgla. Lokomotywy klasy JS pracują w systemie push-pull, wchodząc do otwartych kopalń z pustymi wagonami i wrzucając 3 mile z powrotem, aby przetransportować węgiel gdzie indziej. Przy prędkości zaledwie 30 kilometrów na godzinę (nieco poniżej 20 mil na godzinę) pociąg w jedną stronę potrzebuje pełnej godziny.

Od dziennego brudu po nocny kontrast pomarańczowych i żółtych kwiatów światła na ciemnym niebie, odległe miejsce zamieniło się w plac zabaw dla fotografów, ostatni relikt z innego czasu.

„Prowadzenie lokomotywy w kopalni jest bardzo brudną robotą. Twoja twarz, wszystko oprócz oczu, robi się czarne ”- powiedział kierowca lokomotywy Cheng Zhongyun Xinhuanet ostatni marzec. Kierowcy w wieku 50 lat są gotowi przejść na emeryturę wraz ze swoimi żelaznymi gigantami.

Jeśli chcesz zobaczyć, jak pociągi zadają ogień, zegar tyka - po kilku fałszywych uruchomieniach kopalnie węgla mają zostać zamknięte do 2020 r., Co zakończy prawie 55 lat eksploatacji.

Redditor u / D0esANyoneREadTHese najlepiej podsumowuje: „Niebezpieczny jak diabli, zanieczyszcza jak szalony, ale działa zgodnie z przeznaczeniem”.

$config[ads_kvadrat] not found