Nowy Jork uważa lepszy pociąg

$config[ads_kvadrat] not found

Kucharze w Nowym Jorku! | Sezon 4 Odcinek 12 | MasterChef Polska

Kucharze w Nowym Jorku! | Sezon 4 Odcinek 12 | MasterChef Polska
Anonim

Metropolitan Transportation Authority of New York City opublikował w poniedziałek zdjęcie, które wskazuje, że miasto przygotowuje się do wykorzystania wagonów metra „open gangway”, rodzaju transportu używanego w kilku krajach, ale w przeważającej mierze obcego dla USA

Tak może wyglądać otwarty wagon metra MTA. http://t.co/iCAUnn3fZ0 pic.twitter.com/PmU0nJ8tzt

- Curbed NY (@CurbedNY) 25 stycznia 2016

Obecnie znalezione działające w takich krajach jak Francja, Japonia, Indie, Wielka Brytania, Chiny i Kanada, pociągi (model 940 R-211) różnią się od oddzielnych samochodów używanych przez NYC i inne amerykańskie miasta do masowego transportu - zamiast tego jeźdźcy mogą chodzić długość „otwartego” pociągu bez konieczności opuszczania metra.

Uwielbiam otwarte wagony metra w Toronto; jedna bardzo długa rura pic.twitter.com/uFrkD1yI8C

- David Caplan (@DavidCaplanNYC) 29 grudnia 2015 r

Zgłoszone statystyki wskazują, że otwarty styl wagonów może zwiększyć pojemność pasażerów o około 10 procent. MTA ogłosiło plan zakupu dziesięciu takich otwartych wagonów dla dwóch różnych pełnych pociągów - chociaż prototypy nie powinny dotrzeć do co najmniej do 2020 r. Nowe samochody mają zastąpić 40-letnie pociągi w A i Linie F. Każdy z nich oferuje także połączenia WiFi i stacje ładowania.

Koncepcja nie jest właściwie nowa w Nowym Jorku Druga Ave. Sagi niedawno napisał, że MTA wcześniej uważał 211 pociągów z powrotem w 2013 r., podczas gdy New York Times opublikował przypomnienie, że kiedyś w mieście pojawiło się wiele pociągów przegubowych - podobnych w konstrukcji do 211 - już w 1924 roku.

@Voxdotcom #didyouknow #NYC prowadził otwarte samochody typu #subway na liniach BMT 1925-65? Triplex typu D w @nytransitmuseum: pic.twitter.com/ZCgdDWDKZy

- NY Transit Museum (@NYTransitMuseum) 9 kwietnia 2015 r

Dziś jednak nie ma - i według Polityka transportowa, NYC nie jest jedynym dużym obszarem metropolitalnym w USA, który odrzucił otwarte wagony; San Francisco, Chicago i Waszyngton D.C. również pozostały w formacie pojedynczych wagonów - twierdząc ponadto, że podczas gdy 75 procent miast z systemami metra oferuje w pełni wyposażone otwarte wagony, zero znajduje się w Stanach Zjednoczonych.

The New York Daily News donosi, że działający w NYC Transit szef metra Wynton Habersham powiedział podczas spotkania zarządu MTA, że „Używamy tego projektu jako okazji do przetestowania tej technologii i sprawdzenia, czy działa ona w Nowym Jorku”.

MTA przetestuje otwarte pociągi „trapowe” podobne do projektów stosowanych w Toronto i Paryżu

- NYDN Transit (@NYDNTransit) 25 stycznia 2016 r
$config[ads_kvadrat] not found