Helsinki, Finlandia Publicznie testuje autonomiczne mini-autobusy

$config[ads_kvadrat] not found

Deutsch lernen (A1): Ganzer Film auf Deutsch - "Nicos Weg" | Deutsch lernen mit Videos | Untertitel

Deutsch lernen (A1): Ganzer Film auf Deutsch - "Nicos Weg" | Deutsch lernen mit Videos | Untertitel
Anonim

Jeśli planujesz letnie wakacje w Helsinkach w Finlandii, możesz zwiedzić miasto z A.I. kierowca autobusu. Według lokalnych serwisów informacyjnych miasto testuje obecnie autonomiczny program autobusowy, który będzie działał do połowy września.

W pełni elektryczne, autonomiczne autobusy w roamingu to minibusy EZ-10 Easy Mile, te same, których Holandia używała w ograniczonym zakresie w marcu. Wolnostojący EZ-10 dostanie sporą ilość ekspozycji w części miasta Hernesaari z gentryfikowanym portem Helskini.

Oto kopacz: jeżdżą tylko sześć mil na godzinę i mogą pomieścić tylko sześć osób. To nie jest autonomiczny Mercedes Future Bus, ale zdecydowanie pokonuje chodzenie.

„Ich celem jest uzupełnienie, ale nie zastąpienie istniejącego transportu publicznego”, powiedział Harri Santamala, człowiek odpowiedzialny za autonomiczny projekt mini-autobusu Uutiset.

Autobusy będą wykorzystywane jako usługa ostatniej mili, aby dostać się do i z dużych miejsc transportu publicznego.

„Innymi słowy, mini-bus wiedziałby, kiedy nadchodzi połączenie, i doprowadzi cię tam na czas”, powiedział Santamala.

Testy są częścią planu, który sprawi, że posiadanie samochodu stanie się przestarzałe w stolicy Finlandii do 2025 roku.

Kraje skandynawskie stały się ostatnio siedliskiem testów podróży. Holendrzy używają bardziej zaawansowanej autonomicznej technologii w transporcie publicznym niż prawie gdziekolwiek indziej na świecie, a Finlandia i Szwecja szukają budowania hiperloopu. Finlandia jest szczególnie dobrze wyposażona jako niezależna poligon doświadczalny pojazdów dzięki nieistniejącym przepisom prawa jazdy.

W ubiegłym roku inne fińskie miasto Vantaa przeprowadziło testy tymi samymi autobusami na wyznaczonych zamkniętych ulicach. Test w Helsinkach będzie testem cierpliwości skandynawskiego kierowcy, ponieważ, wiesz, autobusy jeżdżą tylko sześć mil na godzinę. To dalekie od 43 mil na godzinę w autobusie przyszłości.

Niezależnie od tego, ekscytujący czas jest w Helsinkach. Takie testy pokazują przyszłość tego, jak może wyglądać transport i własność samochodu (lub jego brak).

$config[ads_kvadrat] not found