SpaceX: 3 sposoby na ciężkie uruchomienie Falcon'a może być bardzo złe

We wtorek o 13:30 Wschodnia, prywatna firma kosmiczna SpaceX podejmie próbę wystrzelenia swojej bezprecedensowej rakiety Falcon Heavy na orbitę wokół Marsa. Będzie to pierwszy testowy lot rakiety, który CEO Elon Musk ma nadzieję uruchomić zapasy lub ludzi z Ziemi na Księżyc i przenieść duże ładunki w kosmos. Kiedy wystartuje, Falcon Heavy będzie najpotężniejszą rakietą w eksploatacji, a jeśli wtorkowy lot testowy będzie przebiegał zgodnie z planem, jednostka będzie silnym rywalem dla przyszłych kontraktów NASA.

Ale Musk powiedział dziennikarzom w poniedziałek, że w tym locie testowym wiele może pójść nie tak. Opisał co najmniej trzy główne rzeczy, które mogą się nie udać:

1. Wzmacniacze mogą przeszkadzać sobie nawzajem

Musk mówi, że nie można dokładnie wiedzieć, co może się nie udać, ale dużo myślał o interakcjach pomiędzy trzema podstawowymi wzmacniaczami - Falcon Heavy składa się z trzech wzmacniaczy Falcon 9.

„Czy mają jakiś rezonans, którego nie oczekiwaliśmy? Czy się trzęsą, potencjalnie oddziałując ze sobą? Przechodząc przez barierę dźwiękową, otrzymujesz te naddźwiękowe fale uderzeniowe - powiedział. „Możesz mieć pewne uderzenie fali uderzeniowej, gdzie dwie fale uderzeniowe oddziałują i wzmacniają efekt. Mogłoby to spowodować uszkodzenie strukturalne, ponieważ przechodzi ono w stan transoniczny. ”Następnie powiedział, że wokół Max Q - punktu, w którym dynamiczne ciśnienie powietrza na rakiecie jest największe - wzmacniacze mogą zawieść.

Dołącz do naszej prywatnej grupy Dope Space Pics na Facebooku, aby dowiedzieć się więcej.

2. Lód z górnej sceny może uszkodzić wzmacniacze boczne

Podczas wystrzeliwania rakiet ciekły tlen w dopalaczach jest tak zimny, że kondensacja tworzy się na zewnątrz statku kosmicznego. Gdy rakieta wyrywa się z ziemskiego przyciągania grawitacyjnego, jej wibracje rozrywają ten lód, co Musk mówi, że może być katastrofalne.

„Obawiamy się, że lód potencjalnie spadnie z górnego stopnia na stożki nosowe bocznych wzmacniaczy. To byłoby jak kula armatnia w stożku nosa - powiedział. Jest to jeszcze jeden sposób, w jaki lot testowy Falcon Heavy opiera się na wielu czynnikach z kontroli naukowców i inżynierów.

3. Wzmacniacze mogą nie być właściwie rozdzielone

Falcon Heavy różni się znacznie od bardziej znanego Falcon 9, ponieważ ma dwa boczne wzmacniacze, które odpadną po wyczerpaniu zapasu paliwa. Będzie to jednak pierwszy raz, gdy system separacji wspomagającej zostanie przetestowany w warunkach rzeczywistych.

„Przetestowaliśmy system separacji bocznych wzmacniaczy na ziemi, ale będzie to pierwszy raz, kiedy będzie musiał działać w locie” - powiedział Musk. „Gdy drugi etap oddzieli się od wzmacniacza centralnego, jesteśmy na znacznie bardziej znanym terytorium”.

Zakładając, że żadna z tych rzeczy nie spieprzy lotu testowego Falcon Heavy, gdy rozdzielacze boczne się rozłączą, misja będzie bardzo podobna do misji Falcon 9, z którymi SpaceX ma o wiele więcej doświadczenia. Powiedziawszy to, rakieta będzie musiała przejść przez pasy Van Allena, bańkę intensywnego promieniowania otaczającą Ziemię. Przedstawia to wiele niewiadomych, ale Musk mówi, że nawet jeśli rakieta zawiedzie, SpaceX nauczy się wiele od lotu testowego Falcon Heavy.