5 powodów, dla których SpaceX potrzebuje doskonałego lądowania na morzu

Demony morza doganiają Elona Muska, prezesa SpaceX. Dlaczego nalega na konfrontację z nimi?

SpaceX miał cały świat wiwatujący, kiedy z powodzeniem zwrócił pierwszy etap rakiety, którą wystrzelił na orbitę, do pionowego lądowania w Cape Canaveral na Florydzie 21 grudnia.

Pierwsze osiągnięcie było bardzo długie - wiodąca prywatna firma kosmiczna doświadczyła kilku wypadków rakietowych w ciągu ostatnich kilku lat, w tym dwóch, kiedy próbowali wylądować na barkach na morzu, tzw.

Było więc małą niespodzianką, że po udanym lądowaniu rakiety na ziemi, Musk szybko wrócił do morza, chociaż ten plan znowu się nie powiódł w ten weekend, kiedy jedna z czterech blokad nóg nie chwyciła rakiety, powodując jej przechylać i eksplodować.

Sokół ląduje na statku, ale tuleja blokująca nie zatrzaskuje się na jednej z czterech nóg, powodując przewrócenie się po lądowaniu. Przyczyną pierwotną może być gromadzenie się lodu z powodu kondensacji z gęstej mgły podczas startu.

Film opublikowany przez Elon Musk (@elonmusk) on

Z sukcesem morskim wciąż wymykającym się Piżmowi, zaczyna się zastanawiać, dlaczego w ogóle zawracać sobie głowę lądowaniem oceanu. Na Ziemi jest dużo ziemi, a jeśli wystrzeliwuje rakiety z brzegu, to co jest nie tak z powrotem tam?

Okazuje się, że motywacje Muska dla tego konkretnego lądowania na Falcon 9 nie są wcale takie naukowe - były nawet trochę przyziemne.

5. Nie potrzebujesz zgody regulacyjnej

@JimmyVosika Właściwie nie uzyskała akceptacji środowiskowej na czas, ale była to również dobra praktyka dla misji, w których potrzebny jest statek.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 stycznia 2016 r

Ale odkładając biurokratyczne przeszkody, Musk potwierdził, że istnieją pewne zasadnicze cele lądowania statku.

4. Mówiąc najprościej, lądowania statków są potrzebne do misji o dużej prędkości

Jak wspomniano wcześniej, lądowania statków są potrzebne do misji o dużej prędkości. Wysokość i odległość niewiele znaczą dla orbity. Wszystko o szybkości.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 stycznia 2016 r

Jeśli prędkość na etapie separacji> ~ 6000 km / h. Ze statkiem nie ma potrzeby zerowania prędkości bocznej, więc można wystartować z prędkością do ~ 9000 km / h.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 stycznia 2016 r

3. Oszczędza paliwo

Lądowanie na morzu oznacza, że ​​rakieta Falcon 9 nie musi dojść do całkowitego zatrzymania bocznego (na boki) przed ostatecznym zejściem. SpaceX może wyrównać kurs i prędkość barki z biegiem rakiety, aby zaoszczędzić cenne paliwo. Chociaż może nie wydawać się to zbyt wiele, to czy lądowisko rakietowe na morzu czy na brzegu może być różnicą między zasileniem rakiety do 6000 km / h lub 9000 km / h, jak zauważa Musk powyżej.

2. Możesz przenosić większe ładunki

Ponieważ głównym celem misji SpaceX jest promowanie satelitów na orbitę - jak to się udało w niedzielę, pomimo kolejnej awarii - maksymalna prędkość rakiet wpływa na rozmiar satelitów (ładunek), które mogą wciągnąć w przestrzeń kosmiczną.

1. Może to oznaczać, że więcej ludzi szybciej i szybciej przejdzie w kosmos

Może to wiązać się z większym ryzykiem, ale jest w tym także nagroda. Nawet jeśli Musk stracił cenną rakietę Falcon 9 w ten weekend, ryzykuje, że doświadczenie było tego warte pod względem zwiększenia przyszłych możliwości. Jest całkiem jasne, że chce, aby SpaceX był przyszłością wszystkich podróży kosmicznych, nie tylko lekkich i wolnych.

Jeśli chodzi o światową reakcję na katastrofę, większość ludzi wydaje się być przekonana, że ​​Musk wkrótce to zrobi. Nawet jeśli są trochę zuchwali.

@JeffBezos @SpaceX Dzięki Jeff

- Elon Musk (@elonmusk) 18 stycznia 2016 r

Dzięki, Jeff.