Tesla Time News - Hummer EV Crabwalk
Podczas gdy autonomiczna jazda może wydawać się odległa od odebrania Cię i wyruszenia w podróż, fajny nowy film rzuca światło na szybkość, z jaką postępuje technologia. W filmie użytkownik próbuje tego samego trudnego zwrotu w ciągu trzech miesięcy kolejnych aktualizacji autopilota.
Jak rozproszony nastolatek, autopilot nie jest w stanie poradzić sobie z zakrętem off-rampu, kiedy zaczyna się wideo, wymagając od właściciela interwencji. Ale pod koniec Tesla może zjechać z autostrady płynnie i samodzielnie. W obecnej postaci pół-autonomiczna zdolność funkcjonuje już jako wysokiej klasy tempomat, który może zjechać z autostrady i zmienić pas ruchu. Ale nie było tak w przypadku kilku miesięcy temu.
Dzięki konsekwentnym aktualizacjom oprogramowania pod koniec ubiegłego roku, Autopilot wchodzi w 2019 jako jeden z najbardziej zaawansowanych pół-autonomicznych systemów samochodowych, łatwo dostępnych dla konsumentów. Właściciel YouTubera i Modelu 3 Scott Kubo udokumentował imponujące postępy Autopilota w ciągu trzech aktualizacji, które pojawiły się między wrześniem a grudniem 2018 roku w filmie opublikowanym 5 stycznia.
Kubo mówi, że testował oprogramowanie, używając tej samej ostrej rampy z prędkością doradczą 20 mil na godzinę na autostradzie w Kalifornii. Jego pierwszy test, przeprowadzony 20 września 2018 r. Przy użyciu Autopilota v8.1 2018.36.2, jest prawie trochę przerażający, jak blisko samochodu zjeżdża z drogi.
„To naprawdę była krzywa śmierci, ponieważ w wersji ósmej oprogramowania Tesla Autopilot samochód nie był w stanie poradzić sobie z zakrętem i uciekłby z drogi, gdybym nie przejął”, wyjaśnia.
Następna listopadowa aktualizacja Autopilot v9 2018.43.3 przyniosła znaczącą poprawę, umożliwiając modelowi 3 Kubo uzyskanie krzywej z prędkością około 23 mph. Wreszcie aktualizacja z wersji 2018.48.12, która pojawiła się półtora miesiąca później, pozwoliła pojazdowi na samodzielne zjechanie z rampy z pewnością około 25 do 26 mph.
Mniej więcej w tym samym czasie Musk zabrał się do Twittera, aby rozwinąć możliwości Autopilota. 9 grudnia powiedział, że może „automatycznie przekazywać powolne samochody i odbierać węzły autostradowe i rampy”, co udowadnia wideo Kubo.
Już teraz testujesz sygnalizację świetlną, znaki stopu i ronda w oprogramowaniu programistycznym. Twoja Tesla wkrótce będzie mogła przejść z garażu do domu na parking przy pracy bez udziału kierowcy.
- Elon Musk (@elonmusk) 9 grudnia 2018 r
Musk kontynuował, mówiąc, że Tesla testuje zupełnie nowy zestaw umiejętności autopilota, w tym w pełni autonomiczną jazdę z domu do pracy.
„Już teraz testujemy sygnalizację świetlną, znaki stopu i ronda w oprogramowaniu programistycznym” - napisał na Twitterze. „Twoja Tesla wkrótce będzie mogła przejść z garażu do domu na parking przy pracy bez udziału kierowcy”.
Podczas gdy Autopilot może nadal nie być w stanie obsłużyć wszystko warunki na drodze, przy każdej aktualizacji zbliża się do samodzielnej jazdy. W wielkim schemacie rzeczy 3 miesiące wcale nie wydają się wcale tak długie, zwłaszcza gdy mówimy o „krzywej śmierci”.
Ceny autopilota Tesli po prostu się rozwinęły jako nowe funkcje
Tesla podniosła cenę pół-autonomicznej aktualizacji Autopilota w tym tygodniu, zwiększając koszt odblokowania oprogramowania na żądanie po początkowym zakupie samochodu z 6000 USD do 7 000 USD. Firma dodała również notatkę, że cena może wzrosnąć po tej dacie.
Uzyskaj program, którego potrzebujesz, aby uzyskać promocję i uzyskać pomoc
Szkolenie z zakresu zarządzania projektami obejmuje ponad 100 kursów i wszystkie wskazówki potrzebne do przejścia na tę ekscytującą karierę. Otrzymasz dożywotni dostęp do 300 godzin materiałów instruktażowych od wiodącego dostawcy za jedyne 19 USD. To jest oprogramowanie, którego potrzebujesz.
Randki przez trzy miesiące? znaki ostrzegawcze twój związek się skończy
Pierwsze rozkwity miłości nie trwają wiecznie, ale jak możesz stwierdzić, czy twój związek jest skazany na randkę tylko przez trzy miesiące?