Tesla Pickup Truck: Elon Musk mówi o wyższym priorytecie niż semi i roadster

AGAINST ALL ODDS - Elon Musk (Motivational Video)

AGAINST ALL ODDS - Elon Musk (Motivational Video)
Anonim

Furgonetka Tesla, opisana przez dyrektora generalnego Elona Muska jako projekt, „którego osobiście najbardziej mi się podoba”, może być większym projektem niż oczekiwano. Musk ujawnił na swojej stronie na Twitterze w poniedziałek, że firma ma ogólną listę priorytetów, a jeszcze nieujawniona Pickup Truck zajmuje wyższą pozycję niż dwa projekty, które mają trafić na drogi w nadchodzących latach.

Musk wypowiedział się w odpowiedzi na pytanie o elektryczny van Tesli. Dyrektor generalny zauważył, że chociaż furgonetka byłaby fajna, firma pracuje obecnie nad wieloma innymi projektami. Obejmuje to, „w kolejności priorytetu zasobów, ale niekoniecznie rampa produkcyjna”, pojazd sportowy Model Y, a następnie słoneczne dachówki nadal ustawiają się do masowej wysyłki, a następnie pickupa Tesla. Półciężarówka Tesla, która ma trafić na rynek w 2019 r., Oraz Tesla Roadster, która ma zostać wydana w 2020 r., Zajmują odpowiednio czwarte i piąte miejsce.

Dużo na naszym talerzu, więc albo dostaniemy szybowce van (bez baterii, układu napędowego lub techniki obliczeniowej) od Daimlera i wyprodukujemy wcześniej, albo zrobimy wszystko i wyprodukujemy później. Niewielka różnica w stosunku do całkowitej liczby pojazdów wyprodukowanych w ten sposób. Lista priorytetów to Model Y, dachówki słoneczne, pickup, semi, Roadster.

- Elon Musk (@elonmusk) 19 listopada 2018 r

Zobacz więcej: Tesla Pickup Truck: cena, data wydania i autopilot dla „Cyberpunk” EV

Musk po raz pierwszy ujawnił ciężarówkę w lipcu 2016 r. Jako część drugiego planu firmy, obok modelu sedan Model 3 i pojazdu sportowego Model Y jako trzech produktów, które wprowadzą Teslę na rynek masowy. Model 3 został uruchomiony w lipcu 2017 r. Po cenie 49 000 USD z zaległościami wynoszącymi prawie 500 000 zamówień wstępnych. Model Y ma wystartować w marcu 2019 r. Szanghajski gigafactory Tesli ma wyprodukować 500 000 samochodów rocznie, łącząc zarówno model 3, jak i Y.

Podczas gdy Musk wymienił wcześniej pickupa jako pojazd masowy, kolejne komentarze sugerowały, że stał się on bardziej niszowym produktem. W tym miesiącu powiedział, że będzie miał „cyberpunk” i „ Blade Runner „Projekt, stwierdzający, że„ Właściwie nie wiem, czy wiele osób kupi ten pickup czy nie, ale mnie to nie obchodzi ”. Nowe komentarze Muska pomagają wyjaśnić, że Tesla skupia wiele zasobów na ciężarówce, bardziej niż skoncentrowane na branży 150 000 $ Semi o podstawowym zasięgu 300 mil, lub supersamochód Roadster o wartości 200 000 $ z zasięgiem 620 mil i 0 do 60 mph w 1,9 sekundy.

Oczekuje się, że Tesla uruchomi ciężarówkę po modelu Y, który wcześniej sugerował Musk, który mógłby wystrzelić 15 marca - w Idy marca.