SpaceX przygotowuje się do następnego uruchomienia w rocznicę Falcon 9 Rocket Crash-Landing

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX Falcon 9 Launches GPS III successfully, China's NEW rocket flies, and India returns to Space!

SpaceX Falcon 9 Launches GPS III successfully, China's NEW rocket flies, and India returns to Space!
Anonim

O 4:47 rano EST, 10 stycznia 2015 r., SpaceX Falcon 9 wystartował z Space Launch Complex 40 w Cape Canaveral Air Force Station podczas swojej misji CRS-5. Dali mu 50 procent szans na bezpieczne lądowanie na morzu tego samego dnia.

Ale mimo że rakieta była w stanie dostarczyć smoczą sondę przewożącą 5108 funtów ładunku na Międzynarodową Stację Kosmiczną - jej ogromne ramię robota przechwytujące smakołyki - sama rakieta dokonała lądowania awaryjnego na barce 200 mil na wschód od Jacksonville na Florydzie.

I choć było to rozczarowanie, w zeszłym miesiącu SpaceX z powodzeniem wylądował na Ziemi z rakietą Falcon 9 i planuje kolejną podróż poza atmosferę w ciągu zaledwie tygodnia.

O 6:12 w poniedziałek ET, #Dragon dogoni @Space_Station. Ramię robota 57.7 stóp dotrze i zrobi to pic.twitter.com/J1l4wbPHTH

- NASA (@NASA) 10 stycznia 2015 r

Chociaż ubiegłoroczna misja CRS-5 była historyczna, lądowanie było bardzo mało prawdopodobne z kilku powodów. The Verge zauważył wtedy: „Rakieta miała 70 stóp szerokości i 14 pięter wysokości, podczas gdy barka - barka, którą Elon Musk lubi nazywać„ autonomicznym statkiem kosmicznym z dronem ”- jest celem o szerokości zaledwie 300 stóp i szerokości 100 stóp.” SpaceX napisał na swojej stronie rok wcześniej, „ustabilizowanie pierwszego etapu Falcon 9 do powrotu na scenę jest jak próba zrównoważenia gumowej miotły na dłoni w trakcie sztormu.” Ale jeśli początkowo nie odniesiesz sukcesu, wiesz, uruchom kolejną rakietę.

Rocket dotarł do statku kosmicznego, ale wylądował ciężko. Zamknij, ale tym razem nie ma cygara. Dobrze wróży na przyszłość.

- Elon Musk (@elonmusk) 10 stycznia 2015

I tak zrobili. Około 8:39 EST, 21 grudnia 2015 r., Misja SpaceX ORBCOMM-2 przeszła do historii, z powodzeniem docierając do docelowego lądowiska i kończąc pierwszy etap rakiety podczas startu orbity. Falcon 9 umieścił 11 satelitów na niskiej orbicie okołoziemskiej „w celu uzupełnienia 17-satelitowej macierzy - satelitów zaprojektowanych w celu zapewnienia integralnej dostępności sieci i zmniejszenia problemów z linią widzenia w celu osiągnięcia stałego globalnego zasięgu sygnału” Odwrotność wyjaśniono w zeszłym miesiącu. A wszystkie satelity działały bez przeszkód.

Rakiety wielokrotnego użytku są celem tych przedsięwzięć. Gwarantowałyby tańsze loty kosmiczne, oszczędzając firmie mnóstwo pieniędzy na przestrzeni lat. Sprawiłyby, że podróż do Czerwonej Planety byłaby znacznie prostszym zadaniem.

Zaledwie tydzień temu, aby poderwać kosmicznych ćpunów, Musk załadował zdjęcia Instagram i Flickr pierwszego Falcon 9, aby przetrwać lądowanie. Napisał, że jest „gotowy do ponownego wystrzelenia”, ale upewnił się, że wspomniany zły chłopak nie wraca w kosmos, ponieważ jest teraz historycznym artefaktem.

Sokół 9 w hangarze na przylądku Canaveral. Nie znaleziono uszkodzeń, gotowy do ponownego strzału.

Zdjęcie opublikowane przez Elon Musk (@elonmusk) on

Jednak firma już przygotowuje Falcon 9 v1.1 do pożaru statycznego w niedzielę 17 stycznia 2016 r. Z Vandenberg Air Force Base w Kalifornii. Według NASA, misja Jason-3 „będzie monitorować topografię powierzchni oceanu na Ziemi i prądy dla Narodowej Administracji Oceanicznej i Atmosferycznej (NOAA) w ramach prowadzonych przez amerykańską agencję federalną badań nad zmianami klimatu”. Pomoże to obu agencjom nie tylko w oglądaniu podnosi się poziom mórz, ale zbierają informacje potrzebne do przewidywania huraganów, złej pogody i obserwowania wysokości fal, które mogą mieć wpływ na statki i operacje na morzu.

Rakieta została poddana „gorącym zapłonom” w McGregor w Teksasie, w ośrodku testowym, aby zapewnić „pełną próbę kostiumową” na wielki dzień, aby można było wyeliminować wszelkie usterki. To już drugi raz, gdy SpaceX będzie korzystać z obiektów startowych na Zachodnim Wybrzeżu, a misja ma zostać ukończona na barce na morzu z Florydy - ale tym razem bezpiecznie. Tak czy inaczej, firma ma przed sobą pełną szybkość, a postęp, jaki poczynił w ciągu zaledwie jednego roku, jest co najmniej budzący podziw.

$config[ads_kvadrat] not found