NASA do transportu ludzi w prywatnych statkach kosmicznych do 2018 roku

Administrator NASA Charlie Bolden powiedział dziś, że prywatne firmy kosmiczne takie jak SpaceX Elona Muska, Blue Origin Jeffa Bezosa, a nawet Virgin Galactic Richarda Bransona przewożą astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną za pomocą pojazdu użytkowego przynajmniej do 2018 roku.

„To wielka sprawa”, powiedział Bolden podczas dyskusji „Nie ma miejsca jak przestrzeń”, która była transmitowana na żywo na YouTube. „Mamy półtora roku od wprowadzenia astronautów z ziemi amerykańskiej”.

Bolden pojawił się na konferencji „Transformers” w Waszyngtonie, D.C. The Washington Post i szeroko postrzegany jako projekt zwierzęcy Bezosa, który założył i prowadzi Amazon i kupił Słupek w 2013.

Półtora roku czasu Boldena oznaczać będzie przejście od polegania na rosyjskiej rakiecie Soyuz TMA-20M i pojeździe Sojuz, który przewozi astronautów i dostarcza rakietę do ISS. (Dragon SpaceX również dostarczył materiały do ​​ISS, ale nigdy ludzi).

Prywatnie produkowane statki kosmiczne, które wkrótce mogłyby przewieźć ludzi na ISS, mogą równie dobrze być Virgin Galactic, Space X i Blue Origin.

NASA wycofała swoją własną flotę promów kosmicznych w 2011 roku.

Dragon na ostatnim podejściu do stacji kosmicznej już dziś

Zdjęcie opublikowane przez SpaceX (@spacex) w dniu

W kwietniu smok nosił ogromne ładunki o masie ponad 4400 funtów - NASA nazwała statek kosmiczny „koniem roboczym” - do ISS. Ta przesyłka zawierała rozszerzalne siedlisko BEAM.

We wrześniu SpaceX opublikował zdjęcia od wewnątrz Załoga Smoczy statek kosmiczny ma nadzieję przenieść ludzi na ISS. Oto jak wygląda z zewnątrz:

Bolden, emerytowany astronauta NASA, powiedział, że NASA zaczęła rozważać wykorzystanie prywatnych firm, aby astronauci NASA w kosmos po 2003 roku Columbia nieszczęście. Bolden powiedział, że podczas gdy federalne władze były na początku obojętne, „Obama powiedział, że to zrobimy”.

Bolden przypisał prezydentowi Obamie w 2010 roku „Eksploracja kosmosu w XXI wieku” jako punkt zwrotny w ożywiającym ruchu eksploracji kosmosu w Stanach Zjednoczonych. Ta rewitalizacja, podkreślił Bolden w „Transformers”, opiera się na partnerstwie między NASA, międzynarodowymi regulatorami kosmicznymi i prywatnymi firmami.

„Duża część mojego życia spędzona jest na rozwijaniu międzynarodowych partnerów” - powiedział Bolden ze śmiechem. Konkurencja między każdym z tych podmiotów, mówi, jest „absolutnie krytyczna” dla sukcesu programu kosmicznego.

Julie Van Kleeck, wiceprzewodnicząca panelu, wiceprezes Aerojet Rocketdyne, podkreśliła potrzebę współpracy, jeśli chodzi o dobrze prosperujący program kosmiczny.

„Żaden pojedynczy podmiot prawdopodobnie nie zrobi tego sam - to będzie współpraca”, powiedział Van Kleeck.

Chociaż prezes Virgin Galactic, George Whitesides, mógł być przedstawicielem firmy zajmującej się prywatnymi lotami kosmicznymi panelu, to SpaceX wydaje się być liderem jako najlepszy wybór NASA w zakresie korzystania z firmy komercyjnej. W kwietniu NASA ogłosiła, że ​​jest „szczególnie podekscytowana” sukcesem SpaceX dzięki Red Dragonowi, który według Muska będzie pierwszym statkiem kosmicznym wysyłającym ludzi na Marsa.