Elon Musk Tweets Wskaż HUD w modelu Tesli 3

W ubiegłym tygodniu założyciel i dyrektor generalny Tesla Motors, Elon Musk, wycofał zasłonę modelu 3, luksusowego, masowego pojazdu elektrycznego. Dowiedzieliśmy się wielu rzeczy o samochodzie. Wiele. Ale mamy tylko połowę obrazu.

Elon Musk, miłośnik tajemnicy i intrygi, wielokrotnie zapraszał do siebie: nie jest on w żaden sposób prowadzony przez pociąg. Nawiązał więc do „części drugiej” wielkiego odsłonięcia - wiele razy. Jednak połowa obrazu, który pozostaje, nie jest tak nieprzejrzysta. To dlatego, że Musk, który wydaje się być dorosłą wersją najbardziej wyobrażonego dziecka, jakiego kiedykolwiek spotkałeś, nie może pomóc, ale sam się powstrzymuje. Minęło zaledwie kilka dni od odsłonięcia czwartkowej części „pierwszej części”, a jednak mamy już dość, by przyzwoicie poinformować się o tym, co może przynieść ta druga część.

Jutro zostanie odsłonięta część 1 modelu 3. Część 2, która przenosi rzeczy na inny poziom, będzie bliższa produkcji.

- Elon Musk (@elonmusk) 30 marca 2016 r

Prawdopodobnie najbardziej dziwaczną cechą modelu 3 jest brak jakiejkolwiek deski rozdzielczej - a raczej brak tablicy rozdzielczej. Zniknęły wskaźniki, liczniki kilometrów, prędkościomierze; zniknęły światła ostrzegawcze. W wielu testach jazdy po ujawnieniu, kierowca wyjaśniłby, że bieżąca prędkość samochodu mógłby być prezentowane na nowym 15-calowym wyświetlaczu.

Ale to nie jest idealne i nie zachwyci prawodawców i policjantów, którzy chcą, aby kierowcy znali dokładną prędkość. Pomimo tego, co mówią kierowcy testowi, taki prędkościomierz nie może być „naprawdę łatwy do zobaczenia” - przynajmniej nie w porównaniu z czymś tuż przed twoją twarzą. Jeśli musisz wziąć oczy, nie tylko z drogi, aby ocenić prędkość swojego pojazdu, ale także z dala z drogi coś jest nie tak. Musk i Tesla mogą obalić wszystko, co chcą, ale nie wydaje się, aby było to całkiem mądre, aby porzucić wysoce widoczne panele instrumentów i ekrany informacyjne.

Na szczęście Musk był aktywny na Twitterze, aby projektować przyszłość systemu sterowania Modelu 3. W niedzielę uczestniczył w tym, co później nazwał „improwizowanym Twitterem AMA”, odpowiadając na pytania z Modelu 3 od przypadkowych pytających. Wielu zastanawiało się nad dziwną kierownicą i brakującą tablicą przyrządów.

Oto zbiór różnych wskazówek Muska, z których możemy wyczarować obraz tego, co czeka na kolejną odsłonę Modelu 3.

W którym piżmo robi się szorstkie:

@iKrivetko to nie jest prawdziwy system sterowania

- Elon Musk (@elonmusk) 3 kwietnia 2016 r

W którym Piżmo woskuje poetycko:

@HBL_Cosmin Poczekaj, aż zobaczysz prawdziwe elementy sterujące układu kierowniczego i system dla 3. Czuje się jak statek kosmiczny.

- Elon Musk (@elonmusk) 3 kwietnia 2016 r

W której Piżmo przepowiada:

@BValvsRacing To będzie miało sens po odsłonięciu części 2 modelu 3

- Elon Musk (@elonmusk) 3 kwietnia 2016 r

W którym Musk robi biodro:

Dziękujemy za dostrojenie do Modelu 3 odsłaniaj Część 1! Część 2 jest super kolejnym poziomem, ale to na później…

- Elon Musk (@elonmusk) 1 kwietnia 2016 r

Nie tak nierozsądnym przypuszczeniem jest to, że następny spektakl Tesla Model 3 będzie zawierał „układ kierowniczy” i interfejs. Brak tablicy przyrządów, mówi Musk, „będzie miał sens po odsłonięciu drugiej części Modelu 3.” I cokolwiek jest ujawnione zostanie cytowane bez cytowania super następny poziom.

Wszystko to wskazuje na wyświetlacz typu head-up (HUD) wyświetlany na ogromnej szybie przedniej. (Warto zauważyć, że udana projekcja wymagałaby specjalnego szkła, które Tesla już przyzwyczaiła. Warto również zauważyć, że podczas gdy tylna szyba i szyberdach będą, pod jedną opcją, stanowić jeden połączony kawałek szkła, szyba nie będzie.)

Twitter ze swojej strony oczywiście się zgodził. Większość z nich była bezmyślnie spekulująca, ale jeden użytkownik, w szczególności, wystawił:

@elonmusk @BValvsRacing Rozmawiał z inżynierami Tesli podczas MS beta event 2011 - nienawidzili istniejących HUDów. To będzie dobry styl Tesli Ironman

- Serge de Gheldere (@sergedg) 4 kwietnia 2016 r

A Musk nie jest obcy cechom Iron Mana. Pod koniec 2013 roku pokazał oparty na projekcji HUD, który był używany w SpaceX. Opisuje to jako „wolnostojącą projekcję szkła, która była rodzajem technologii wykorzystywanej w filmach Iron Man”, co widać na poniższym filmie, około dwóch minut i 18 sekund.

Na koniec możemy porównać szkice projektowe Modelu 3 - tak jak tweetowane przez Muska - z rzeczywistym samochodem pokazanym na odsłonięciu. Zwróć uwagę na jedną zasadniczą różnicę: kierownica.

Górna część kierownicy może po prostu zakłócać twoją wizję HUD, nie myślisz?

Jeśli Tesla rzeczywiście wypuści HUD dla Modelu 3, możemy być pewni, że wyda HUD znacznie przewyższający każdy istniejący HUD w samochodzie. I z pewnością spowoduje to, że zastrzeżenia Modelu 3 znów będą rosnąć. Tesla może mieć ręce produkcyjne jeszcze pełniejsze, niż to było możliwe.