The Rebels Who Are Taking Apart Tesla Cars
Dla kierowców Tesli nie ma więcej wymówek, aby pozwolić, by hiper zaawansowany tempomat Twojego samochodu był lepszy od Ciebie.
Po fatalnym wypadku w maju, w którym kierowca Tesli Model S zginął, gdy jego samochód nie zdołał wdrożyć układu hamulcowego, w następstwie wydawało się niejasne, jak firma Elona Muska zajmie się zwiększoną kontrolą bezpieczeństwa swojego systemu beta.Tesla ma teraz nadzieję zapobiec podobnym wypadkom, aktualizując ograniczenia bezpieczeństwa funkcji autopilota.
Elektrek, serwis informacyjny dla obsesji Tesli, poinformował w poniedziałek, że „Tesla wprowadzi nowe ograniczenia bezpieczeństwa Autopilota w celu zmniejszenia ryzyka powtórzenia się podobnych wypadków”.
Początkowo wydawało się, że Tesla może wyłączyć Autopilota, ale firma szybko zrezygnowała z pomysłu i zamiast tego zdecydowała się „podwoić wysiłki w celu edukowania klientów na temat działania systemu”, dziennik "Wall Street zgłoszone w lipcu.
Obecny beta autopilot Tesli zapewnia użytkownikom częste alerty wizualne i dźwiękowe, jeśli nie wykryje rąk użytkownika na kierownicy. Jeśli alarmy będą trwały dłużej niż 15 sekund, pojazd stopniowo spowalnia samochód, dopóki nie wykryje uścisku kierowcy.
Zamiast spowalniać samochód, zaktualizowane funkcje będą blokować kierowcy ponowne włączanie autopilota, jeśli zostanie on w dowolnym momencie wyłączony. Sterownik może się reaktywować dopiero po zaparkowaniu.
Chociaż nie jest pewne, kiedy dokładnie pojawią się nowe funkcje, Musk niedawno wspomniał o aktualizacji samochodu w wersji 8.0 - która może obejmować ulepszone ograniczenia autopilota - podczas konferencji prasowej dotyczącej nowego pakietu baterii P100D.
NASA niedawno wypowiedziała się przeciwko systemowi automatyzacji Tesli, sugerując, że ludzie po prostu nie są w stanie wystarczająco szybko zareagować po przejęciu automatyki, ostatnio zgłoszone.
„Kiedy coś wyskakuje przed twoim samochodem, masz jedną sekundę”, powiedział Stephen Casner, psycholog badawczy z Wydziału Integracji Systemów Ludzkich NASA. „Myślisz, że pilot Top Gun musi mieć błyskawiczny refleks? Cóż, zwykły kierowca musi być jeszcze szybszy. ”
W lipcu niemieckie organy nadzoru odmówiły zatwierdzenia autopilota Tesli do użytku drogowego, ponieważ nadal był w trybie beta. Podczas gdy w lipcu opublikowano wstępny raport potwierdzający użycie autopilota w katastrofie, National Highway Traffic Safety nadal bada ten incydent. Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd wszczęła również własne dochodzenie w sprawie tego, czy Tesla złamała prawo, nie ujawniając inwestorom informacji o majowej katastrofie. Piżmo, w sporze z Fortuna pisarz magazynu o nieujawnianiu śmierci autopilota inwestorom, powiedział, że informacja „nie była materiałem”, ponieważ dotyczyła akcji Tesli.
Ceny autopilota Tesli po prostu się rozwinęły jako nowe funkcje
Tesla podniosła cenę pół-autonomicznej aktualizacji Autopilota w tym tygodniu, zwiększając koszt odblokowania oprogramowania na żądanie po początkowym zakupie samochodu z 6000 USD do 7 000 USD. Firma dodała również notatkę, że cena może wzrosnąć po tej dacie.
TruBrain Nootropic Snacks Poprawiają funkcje poznawcze i poprawiają funkcje mózgu
TruBrain oferuje linię przekąsek i napojów, które poprawiają funkcje poznawcze i poprawiają funkcjonowanie mózgu. Zostały one opracowane przez neuronaukowców wyszkolonych w UCLA, aby pomóc Ci zwiększyć wydajność umysłową. Testy kliniczne pokazują, że TruBrain zwiększa aktywność fal mózgowych alfa, poprawia pamięć i wiele, wiele więcej.
Pokémon GO to „złośliwe oprogramowanie” i „ogromne zagrożenie bezpieczeństwa”: ekspert ds. Bezpieczeństwa
W przypadku, gdy mieszkałeś pod rockiem przez ostatni tydzień, Pokémon GO jest skandalicznie popularną, rozszerzoną grą mobilną. To już bije Tindera i rywalizuje z Twitterem w codziennych aktywnych użytkownikach. Gra ma zaledwie pięć dni i już w sklepie z aplikacjami na iOS jest prawie 50 000 recenzji. Ludzie spędzają ...