O której godzinie ląduje samolot słoneczny? 11:00 Jest najnowsze odgadnięcie

$config[ads_kvadrat] not found

OKT feat. NtahSape2Ntah & K2 | Saavadi Mixtape 2012 | Ram Nath RNB & Coruz Hooks

OKT feat. NtahSape2Ntah & K2 | Saavadi Mixtape 2012 | Ram Nath RNB & Coruz Hooks
Anonim

Szacuje się, że Solar Impulse, samolot, który podróżuje po całym świecie, wykorzystując jedynie paliwo słoneczne, ląduje w Santa Clara w Kalifornii na lotnisku Moffett około godziny 23:00. (2.00 w nocy) Sobotnia noc, kończąc drugą najdłuższą zaplanowaną podróż na trasie statku.

Oczekuje się, że statek przeleci nad San Francisco i mostem Golden Gate około godziny 15.00, gdzie fani na ziemi będą mogli złapać strzał przyjaznego dla środowiska pojazdu przed lądowaniem. Zespół śledzi zdjęcia opublikowane za pomocą #FutureIsClean.

Lot z Kalaeloa, Hawaii do Bay Area rozpoczęty 21 kwietnia i raz ukończony potrwa ponad dwa i pół dnia, aby ukończyć trekking o długości ponad 4000 kilometrów.

Fani i entuzjaści energii słonecznej mogą śledzić Solar Impulse za pośrednictwem strony internetowej zespołu, która rejestruje wysokość, prędkość, nawigację i mapy pojazdu w miarę zbliżania się do lotniska. Użytkownicy mogą nawet dostroić się do transmisji na żywo hostowanej na YouTube, która pokazuje pilota Bertranda Piccarda dokonującego regulacji lotu, odpowiadającego na pytania i pokazującego wspaniałe widoki, gdy leci.

Jeszcze 11 godzin lotu, akumulatory naładowane na 48%, latające na 3 węzłach. Wkrótce nadejdzie #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG

- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 23 kwietnia 2016 r

Solar Impulse napędzany jest wyłącznie promieniami słonecznymi, a nie kroplą paliwa na pokładzie. Oczywiście, jedną z największych przeszkód tej wielodniowej podróży jest sposób na latanie w nocy, ponieważ na środku Oceanu Spokojnego nie ma pasów startowych.

# Si2 @solarimpulse, aby przelecieć nad mostem Golden Gate między 3:00 a 6:00 PDT. Spot i udostępniaj zdjęcia za pomocą #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z

- Brian_Henderson (@brian_henderson) 23 kwietnia 2016 r

Aby to osiągnąć, górne skrzydła samolotu są pokryte 17.248 ultracienkich monokrystalicznych krzemowych ogniw słonecznych, które zbierają do 340 kilowatogodzin energii słonecznej dziennie. Panele te napędzają samolot z niską prędkością od 22 do 87 mph i pozwalają samolotowi na przechowywanie energii przez cały dzień, ładując akumulatory do 100 procent przed zapadnięciem nocy.

Piccard nadal dzieli się swoimi przemyśleniami z pokładu statku z Tweets o tym, jak bardzo jest podekscytowany pilotowaniem tego samolotu.

Po lotni, ultralekkim lataniu, baloniarstwie i # Si2 z #cleantech. Nie jestem zmęczony niemożliwymi wyzwaniami pic.twitter.com/80KOCG4bA3

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 23 kwietnia 2016 r

To będzie późna noc dla Wschodnich Wybrzeżów, ale fani Zachodniego Wybrzeża mogą z łatwością podążać za nimi, a nawet zobaczyć ten historyczny samolot.

$config[ads_kvadrat] not found