Tesla otwiera Gigafactory With Eyes on Expansion

Wielkie otwarcie Gigafactory 1 Tesli przyniosło wieczorem kilku różnych inwestorów, klientów i partnerów do Nevady na masową imprezę i podgląd tego, co ma nadejść. Tesla otworzył swoje podwoje dla prasy zaledwie kilka dni temu, aby zobaczyć specjalny podgląd, ale wielkie otwarcie ujawniło nieco więcej na temat programu firmy, w tym ogromną ekspansję i duże nadzieje na autobusy Tesli w przyszłości.

Wśród uczestników znaleźli się 12 zdobywcy złotego biletu model 3 i ich goście, a także kilku właścicieli Tesli i chętni rówieśnicy z Doliny Krzemowej. Podczas gdy Gigafactory ma długą drogę do pokonania ze swoim niecodziennym strumieniem z tego wieczoru, jedno było pewne: kierunek, w którym zmierza, jest coraz większy. Założyciel Elon Musk wszedł na scenę z ogromną porcją wiadomości i potwierdzeń, żartując, że fabryka - która jest większa niż Pentagon - będzie potrzebowała 50 miliardów chomików biegających na kołach, aby działać - ale na szczęście jest to energia słoneczna, która robi to wszystko praca i żaden chomik nie został skrzywdzony w tworzeniu tego Gigafactory.

Musk rozpoczął noc od uwag na temat skali Gigafactory i dlaczego ma to znaczenie. „Musi być duży, ponieważ świat jest duży”, powiedział Musk. „To, co widzisz, to tylko 14 procent… to tylko jedna siódma tego, co będzie fabryka”. Ostatecznie Gigafactory wyprodukuje około 150 Gigawatów. W prezentacji szczegółowo opisano, w jaki sposób Tesla zaplanowała stworzenie swoich niedrogich samochodów na ogromną skalę, na których funkcjonowała Gigafactory - ale kolejne pytania i odpowiedzi były nieoczekiwanie interesujące. Oto kilka najważniejszych wydarzeń z samego Muska:

W budowaniu nowych gigafaktur: „To będzie sensowne mieć przynajmniej Gigafactory na każdym kontynencie… osiągniemy tutaj trochę nasycenia i zaczniemy tutaj fabrykę, fabrykę w Europie, w Chinach, a także w innych częściach Azji. ”

O recyklingu w Gigafactory: „Wszystkie pakiety baterii zostaną poddane recyklingowi, co ma sens… ponieważ wiemy, jak wygląda moduł, więc możemy zaprojektować maszyny do recyklingu, które są dokładnie zoptymalizowane pod kątem pakietu baterii, ponieważ nie próbujemy poddać recyklingowi dowolnego zestawu baterii, próbujemy odzyskać znany akumulator. ”

O ilu pracownikach pracuje w budynku: „W tej chwili mamy około tysiąca osób pracujących na miejscu, a przy ekspansji do 150 gigawatogodzin, spodziewamy się, że zostanie osiągnięta jakaś wydajność, ale nadal jest to prawdopodobnie zamówienie dziesięciu tysięcy osób. ”

Na temat priorytetów produkcji modelu 3: „Myślę, że ludzie naprawdę biorą to sobie do serca w Tesli, że ważniejsze jest zaprojektowanie fabryki niż sama Tesla. … Czuję się naprawdę optymistycznie w kwestii Modelu 3… projekt się skończył… ponieważ wykonujesz więcej testów, wymagane są pewne usprawnienia, ale korzystamy z dużego doświadczenia z modelami S i X, więc jestem świetnie się z tym czuję. ”

W sprawie Tesli tworząc statki i inne formy transportu w przyszłości: „Wszystkie formy transportu staną się elektryczne. Obecnie nie przewiduję, że Tesla zrobi statki, ale jeśli ktoś inny nie…

W sprawie produkcji akumulatorów litowo-jonowych w zakładzie: „Dobrą rzeczą w litach jest to, że jest bardzo bogata. Lit jest trzecim najbardziej powszechnym elementem we wszechświecie. Wodór jest związany w wodzie… więc nie znajdziesz na Ziemi naturalnie występującego wodoru. A hel … nie łączy się z niczym i zasadniczo odpływa. Ale lit jest metalem i nie odpłynie… to się nazywa litowo-jonowe, więc jest to rodzaj aktywnego składnika, ale to tylko około 2% baterii. ”

Inne pytania dotyczyły roadstera, na który ostrożnie odpowiedział Musk. „Chciałbym zrobić następnego roadstera” - powiedział. „Ale to musi być deser”. Tesla koncentruje się obecnie na produkowaniu bardziej „niedrogich samochodów na rynku”, ale jak powiedział wcześniej Musk w odniesieniu do autobusów, „wszystko jest na kartach przez jeden dzień”.

Musk zamknął noc wiadomościami o przyszłości i tym, jak Tesla - wraz ze swoimi pracownikami - bierze go w swoje ręce. „Istnieje nieprzerwana kampania propagandowa ze strony przemysłu paliw kopalnych. Oni po prostu się bronią i to jest coś, czego można by się spodziewać, ale to jest non-stop ”, powiedział Musk na falę boosów. „Ale ta rewolucja będzie pochodzić od ludzi … więc chciałbym walczyć z propagandą. Myślę, że stanie się to naprawdę szalone w wyborach w USA i tym podobnych. ”