Wyścig o wartości 50 milionów dolarów ma zbudować amerykańskie miasto przyszłości

Przyszłość leży w megamiastach, gdzie 70 procent ludności świata ma żyć na obszarach miejskich do 2050 roku. Rząd federalny wydaje się być przygotowany na boom z dużą ilością gotówki: dziś Departament Transportu ogłosił 50 milionów dolarów konkurs, aby uczynić miasta mądrzejszymi.

„Smart City Challenge przyzna miastom średniej wielkości 40 milionów dolarów, które mogą„ realizować śmiałe, oparte na danych pomysły, czyniąc transport bezpieczniejszym, łatwiejszym i bardziej niezawodnym ”.

Oprócz 40 milionów dolarów przyznanych przez rząd, zwycięskie miasto otrzyma do 10 milionów dolarów od współzałożyciela Microsoftu Paula G. Allena, Vulcan, który przyznaje pieniądze „profesjonalistom, którzy są innowacyjni, zwinni i potrafią działać na najwyższym poziomie”.

„Nasza narodowa wizja transportu jest nadal bardzo ograniczona przez myślenie o technologii w XX wieku” - powiedział sekretarz ds. Transportu Anthony Foxx w telekonferencji ogłaszającej konkurs. „Wyobrażamy sobie połączone i autonomiczne pojazdy, które praktycznie eliminują awarie. I wyobrażamy sobie, że ta technologia współdziała z infrastrukturą przewodową, aby wyeliminować również korki. ”

Mówiąc, że kraj był pod wpływem „oddolnego” systemu transportowego, sekretarz transportu USA Anthony Foxx nazwał ten konkurs sposobem na wykorzystanie krajowych laboratoriów miejskich.

„To rozmowa o tym, jak wyglądają miasta w przyszłości” - powiedział Foxx.

Zapisy na wyzwania muszą zostać wprowadzone do 4 lutego 2016 r., A pięciu finalistów zostanie ogłoszonych w marcu 2016 r. Miasta będą musiały wykazać, w jaki sposób zaawansowane dane i technologia zmniejszą zatory, jednocześnie zapewniając bezpieczeństwo podróżującym i wspierając lokalne gospodarki.

Post na blogu Białego Domu ogłasza, że ​​konkurs może przyczynić się do rozwoju innowacji w sektorze prywatnym, zwłaszcza że firmy technologiczne skupiły się już na samochodach autonomicznych.

W poście stwierdza się, że innowacje mogą obejmować interakcję technologii z połączonymi pojazdami, „które mogą rozmawiać ze sobą lub otaczającą infrastrukturą, inteligentne czujniki i samobieżne samochody, jak również miasta partnerskie mogą mobilizować do pilotowania tych technologii na skalę.

Oto zasady:

· Średniej wielkości miasto z populacją od około 200 000 do 850 000 osób w granicach miasta, według spisu z 2010 roku

· Gęstość zaludnienia typowa dla średniej wielkości miasta wykorzystującego dane ze spisu ludności z 2010 roku

· Reprezentuje znaczną część (ponad 15 procent) ogólnej populacji swojego obszaru miejskiego przy użyciu danych ze spisu ludności z 2010 roku

· Ustanowiony system transportu publicznego

· Środowisko sprzyjające demonstrowaniu proponowanych strategii

· Przywództwo i zdolność do przeprowadzenia demonstracji przez cały okres działania

Podczas ogłoszenia Foxx wypowiedział się szeroko, mówiąc, że wpisy nie będą faworyzowały dronów ani autonomicznych pojazdów ani propozycji, które ograniczą emisje związane ze zmianami klimatu.

Wpisy mogą dotyczyć również propozycji już realizowanych - na przykład planu rozbudowy kolei lekkiej w Seattle - i nie będą wymagały żadnych środków od zwycięzcy.