Tesla Model 3 in-depth review - see why it’s the best electric car in the world!
Tesla uniknęła reklamowania rozmiarów baterii dla modelu 3, ale nowy raport twierdzi, że ujawnia rzeczywisty rozmiar pakietu używanego w nowym modelu średniej klasy firmy. Samochód, który wystartował w zeszłym tygodniu, jest najtańszym samochodem elektrycznym, który Tesla sprzedaje z ceną początkową 46 000 USD.
Na Elektrek raport z czwartku podaje, że nowy model średniej klasy, który oferuje zasięg 260 mil, wyposażony jest w pakiet 62 kilowatogodzin. Dyrektor generalny Elon Musk wyjaśnił, że jest to w zasadzie wersja z obnażoną wersją paczki znaleziona w edycji o długości 310 mil, która kosztuje więcej niż bateria zbudowana od podstaw pod względem rozmiaru, ale działa jako skuteczna przerwa podczas pracy kontynuuje w kierunku standardowego wydania 220 mil. Wersja dalekiego zasięgu ma pakiet około 74 kilowatogodzin. Liczby te są zaskakujące, ponieważ model S dostaje około 200 mil od swojego pakietu o mocy 60 kWh i 260 mil od swojego pakietu o mocy 75 kWh.
Zobacz więcej: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet
Ta rozbieżność między dwoma pojazdami może być wyjaśniona przez zmiany modelu 3 w makijażu. Na przykład model 3 ma współczynnik oporu 0,23 w porównaniu ze współczynnikiem modelu S wynoszącym 0,24.Niższy współczynnik oznacza pojazd, który łatwiej przecina powietrze, ale ważne jest, aby pamiętać, że liczby nie uwzględniają pomiarów, takich jak powierzchnia, która może wpływać na opór. Na tym froncie model 3 jest również na topie, mierzy 185 cali długości, 73 cale szerokości i 57 cali wysokości, w porównaniu z większym modelem S o długości 196 cali i szerokości 77 cali i wysokości 57 cali. Oznacza to również połowę przestrzeni dyskowej w bagażniku i bagażniku modelu 3.
Model 3 jest standardowo wyposażony w 18-calowe „koła powietrzne”. Te aerodynamiczne osłony oferują około 4,3-procentowy wzrost wydajności w porównaniu ze standardowymi kołami, co jest uwzględnione w reklamowanym zakresie. Wszystkie te zmiany umożliwiają modelowi 3 dalsze poruszanie się z mniejszą energią, co pozwala zaoszczędzić na kosztach baterii i umożliwia Tesli sprzedaż samochodu po niższej cenie.
Tesla może pójść dalej w tym kierunku dzięki modelowi Y, nadchodzącemu pojazdowi sportowemu klasy podstawowej, który będzie towarzyszył modelowi X, który mógłby wystartować w marcu.
Kiedy już to się stanie, następnym samochodem Tesli może być supersamochód Roadster drugiej generacji.
„DOOM” jest wyposażony w narzędzia do edycji poziomów, przerażający „Maker Mario”
Przeglądając niektóre szczegóły dotyczące nadchodzącego restartu DOOM z Bethesdy, zauważyliśmy wzmianki o czymś zwanym „SnapMap”, którego brakowało we wszystkich naszych poprzednich komunikatach prasowych.
Nowy model Tesla S 75D z przypadkowo ogłoszoną baterią o średniej wielkości
Ogłoszenia Tesli są zazwyczaj ograniczone do dużych krzykliwych wydarzeń lub ciągów tweetów od Elon Musk, ale Kalifornijska Rada Zasobów Lotniczych (CARB) złamała dziś wiadomości Tesli w prostej aktualizacji witryny. Electrek odkrył, że lista kwalifikujących się naklejek do pojedynczego przejazdu dla pasażerów (które są ograniczone do elektrycznych i ...
„Captive State” Ruperta Wyatta „Proves Studios” chce średniej klasy Sci-Fi
Po włamaniu się do wielkiego czasu przez ożywienie serii Planeta małp, brytyjski reżyser Rupert Wyatt powróci do gatunku sci-fi z oryginalnym pomysłem o nazwie Captive State. Wyatt skieruje film ze scenariusza, który napisał wspólnie z Ericą Beeney, scenarzystką najbardziej znaną z pisania projektu Greenli ...