Sandy Munro: Model Y is the best EV Tesla makes
Z „najtrudniejszym i najbardziej udany ”rok w historii, za którym stoi Tesla, teraz zwraca uwagę na to, co CEO Elon Musk uważa za najbardziej udany samochód: masowa alternatywa dla modelu X podobnego do SUV, zwanego modelem Y.
„Spodziewam się, że Model Y będzie być może o 50 procent wyższy niż Model 3, jak rozumiem” - powiedział Musk, odnosząc się do wolumenu, w sprawie wywołania zysków spółki w czwartym kwartale 2018 roku, które odbyło się w środę. „Segment średniej wielkości SUV jest najpopularniejszym pojazdem na świecie, więc prawdopodobnie zobaczymy większą objętość modelu Y niż modelu 3.”
Musk zdecydowanie ma rację w tej kwestii, ludzie kochają swoje SUV-y. Większość najlepiej sprzedających się samochodów w USA w 2018 r. To samochody typu SUV lub ciężarówki, w tym wszystkie pięć najlepszych. To wystarczy, aby odpowiadać za prawie 70 procent sprzedaży samochodów. Tesla ma już SUVa, Model X, który pobił rekord najcięższego zaciągu w pojeździe pasażerskim z napędem elektrycznym, kiedy holował Boeinga 787-9 Dreamliner. Ale zaczyna się również od 82 000 USD, co ogranicza go do wyższego rynku.
Plan jest taki, że Y zrobi dla modelu X to, co osiągnął model 3, ale lepiej: Udowodnij, że możesz nie tylko zrobić samochód elektryczny na rynku masowym, ale udowodnić, że możesz zrobić samochód elektryczny, który każdy chce w skali i za rozsądną cenę. To wysoki porządek. W końcu, kto mógłby zapomnieć o ogromnej, wymaganej ad-hoc linii montażowej - procesie, który obejmował rozbijanie gigantycznego namiotu - nie mniej - aby model 3 się wydarzył?
Tym razem jednak będzie inaczej. Po pierwsze, w rozmowie Musk wyjaśnił, że replikując model X, model 3 replikował „jajo Faberge” samochodów, co sugerowało, że było ono tak skomplikowane, „nic takiego nigdy nie zostanie stworzone, a może nie powinno” t. ”Model Y, w przeciwieństwie do tego, dzieli około 75 procent tych samych części i procesu produkcyjnego, co Model 3, co według Muska znacznie ułatwi skalowanie produktu.
„3/4 modelu Y jest wspólny z modelem 3, więc jest znacznie niższy CAPEX na pojazd”, mówi Musk. „Ryzyko jest również dość niskie”.
Musk powiedział również, że firma planuje budowę Modelu Y w Gigafactory w Nevadzie, co „zmniejsza również nasze ryzyko”, eliminując potrzebę wysyłania baterii i innych części między Nevadą a Kalifornią. Musk zabezpieczył tę prognozę, mówiąc, że to „nie jest pewna rzecz”, ale także, że „jest całkiem prawdopodobne”.
Nie jest jeszcze jasne, kiedy ten zły chłopak zostanie ujawniony na poważnie, powyższy obraz jest na przykład koncepcją. Ale podczas spotkania akcjonariuszy w zeszłym roku Musk zasugerował, że upłynie około 15 marca.
Tesla Model Y: Elon Musk SUV Plany produkcyjne szczegółowe jako data premiery zbliża się
Model Tesla Y zbliżył się w środę do rzeczywistości, ponieważ nowe zgłoszenie ujawniło plany wyprodukowania nadchodzącego pojazdu sportowego na trzeciej gigafactory w Szanghaju. 210-hektarowy teren w Lingang, dzielnicy w południowo-wschodniej części największego miasta Chin, będzie produkował około 250 000 pojazdów rocznie.
Przeprojektowanie modelu Tesli może sprawić, że będzie bardziej podobny do modelu X.
Nawet gdy Tesla inspiruje ciągły szum, firma pozostaje publicznie strzeżona. Producent samochodów nie tyle sprawia, że ogłoszenia ujawniają nowe ciekawostki innowacji w sposób fragmentaryczny. Z tego powodu firma, wraz ze swoim dyrektorem generalnym Elonem Muskiem, poddawana jest ciągłym przypuszczeniom o plotkach o jej najnowszym sc ...
Tesla Model 3: nowe szczegóły raportu Oszałamiający postęp dla modelu 3 Ramp Up
Rozwój Tesla Model 3 przebiega dobrze, nowy raport z badań wskazuje, że firma jest na dobrej drodze do rozpoczęcia produkcji 8000 samochodów Model 3 tygodniowo. Analitycy stojący za notą podnieśli swoje prognozy na drugą połowę roku o 7 procent.