Supercharger Ves Tesli może zwiększyć ładowanie EV i wkrótce się rozpocznie

Tesla wprowadza w tym tygodniu supercharger trzeciej generacji, potwierdził w niedzielę prezes Elon Musk. Sieć ładowania pojazdów elektrycznych, obecnie zdolna przywrócić kierowcę z powrotem na drogę dzięki w pełni naładowanemu akumulatorowi w ciągu około pół godziny, może sprawić, że jazda na długich dystansach będzie lepsza niż kiedykolwiek dzięki skróconym czasom postoju.

„Pierwsza publiczna stacja doładowująca Tesla V3.0 działa na żywo śr. 20.00”, potwierdził Musk w niedzielę swoim 25 milionom obserwatorów na Twitterze. Szczegóły są rzadkie, ale wcześniejsze twierdzenia firmy sugerują, że te nowe ładowarki mogą stanowić potężny cios.

Silniejsza ładowarka może rozwiązać jeden z głównych problemów związanych z posiadaniem samochodu elektrycznego. Dane z Dalia Research opublikowane w 2017 r., W których ankietowano osoby w 52 krajach, wykazały, że 50% respondentów uważa brak stacji ładowania za kluczową wadę samochodów elektrycznych, co jest najbardziej popularnym powodem. „Zbyt długo trwa ładowanie” był również popularnym powodem na 36 procent. Mocniejsze ładowarki oznaczałyby, że użytkownicy szybciej wracają na drogę, co oznacza również, że inni użytkownicy mogą pobierać bezpłatne punkty ładowania.

Tesla po raz pierwszy wprowadziła doładowanie w 2012 r., Stopniowo zwiększając swoje możliwości, dzięki czemu może dostarczyć do 120 kilowatów mocy do jednego samochodu. To wystarczy, aby Tesla Model S 90D zyskał 170 mil dodatkowego zasięgu w ciągu 30 minut, a w pełni naładowany akumulator w 75 minut.

Nowe ładowarki są jeszcze bardziej zaawansowane. Musk powiedział inwestorom w komunikacie o zyskach z maja 2018 r., Że nowe ładowarki będą oferować od 200 do 250 kilowatów mocy.To imponujące rzeczy, ale niewielka korekta z poprzednich szacunków z grudnia 2016 r., Która wprowadziła nowe wersje na około 350 kilowatów mocy. Musk wyjaśnił w majowym wezwaniu, że „to nie ma sensu, chyba że masz potworny zestaw baterii”.

Te nowe ładowarki mogą również w dużym stopniu korzystać z energii słonecznej. Tesla zaprezentowała pierwsze sześć ładowarek w 2012 r. Dzięki słonecznemu dachowi, który zasilałby ładujące się samochody, dając więcej energii z powrotem do sieci niż potrzeba. W 2016 r. Musk powiedział, że dachy mogą zostać rozmieszczone na większej liczbie stacji, gdy uruchomiona zostanie ładowarka trzeciej generacji, wraz z wprowadzeniem nowych baterii Powerpack i fuzją z SolarCity. W czerwcu 2018 r. Musk powiedział, że trzecia wersja z „apokalipsą odporną na zombie” prawdopodobnie odnosi się do projektu, który nie zależy od siatki energii.

Nowe uaktualnienie odnotowało opóźnienia od czasu jego ogłoszenia: Musk powiedział w maju 2018 r., Że ładowarki prawdopodobnie odbędą wspaniałe odsłonę tego lata, odsłonięcie później przesunięto na początek 2019 r.

Ponieważ konkurenci tacy jak Ionity obiecują sieć 400 ładowarek w całej Europie oferujących 350 kilowatów do 2020 r., Tesla może stanąć w obliczu ostrej konkurencji w wyścigu, aby posiadanie samochodu elektrycznego było jak najbardziej bezbolesne.